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 FS-107さんご提供画像
Vol.1 (2001,2,5)
  鞍ヶ池公園に保存されているト1[1999,6,26]
  ワフ71(鞍ヶ池公園)[1999,6,26]
  デキ603牽引のチキ14[1996,3,6]
  ホム102[1999,6,2]
  トラ71[1996,4,13]
  謎の貨車その1(新川)[1997,5,25]
  謎の貨車その2[1998,4,13]
  モ606号車・ワンマン運転台[2000,1,14]
  救援兼控車のワム5212(喜多山)[2000,1,8]
  本揖斐運用に就くモ751号車(本揖斐)[2000,2,4]

Vol.2 (2000,2,28)
  本揖斐運用に就くモ783号車[2000,2,4]
  冷房改造されたモ592号車[2000,1,22]
  592と593(岐阜工場)[2000,1,18]
  3303F(名電各務原)[2000,2,12]
  回送の1001と7035(金山)[2000,2,20]
  751深夜市内回送(徹明町)[2000,2,4]
  751深夜市内回送(千手堂)[2000,2,4]
  759忠節留置中[1991,10,13]
  755本揖斐行き(パンタグラフがPT7)[1991,10,13]
  2326谷汲行き(横の車庫に注目)[1991,10,13]

Vol.3 (2000,3,13)
  モ703黒野行き(黒野到着、西側にも車庫あり)[1991,10,13]
  モ752黒野構内(床下機器が逆)[1991,10,13]
  モ513試運転列車(日野橋)[2000,2,18]
  除雪器を付けたモ755(黒野)[2000,2,18]
  犬山橋を通過する112F[2000,2,20]
  犬山橋通過中の7104F[2000,2,20]
  吉良吉田に到着するキハ22号車[2000,2,20]
  夕日に写るキハ31号車(八百津)[2000,2,20]
  岐阜工場入場中の751号車(2000,3,3に黒野に戻る)[2000,2,28]
  綺麗なト15号車[1998,8,30]

Vol.4 (2000,3,20)
  モ512−モ513(政田〜下方)[2000,3,13]
  モ512(政田〜下方)[2000,3,13]
  513-512急行黒野行き(旦ノ島〜尻毛)[2000,3,13]
  梅とモ513(北方東口〜北方千歳町)[2000,3,13]
  モ751(赤石〜北野畑)[2000,3,13]
  786-783(左側)連結運転(旦ノ島〜尻毛)[2000,3,13]
  梅とモ513美濃北方行き(北方東口〜北方千歳町)[2000,3,13]
  樽見鉄道の客車(東大垣〜横屋)[2000,3,13]
  信楽高原鉄道SKR205+SKR201(貴生川付近)
  信楽高原鉄道のSKR201(貴生川付近)

Vol.5 (2000,4,1)
  元西武401系(彦根)
  近江鉄道クハ1500形(彦根〜鳥居本)
  近江鉄道モハ1形+クハ1213形[2+1222](彦根)
  近江鉄道LE-10形(彦根)
  近江鉄道モハ220形[225](日野)
  8807の団体(15:20頃・犬山橋)[2000,3,28]
  1000形(16:00頃・犬山橋)[2000,3,28]
  犬山遊園行きの3805号(10:10頃・犬山橋)[2000,3,28]
  5513号の記念系統板[2000,3,28]
  開通式(テープカット前)(11:30頃・犬山橋)[2000,3,28]

Vol.6 (2000,4,1)
  開通式(テープカット後)(11:33頃・犬山橋)[2000,3,28]
  徹明町の513(8:30頃)[2000,3,28]
  徹明町の575(8:30頃)[2000,3,28]
  犬山橋の7011(9:20頃)[2000,3,28]
  岐阜工場に居た781[2000,3,30]
  岐阜市内の572(徹明町)[2000,3,30]
  3100形(3101)旧名古屋市電1400形[2000,3,30]
  3200形(3201)旧名古屋鉄道美濃町線モ580形[2000,3,30]
  3300形(3301)旧北陸鉄道金沢市内線モハ2300形[2000,3,30]
  3300形(3302)北陸鉄道色の3302[2000,3,30]

Vol.7 (2000,4,17)
  3500形(3504)旧東京都電7000形[2000,3,30]
  3700形(3702)旧名古屋市電1200形[2000,3,30]
  豊明に入線する3121-3221+3120-3220(10:38)[2000,4,10]
  岡崎から帰ってきた試運転列車(11:22)[2000,4,10]
  3120の運転台(11:38)[2000,4,10]
  3120のモニター(11:38)[2000,4,10]
  3120の謎の縦のメーター(11:39)[2000,4,10]
  知立東側を通過する試運転列車(13:47)[2000,4,10]
  東岡崎に進入する試運転列車(14:30)[2000,4,10]
  3120のモニター(14:34)[2000,4,10]

Vol.8 (2000,4,24)
  東岡崎停車中の3121(14:36)[2000,4,10]
  試運転の準備中?(12:46 岐阜工場)[2000,4,14]
  試運転中の591号 (13:58 日野橋)[2000,4,14]
  入線する3221号 (14:47 新岐阜)[2000,4,14]
  3108号と並ぶ3120号 (14:50 新岐阜)[2000,4,14]
  元祖LEカーのハイモ180-202(10:50 樽見)[2000,4,15]
  14系客車のうすずみブルーライン号(11:49 樽見)[2000,4,15]
  揖斐川の築堤を登るうすずみブルーライン号(13:56 東大垣〜横屋)[2000,4,15]
  貨車改造のうすずみ2の車内(9:22 沿線走行中)[2000,4,15]
  本巣駅を出るスハ1101(9:40 本巣)[2000,4,15]

Vol.9 (2000,4,24)
  大垣駅に入線するうすずみファンタジア号(11:56)[2000,4,18]
  旧国鉄12系のオハ1002の車内(12:00)[2000,4,18]
  初代LEカーハイモ180-202の車内(9:01)[2000,4,18]
  大垣駅を発車するハイモ180-202(9:45)[2000,4,18]
  貨車改造の展望車うすずみ2の車内(12:00)[2000,4,18]
  同時発車する754と少し遅れて755(7:58 黒野)[2000,4,18]
  113系の廃車回送5連(大垣)[2000,4,18]
  大垣駅に進入するうすずみブルーライン号[2000,4,18]
  谷汲口を出発するうすずみファンタジア号[2000,4,18]
  谷汲口を出発するうすずみブルーライン号[2000,4,18]

Vol.10 (2000,5,15)
  本巣で並んだハイモ180-202とハイモ180-201(右側)[2000,4,18]
  真桑で交換する客車列車[2000,4,18]
  モハ1形2(米原駅)[2000,5,4]
  モハ220形226(日野)[2000,5,4]
  モハ500形501(鳥居本)[2000,5,4]
  モハ700形701・あかね号(八日市)[2000,5,4]
  モハ800形805(米原)[2000,5,4]
  ワフ1形・車号不明(鳥居本)[2000,5,4]
  クレーンに吊られている6035[2000,5,10]
  台車に載せられる途中の6035[2000,5,10]

Vol.11 (2000,5,15)
  手押しされる6035[2000,5,10]
  陸送に使われたトラック[2000,5,10]
  6035に使用されるFS098台車[2000,5,10]
  美濃太田の保存車輌[2000,5,10]
  510形全員集合(8:30黒野)[2000,5,2]
  513+512入換中(8:35黒野)[2000,5,2]
  514美濃北方(10:08美濃北方)[2000,5,2]
  514単行(10:08美濃北方)[2000,5,2]
  長良川鉄道304(13:30関)[2000,5,2]
  C56-160(10:00米原)[2000,5,4]

Vol.12 (2000,6,14)
  LE24の回送表示(猿投)[2000,5,16]
  朝のラッシュの513(新岐阜駅前)[2000,5,23]
  513+512の重連(新岐阜駅前)[2000,5,23]
  大須ローカルの7101[2000,6,6]
  EF65-124(蒲郡)[2000,5,29]
  7101(鳴海)[2000,6,12]
  7101(豊橋)[2000,6,12]
  5509(金山)[2000,6,12]
  5510(金山)[2000,6,12]
  8503(金山 11:40頃)[2000,6,12]

Vol.13 (2000,7,9)
  8503-8504-8502(金山)[2000,6,12]
  7104と5703の連結面(豊橋)[2000,6,12]
  クモハ119-5102とクモハ119-5108(右側)[2000,6,12]
  クモハ119-7[2000,6,12]
  夕方の犬山橋[2000,6,12]
  新岐阜5番線の奥に停車中の801号[2000,7,5]
  新岐阜5番線に停車中の801号・その1[2000,7,5]
  新岐阜5番線に停車中の801号・その2[2000,7,5]
  出発する801号[2000,7,5]
  7045を横目に出る801号[2000,7,5]

Vol.14 (2000,7,9)
  5番線誘導で入線する801号・その1[2000,7,5]
  5番線誘導で入線する801号・その2[2000,7,5]
  6044号と並ぶ801号[2000,7,5]
  801号、後ろは3506号[2000,7,5]
  801号後追い[2000,7,5]
  徹明町の801号[2000,7,5]
  前部のサイドビュー(801号)[2000,7,5]
  金園町6丁目の歩道橋の上より[2000,7,5]
  競輪場前の801号[2000,7,5]
  台車回り(日野橋)[2000,7,5]

Vol.15 (2000,7,24)
  保津川を渡る801号[2000,7,5]
  今日の513号[2000,7,5]
  7011F+7039Fの白帯重連(神宮前)[2000,7,6]
  下芥見でグーゼン撮れた514の試運転[2000,7,20]
  新関で入換する801号[2000,7,20]
  停車中の801号[2000,7,20]
  801号車内[2000,7,20]
  880号運転台[2000,7,20]
  880号より881号の車内(床が未改装)[2000,7,20]
  新岐阜に停車中の881号[2000,7,20]

Vol.16 (2000,8,21)
  新岐阜に到着した782号・その1[2000,8,3]
  新岐阜に到着した782号・その2[2000,8,3]
  新岐阜に到着した782号・その3[2000,8,3]
  新岐阜に到着した782号・その4[2000,8,3]
  新岐阜に到着した782号・その5[2000,8,3]
  なぜかブースカがドアに・・・・[2000,8,3]
  夕方には、783号と連結運転・その1(忠節)[2000,8,3]
  夕方には、783号と連結運転・その2(忠節)[2000,8,3]
  3401(富岡前)[2000,8,17]
  3401(御嵩)[2000,8,17]

Vol.17 (2000,8,21)
  3401のエバーグリーン賞[2000,8,17]
  3401運転台[2000,8,17]
  3401マスコン銘板[2000,8,17]
  512(徹明町)[2000,8,17]
  6817の英文字表記[2000,8,17]
  2401(新可児〜日本ライン今渡)[2000,8,18]
  3401(学校前)[2000,8,18]
  591(北一色〜野一色)[2000,8,18]
  7043(新可児〜日本ライン今渡)[2000,8,18]
  606(北一色〜野一色)[2000,8,18]

Vol.18 (2000,8,28)
  755(赤石〜長瀬)[2000,8,18]
  880(北一色〜野一色)[2000,8,18]
  美濃太田運輸区全景(西から保存車輌を望む)[2000,8,18]
  ユーロ色のオハ14 701[2000,8,18]
  381系しなの展望グリーン車(車号不明)[2000,8,18]
  キロ80?(これから6までシートにかぶされているので推定)[2000,8,18]
  キハ30?(外吊りドア)[2000,8,18]
  オハフ46 2027他3両その1[2000,8,18]
  オハフ46 2027他3両その2[2000,8,18]
  オハフ46 2027の台車[2000,8,18]

Vol.19 (2000,8,28)
  ユーロ色のオハフ15 701他[2000,8,18]
  オハ14 704の台車(赤色車輪)[2000,8,18]
  DE15 1531(ラッセル車)[2000,8,18]
  夏休みは定期運用のない14系客車達(本巣)[2000,8,18]
  オハ14 5(これだけ、真桑に疎開留置)[2000,8,18]
  オハ14 8(本巣)[2000,8,18]
  スハフ14 2(本巣)[2000,8,18]
  スハフ14 4(本巣)屋内に入って定期検査中?[2000,8,18]
  動いていないハイモ180-201(本巣)[2000,8,18]
  廃車体のナガラ3(関)[2000,8,18]

Vol.20 (2000,9,18)
  谷汲線754(長瀬付近)[2000,8,31]
  谷汲線754(黒野付近)[2000,8,31]
  樽見鉄道スハフ14 4その1[2000,8,31]
  樽見鉄道スハフ14 4その2[2000,8,31]
  休車中の樽見鉄道ハイモ180-201[2000,8,31]
  京浜東北線クハ209-42(東京)[2000,9,8]
  山手線クハ205-31次車(東京)[2000,9,8]
  中央線クハ200-22(東京)[2000,9,8]
  東北新幹線226-1066(東京)[2000,9,8]
  クモハ701-1502(一ノ関)[2000,9,8]

Vol.21 (2000,9,18)
  クモハ701-1042(一ノ関)[2000,9,8]
  キハ100-8(一ノ関)[2000,9,8]
  カシオペア塗装EF81 92(大宮)[2000,9,8]
  スロネフE26 1その1(大宮)[2000,9,8]
  スロネフE26 1その2(大宮)[2000,9,8]
  カシオペア、大宮入線(大宮)[2000,9,8]
  大宮工場にいるクモハ40054(大宮)[2000,9,8]
  パノラマエクスプレスアルプス(大宮)[2000,9,8]
  元栗原電鉄C151(若柳)[2000,9,8]
  元栗原電鉄ED203(若柳)[2000,9,8]

Vol.22 (2000,9,18)
  元栗原電鉄M153(若柳)[2000,9,8]
  元栗原電鉄M151(若柳)[2000,9,8]
  元栗原電鉄M181イペントカラオケ号(若柳)[2000,9,8]
  元栗原電鉄M183<福島交通モハ5319(若柳)[2000,9,8]
  元栗原電鉄廃車体ワ101(若柳)[2000,9,8]
  元栗原電鉄廃車体ワフ72(若柳)[2000,9,8]
  1914年天野工場製の木造緩急車ワフ74(若柳)[2000,9,8]
  1907年製日本車輌製木造無蓋車ト102、103[2000,9,8]
  1965年製協三工業製DB101[2000,9,8]
  1994年、富士重工業製KD952その1[2000,9,8]

Vol.23 (2000,10,10)
  1994年、富士重工業製KD952その2[2000,9,8]
  KD952車内[2000,9,8]
  KD11(元名鉄キハ15)の車内[2000,9,8]
  KD12(元名鉄キハ16)(沢辺)[2000,9,8]
  根尾川を渡る512+513+514[2000,10,1]
  黒野駅で最後の入換[2000,10,1]
  今夜の回送準備完了[2000,10,1]
  当日のサボ(この日の為に作られた様です)[2000,10,1]
  金宝町で並ぶ571と575[2000,10,8]
  引っ張られる両車[2000,10,8]

Vol.24 (2000,10,10)
  並んでいる両車(尾灯に注目)[2000,10,8]
  571に付けられた横断幕[2000,10,8]
  「綱」につながれた両車(運転士も乗っております)[2000,10,8]
  綱引き終了!575はすぐに回送されました。[2000,10,8]
  急行「徹明町」782号[2000,10,8]
  塗装を終えた601号[2000,10,8]
  塗装を終えた601号(少し場所を替えて)[2000,10,8]
  美濃寄りの台車(601号)[2000,10,8]
  601号サイドビュー[2000,10,8]
  601号ハシゴが埋められている(理由不明)[2000,10,8]

Vol.25 (2000,10,10)
  601号パンタグラフはまだ付いていません[2000,10,8]
  602号刃物まつり[2000,10,8]
  602号ローレル賞取付跡(なぜか外されておりました)[2000,10,8]
  刃物まつりステッカー(602号)[2000,10,8]
  603号[2000,10,8]
  603号と880形[2000,10,8]
  771号[2000,10,8]
  777号子供の絵、展示車輌(前面にステッカーあり)[2000,10,8]
  782号ロフト色[2000,10,8]
  782号ロフト色[2000,10,8]

Vol.26 (2000,10,10)
  783号と575号[2000,10,8]
  787号[2000,10,8]
  873-874号(手前が874号)[2000,10,8]
  874号乗降中表示[2000,10,8]
  874号新岐阜行き[2000,10,8]
  謎の抵抗器?[2000,10,8]
  謎の抵抗器?その2[2000,10,8]
  887号刃物まつり[2000,10,8]
  新岐阜に向かう571号の回送[2000,10,8]
  571号の回送(綱引きの準備)[2000,10,8]

Vol.27 (2000,10,10)
  575号休日運行中[2000,10,8]
  575号忠節寄り運転台[2000,10,8]
  575号車内(白熱灯点灯中)[2000,10,8]
  575号製造銘板(昭和29年製)[2000,10,8]
  日野橋に進入する873号[2000,10,9]
  徹明町に停車中の873-874その1[2000,10,9]
  徹明町に停車中の873-874その2[2000,10,9]
  徹明町に停車中の873-874その3[2000,10,9]
  徹明町に停車中の873-874その4[2000,10,9]
  874号正面[2000,10,9]

Vol.28 (2000,10,10)
  873号運転台[2000,10,9]
  873号製造銘板[2000,10,9]
  873号増設された扉[2000,10,9]
  873号関側の台車[2000,10,9]
  新関がつけられた沿線広告その1[2000,10,9]
  新関がつけられた沿線広告その2[2000,10,9]
  873-874の間の連接台車[2000,10,9]
  873号料金表示機[2000,10,9]
  873-874の連接部[2000,10,9]
  874に付けれれた電動発電機(TDK-306-9D)[2000,10,9]

Vol.29 (2000,10,22)
  874号、謎の抵抗器その1[2000,10,9]
  874号、謎の抵抗器その2[2000,10,9]
  873号運転台の表示灯[2000,10,9]
  873号に付いているクーラースイッチ[2000,10,9]
  593号(日野橋)[2000,10,16]
  593号(徹明町)[2000,10,16]
  593号のOSR表示灯[2000,10,16]
  593号岐阜側運転台[2000,10,16]
  781号iモード広告車その1(シール)[2000,10,16]
  781号iモード広告車その2(シール)[2000,10,16]

Vol.30 (2000,10,22)
  781号広告アップ(上原多香子?)[2000,10,16]
  781号銘板[2000,10,16]
  いきいきサロンきのくにの牽引機DD51 1190その1[2000,10,16]
  いきいきサロンきのくにの牽引機DD51 1190その2[2000,10,16]
  いきいきサロンきのくにの牽引機DD51 1190その3[2000,10,16]
  ヘッドマーク付き[2000,10,16]
  いきいきサロンきのくに(12系客車)その1[2000,10,16]
  いきいきサロンきのくに(12系客車)その2[2000,10,16]
  いきいきサロンきのくに(12系客車)その3[2000,10,16]
  元東急7200形整備中。中間運転台?(左7212、右7301)[2000,10,13]

Vol.31 (2000,11,6)
  元東急7209他[2000,10,13]
  豊鉄1801号[2000,10,13]
  豊鉄1851号[2000,10,13]
  東急7200形7502号のPV-707台車[2000,10,13]
  高師に眠るク2002号の車体[2000,10,13]
  市内線3702号[2000,10,13]
  舞木のEL378号[2000,10,13]
  601号と512号[2000,10,29]
  601号車内[2000,10,29]
  590チョロQ[2000,10,29]

Vol.32 (2000,11,6)
  某所の605号[2000,10,29]
  高山駅のキハ8500[2000,10,29]
  神岡KMDE10 1(休車)[2000,10,29]
  神岡KM-101[2000,10,29]
  神岡KM-101車内の囲炉裏[2000,10,29]
  お披露目の前その1[2000,10,30]
  お披露目の前その2[2000,10,30]
  美濃駅でのテープカット(8:40頃)[2000,10,30]
  512号のバザー会場[2000,10,30]
  美しい「美濃」の行き先[2000,10,30]

Vol.33 (2000,11,6)
  奥飛騨温泉口に留置中のKMDE10 1[2000,10,29]
  KMDE10 1のエンブレム[2000,10,29]
  KM-101(おくひだ1号)(神岡鉱山前)[2000,10,29]
  KM-101(おくひだ1号)の車内[2000,10,29]
  KM-151(おくひだ2号)(神岡鉱山前)[2000,10,29]
  神岡鉄道のサボ[2000,10,29]
  米原に留置中のEF65-1001と885系その1[2000,10,30]
  米原に留置中のEF65-1001と885系その2[2000,10,30]
  クモハ885-1回送中[2000,10,30]
  クモハ885-1台車[2000,10,30]

Vol.34 (2000,11,12)
  クモハ885-1台車カバー[2000,10,30]
  クロハ884-1エンブレム[2000,10,30]
  下呂に到着した8502-4-1-85系[2000,10,30]
  美濃太田で解放された8501号[2000,10,30]
  トロッコファミリー号牽引機のDD51 749[2000,11,6]
  名古屋駅4番線停車中のトロッコファミリー号[2000,11,6]
  岐阜駅に到着し機回し中のDD51 749[2000,11,6]
  岐阜駅4番に停車中[2000,11,6]
  偶然通過のいきいきサロンきのくに[2000,11,6]
  岐阜に到着したトロッコファミリー号[2000,11,6]

Vol.35 (2000,12,25)
  高師車庫[2000,12,23]
  1803号(三河田原)[2000,12,23]
  1803-1813-2803(三河田原)[2000,12,23]
  1804-1854-2804(三河田原)[2000,12,23]
  1804-1854-2804(小池)[2000,12,23]
  1804-1854の連結面(三河田原)[2000,12,23]
  2803(三河田原)[2000,12,23]
  2803車内(走行中)[2000,12,23]
  2803車内銘板(技術提携の銘板?)[2000,12,23]
  2804なぎさ号(三河田原)[2000,12,23]

Vol.36 (2000,12,31)
  2804号ヘッドマーク(三河田原)[2000,12,23]
  7202号と1803号(三河田原)[2000,12,23]
  7302号(三河田原)[2000,12,23]
  1803号運転台(走行中に撮影)[2000,12,23]
  改造中の東急車(車号不明?1801??)[2000,12,23]
  黒野駅に入線する751号[2000,12,26]
  客扱い中[2000,12,26]
  谷汲に到着した751号・その1[2000,12,26]
  谷汲に到着した751号・その2[2000,12,26]
  再び黒野駅[2000,12,26]

Vol.37 (2000,12,31)
  構内入換中の751号・その1[2000,12,26]
  構内入換中の751号・その2[2000,12,26]
  構内入換中の751号・その3[2000,12,26]
  午後は、本揖斐ローカルに入りました[2000,12,26]
  黒野駅に入線する754号・その1[2000,12,26]
  黒野駅に入線する754号・その2[2000,12,26]
  一時間後の754号[2000,12,26]
  751号と車両交換した755号[2000,12,26]
  黒野駅2番線から出発する755号[2000,12,26]
  ロフト782号[2000,12,26]

Vol.38 (2001,1,2)
  787号Iモード車[2000,12,26]
  樽見鉄道TDE10 1[2000,12,26]
  樽見鉄道ハイモ180-201(廃車体)[2000,12,26]
  長瀬駅に進入する754号[2001,1,1]
  黒野駅で並んだ755号と770号[2001,1,1]
  本揖斐に向かう755号[2001,1,1]
  谷汲行きの754号[2001,1,1]
  513号の2001年正月限定行き先[2001,1,1]
  谷汲駅の513号[2001,1,1]
  谷汲駅の514号・その1[2001,1,1]

Vol.39 (2001,1,18)
  谷汲駅の514号・その2[2001,1,1]
  黒野行き発車!(黒513-514谷)[2001,1,1]
  谷汲駅に到着する754号[2001,1,1]
  谷汲へ向かう513-514[2001,1,1]
  北野畑での交換風景(513-514と754)[2001,1,1]
  長瀬駅の廃止反対の旗[2001,1,1]
  本揖斐ローカルの754号[2001,1,16]
  谷汲駅の755号[2001,1,16]
  発車していく755号[2001,1,16]
  到着間際の755号[2001,1,16]

Vol.40 (2001,2,3)
  黒野北口に到着する755号[2001,1,16]
  朝、1往復のみある780形3両編成[2001,1,16]
  留置中の旧東急車(高師)[2001,1,31]
  豊鉄1807なのはな号(高師)[2001,1,31]
  1807は側面方向幕使用(高師)[2001,1,31]
  豊鉄2804正面(高師)[2001,1,31]
  豊鉄2804正面(高師)[2001,1,31]
  休車中?7308他8両(柳生橋)[2001,1,31]
  485系和式電車「宴」<JR東日本・小山電車区>(豊橋)[2001,1,31]
  宴の運転台後ろの席[2001,1,31]

Vol.41 (2001,4,3)
  宴の運転台[2001,1,31]
  7713編成の転落防止柵[2001,1,31]
  クモハ211-5014の簡易荷物室[2001,3,31]
  クモハ211-5014編成の転落防止ホロ[2001,3,31]
  大垣駅の113系[2001,4,1]
  塗色変更されたクハ481-235・その1[2001,4,1]
  塗色変更されたクハ481-235・その2[2001,4,1]
  313系と並ぶクハ481-235[2001,4,1]
  臨時夜行の165系(JR東海車)[2001,4,1]
  クハ489-504[2001,3,31]

Vol.42 (2001,4,3)
  クハ489-4[2001,3,31]
  うすずみファンタジア(北方真桑)[2001,4,1]
  うすずみファンタジア(揖斐川橋)[2001,4,1]
  うすずみファンタジア(東大垣)[2001,4,1]
  うすずみファンタジア・ヘッドマーク[2001,4,1]
  うすずみブルーライン(本巣)[2001,4,1]
  うすずみブルーライン・ヘッドマーク[2001,4,1]
  客車列車どおしの交換(北方真桑)[2001,4,1]
  ハイモ230-313(大垣)[2001,4,1]
  出発を待つ貨物列車(本巣)[2001,4,1]

Vol.43 (2001,4,16)
  754(谷汲)[2001,4,12]
  574(新岐阜駅前)[2001,4,12]
  朝の通学客車列車(東大垣-横屋)[2001,4,12]
  うすずみブルーライン号(谷汲口)[2001,4,12]
  うすずみファンタジア号(谷汲口)[2001,4,12]
  うすずみファンタジア号(谷汲口)[2001,4,12]
  うすずみファンタジア号(谷汲口)[2001,4,12]
  ハイモ230-313[2001,4,12]
  デ5010形5022号(米島口)[2001,4,7]
  デ7050形7052号(米島口)[2001,4,7]

Vol.44 (2001,4,16)
  デ7060形7061号(広小路)[2001,4,7]
  デ7060形7062号(坂下町付近)[2001,4,7]
  デ7070形7071号のお守り(越ノ潟)[2001,4,7]
  デ7070形7071号の運転台(越ノ潟)[2001,4,7]
  デ7070形7071号の車内(越ノ潟)[2001,4,7]
  デ7070形7071号(越ノ潟)[2001,4,7]
  デ7070形7072号(高岡駅前)[2001,4,7]
  デ7070形7072号(米島口)[2001,4,7]
  デ7070形7072号(高岡駅前付近)[2001,4,7]
  デ7070形7072号(高岡駅前)[2001,4,7]

Vol.45 (2001,4,16)
  デ7070形7074号(越ノ潟付近)[2001,4,7]
  デ7070形7074号(広小路)[2001,4,7]
  廃車体5026号その1(米島口)[2001,4,7]
  廃車体5026号その2(米島口)[2001,4,7]
  米島口にある車庫[2001,4,7]
  越の潟の渡し船[2001,4,7]
  クモハ475-43(美川)[2001,4,7]
  EF81 115(高岡)[2001,4,7]
  EF81 501(高岡)[2001,4,7]
  わくわく団らん(高岡)[2001,4,7]

Vol.46 (2001,4,16)
  クロ681-5(高岡)[2001,4,7]
  クロ681-2002北越急行車(高岡)[2001,4,7]
  103系ユニバーサルスタジオ塗装車(西九条)[2001,4,8]
  キハ58 1113新高岡色(高岡)[2001,4,7]
  クハ419 5(長浜)[2001,4,7]
  クモハ419 15(福井)[2001,4,7]
  京福2101形2107号[2001,4,7]
  京福2101形2114号[2001,4,7]
  京福2201形 2202号[2001,4,7]
  京福3001形 3001号[2001,4,7]

Vol.47 (2001,7,12)
  京福3001形 3008号[2001,4,7]
  キハ120-202他2両[2001,4,7]
  キハ40 2135と2136[2001,4,7]
  7104 急 新岐阜行き(神宮前)[2001,4,30]New!!
  7104 方向幕アップ[2001,4,30]New!!
  静岡県静岡市某所(焼肉屋太郎跡地)の526(推定)号の遺品[2001,5,11]New!!
  7004 40周年記念方向板[2001,6,1]New!!
  7004記念方向板[2001,6,1]New!!
  14系客車ユートピア(美濃太田運輸部)[2001,6,7]New!!
  キハ85系特急気動車(鵜沼〜坂祝)[2001,6,9]New!!

Vol.48 (2001,7,12)
  8500形特急気動車(鵜沼〜坂祝)[2001,6,9]New!!
  蒲郡保存車輌 D51 201[2001,6,10]New!!
  キハ85系特急気動車(坂祝〜美濃太田)[2001,6,17]New!!
  トロッコファミリー号客(美濃太田運輸部)[2001,6,17]New!!
  LE33号(吉良吉田)[2001,6,2]New!!
  8501-8555-8502(犬山遊園)[2001,6,2]New!!
  6010ワンマン車(蒲郡)[2001,6,3]New!!
  7011団体蒲郡進入(蒲郡)[2001,6,3]New!!
  7012団体列車(枇杷島〜名古屋)[2001,6,3]New!!
  7012団体列車と1701(福地)[2001,6,3]New!!

Vol.49 (2001,7,12)
  7012団体列車吉良吉田4番進入(吉良吉田)[2001,6,3]New!!
  吉良吉田駅の廃物利用(裏は蒲郡)[2001,6,3]New!!
  黒野駅駅舎[2001,6,23]New!!
  777-776全般検査出場(黒野)[2001,6,23]New!!
  755(赤石〜長瀬)[2001,6,23]New!!
  755(谷汲〜長瀬)[2001,6,23]New!!
  755入換中[2001,6,23]New!!
  783 CATV車?[2001,6,23]New!!
  513-514谷汲行き(黒野)[2001,7,1]New!!
  514(黒野)[2001,7,1]New!!

Vol.50 (2001,8,11)
  751-754-755(相羽〜黒野)[2001,7,1]New!!
  751号の方向板(忠節)[2001,7,1]New!!
  755号の方向板(忠節)[2001,7,1]New!!
  準備中の方向板[2001,7,1]New!!
  顔戸駅の2401号[2001,7,9]New!!
  顔戸駅を出た3401号[2001,7,9]New!!
  御嵩駅を出た3401号[2001,7,9]New!!
  貨車ホ1号(ホッパ車)[2001,7,9]New!!
  ホ1・その2[2001,7,9]New!!
  22-86正面(浜松工場)[2001,8,4]New!!

Vol.51 (2001,8,11)
  123-1正面(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  124-28先頭部(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  保存車輌の並び(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  300系の台車(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  C10編成・東京寄り(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  J34編成・東京寄り(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  923-7先頭部(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  923試験台車(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  923大阪寄り先頭正面(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  923通常の台車(浜松工場)[2001,8,4]New!!

Vol.52 (2001,8,11)
  911正面(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  911全体(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  911両端台車(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  911中間台車(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  911又頭連結器(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  浜松工場トラバーサー・その1[2001,8,4]New!!
  浜松工場トラバーサー・その2[2001,8,4]New!!
  浜松工場入換機・その1[2001,8,4]New!!
  浜松工場入換機・その2[2001,8,4]New!!
  浜松工場入換機・その3[2001,8,4]New!!

Vol.53 (2001,8,11)
  留置されていた貨車(浜松工場)[2001,8,4]New!!
  JR東日本クハ165-137(豊橋)[2001,8,4]New!!
  JR東日本クモハ165-94(豊橋)[2001,8,4]New!!
  クハ111-2001(浜松)[2001,8,4]New!!


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