ツイート

 杉岡健二さんご提供画像 『Kenbou Land』
Vol.1 (1998,12,6)
  名鉄3400系乗務員室
  名鉄3400系(新可児)
  犬山橋を渡る名鉄7500系
  名鉄モ510車内
  揖斐線伊自良川鉄橋
  伊自良川鉄橋を渡るク2320形
  伊自良川鉄橋を渡るモ510形
  モ811・広見線運用(犬山)
  モ811・さよなら運転
  高松琴平電鉄の同型車890形

Vol.2 (1998,12,6)
  名鉄モ850形(伏見口)
  焼肉屋に転用されたモ520形
  名鉄モ520形
  名鉄ク2326号車(忠節)
  名鉄ク2323号車(忠節)
  名鉄ク2325号車(黒野)
  名鉄ク2327号車(谷汲)
  名鉄8000系
  JR連絡線を行く8500系
  椋岡駅より阿久比駅を望む

Vol.3 (1998,12,6)
  椋岡駅時刻表
  モ800形・運転台
  モ510形の続行運転標識
  豊鉄7300系「なぎさ」
  黒野駅で折り返しを待つモ510形
  瀬戸線6000系連結部
  名鉄モ590運転台
  モ590形ワンマン用装置
  モ600形運転台
  ク2800運転台

Vol.4 (1998,12,6)
  モ700形連結側車内
  岐阜駅前の注意書き
  岐阜駅前時刻表
  JR連絡線を行く100系
  東名古屋港駅時刻表
  名鉄5509号車運転台
  高松琴平電鉄1020形
  福井鉄道に渡った元名鉄モ900形
  福井鉄道に渡った元名鉄モ560形
  豊鉄7300系放送マイク

Vol.5 (1999,2,19)
  豊鉄7300系4連(高師)
  名鉄3400系冷房装置
  名鉄5500系高運転台車(犬山)
  犬山橋を渡る名鉄8500系
  弘南鉄道の同型車クハ1267形
  谷汲線を行くモ750形2連
  1999年正月輸送のモ510形
  日野橋駅全景
  通行整理にあたる乗務員(日野橋)
  踏切を封鎖する乗務員(日野橋)

Vol.6 (1999,3,31)
  JR連絡線を行く8500系(新鵜沼)
  名鉄3400系連結部
  名鉄3400系乗務員室付近
  冷房化後の3400系の車内
  砂利輸送に使われるモ750形(黒野)
  名鉄阿久比駅構内
  新潟交通に移籍した2220形
  白根駅で出発を待つクハ46
  クハ46車内
  クハ46とモハ21の連結面

Vol.7 (1999,5,10)
  大鉄6010形・車内連結個所[1999,4,3]
  大鉄6010形・片開扉[1999,4,3]
  千頭に到着した6010形[1999,4,3]
  6010系・312系との連結面[1999,4,3]
  元小田急の2220形
  モハ11と並ぶ2220形
  県道に新設された踏切(新関〜関)[1999,5,4]
  一宮〜仏生山間を走行する1032号車ほか[1999,5,1]
  仏生山駅を出発する1030号車ほか[1999,5,1]
  1031号車の車内[1999,5,1]

Vol.8 (1999,8,23)
  1031号車の運転台[1999,5,1]
  増結運用を終えた1029F[1999,5,1]
  1020形台車[1999,5,1]
  名鉄・関駅時刻表[1999,5,4]
  SL「ばんえつ物語」号(五泉)[1999,6]
  C57180(五泉)[1999,6]
  福井鉄道の元名鉄3000形[1999,6]
  テキ6+ト68(京善〜諏訪)[1999,8]
  モハ252(諏訪間〜京善)[1999,8]
  モハ1102(比島〜発坂)[1999,8]

Vol.9 (2000,2,7)
  モハ2203(発坂〜比島)[1999,8]
  12月改正で廃止となる急行「たかやま」[1999,10,2]
  急行「たかやま」ヘッドマーク[1999,10,2]
  豊鉄高師駅の1801Fと7300系[1999,12,29]
  甚目寺駅に留置中の7501F英字入り方向幕[1999,12,29]
  津島線を走る7100系[1999,12,29]
  津島線を走る5500系[1999,12,29]
  三河線・閉塞区間表示器(碧南)[2000,1,8]
  谷汲線・閉塞区間表示器(黒野)[2000,1,2]
  京福電鉄のテキ6+ト68(勝山)[1999,8,8]

Vol.10 (2000,3,20)
  高松琴平電鉄70形・71号(公文明〜長尾)[2000,2,12]
  高松琴平電鉄71号車(平木〜白山)[2000,2,12]
  井戸駅を出発する71(元東濃鉄道駄知線)[2000,2,12]
  仏生山駅付近の留置線に止められている1029F(元名鉄3700)[2000,2,11]
  増結運用に就く1031F(元名鉄3700)[2000,2,13]
  唯一の高運転台車1032(元名鉄3700)の前面[2000,2,13]
  千頭駅での撮影会(C108,いぶき502,E103)[2000,3,18]
  入れ替え作業に入るC108[2000,3,18]
  いぶき501に掲げられたヘッドマーク[2000,3,18]
  折り返し千頭駅で出発時刻を待つ記念列車[2000,3,18]

Vol.11 (2000,4,9)
  記念列車に仕業するいぶき501(下泉)[2000,3,18]
  地名の切り通しを上るC108(笹間渡〜地名)[2000,3,18]
  大井川鉄道21003F広告塗装車(千頭〜崎平)[2000,2,26]
  箱根登山モハ1形(箱根湯本)[2000,3,4]
  上信電鉄広告塗装車1(高崎)[2000,3,20]
  上信電鉄広告塗装車2(高崎)[2000,3,4]
  上毛電鉄デハ350形(中央前橋)[2000,3,20]
  さくらHMを掲出して走行するC11312(家山〜抜里)[2000,4,1]
  SL急行列車の補機として仕業するE102(家山〜抜里)[2000,4,1]
  第三鉄橋をバック運転で渡るC11312(千頭〜崎平)[2000,4,1]

Vol.12 (2000,4,17)
  出発時刻を待つ元西武の312系(千頭)[2000,4,1]
  モハ312に装備されているPF-13式パンタグラフ[2000,4,1]
  大鉄オリジナルの六角形方向版[2000,4,1]
  茶畑の中を行く元南海21001系(抜里〜家山)[2000,4,2]
  家山川鉄橋を渡る臨時SL急行(大和田〜家山)[2000,4,2]
  笹間渡を通過するさくらHM装備のC11227(笹間渡)[2000,4,2]
  塩郷付近を逆機走行するC11312(塩郷〜地名)[2000,4,2]
  レインボーブリッジを渡る接岨峡温泉行き列車(奥大井湖上)[2000,4,9]
  閑蔵駅を出発する千頭行き列車(閑蔵)[2000,4,9]
  関の沢鉄橋渡る井川行き列車(尾盛〜閑蔵)[2000,4,9]

Vol.13 (2000,5,13)
  銚子電鉄デハ801(犬吠)[2000,4,29]
  銚子電鉄デハ301(仲ノ町)[2000,4,29]
  名鉄モ755(本揖斐〜清水)[2000,4,30]
  名鉄3400系(明智〜学校前)[2000,5,1]
  名鉄3400系、7700系(明智)[2000,5,1]
  名鉄8800系(一ツ木付近)[2000,5,1]
  名鉄モ514、モ512(黒野)[2000,5,2]
  名鉄モ514(美濃北方)[2000,5,2]
  名鉄モ592(白金〜上芥見)[2000,5,2]
  近江鉄道鳥居本駅舎[2000,5,4]

Vol.14 (2000,5,28)
  近江鉄道モハ500形(鳥居本)[2000,5,4]
  三岐鉄道クハ1800形(保々)[2000,5,5]
  名鉄モ754(更地〜北野畑)[2000,5,6]
  21001系(家山川鉄橋)[1997,11]
  421系+6010系(家山川鉄橋)[1997,11]
  311系+3800系電車急行(家山川鉄橋)[1997,11]
  311系の自動連結器と「しらさぎ」の自動密着連結器の連結部分[1997,11]
  キハ112(那珂湊)[2000,5,27]
  キハ221廃車体・旧羽幌炭鉱色(那珂湊)[2000,5,27]
  キハ221の羽幌炭鉱鉄道色復元時の形式名(那珂湊)[2000,5,27]

Vol.15 (2000,7,10)
  倉庫として再利用されるケハ廃車体(那珂湊)[2000,5,27]
  留置線に止められるDLケキ102(那珂湊)[2000,5,27]
  ホームに据え付けられるキハ112(那珂湊)[2000,5,27]
  海水浴の更衣室に再利用されるキハ201廃車体(阿字ヶ浦)[2000,5,27]
  田園地帯を行くキハ3710形(中根〜金上)[2000,5,27]
  那珂湊へ向かうキハ222(中根〜那珂湊)[2000,5,27]
  箱根登山鉄道モハ2+モハ1+モハ1(大平台)[2000,6,25]
  上総中野行き単行(馬立)[2000,7,1]
  終点に到着(上総中野)[2000,7,1]
  車体側面に装備された方向板とロゴマーク[2000,7,1]

Vol.16 (2000,7,16)
  上総中野を出発するいすみ鉄道のレールバス[2000,7,1]
  車体前面裾に取り付けられた会社銘板[2000,7,1]
  日本車輌製を示す銘板[2000,7,1]
  江戸川鉄橋を渡るJR三鷹電車区103系(妙典〜原木中山)[2000,7,9]
  江戸川鉄橋を渡る東葉高速鉄道1000系(原木中山〜妙典)[2000,7,9]
  営団地下鉄行徳検車区に留置される車両群[2000,7,9]
  入れ替え作業を行う営団05系(行徳検車区)[2000,7,9]
  入れ替え中の営団05系と本線を走行する東葉高速1000系[2000,7,9]
  入れ替えを行う営団5000系ステンレス車(行徳検車区)[2000,7,9]
  RSE・グリーン車内その1[2000,6,25]

Vol.17 (2000,8,3)
  RSE・グリーン車内その2[2000,6,25]
  RSE・グリーン車内その3[2000,6,25]
  RSE・グリーン車内その4[2000,6,25]
  RSE・グリーン車内その5[2000,6,25]
  RSE・グリーン車内その6[2000,6,25]
  モ592(上芥見〜白金)[2000,5,2]
  モ602(上芥見〜白金)[2000,5,2]
  塩郷のサミット越えに挑む大鉄C5644+C108重連(地名〜塩郷)[2000,7,29]
  霧雨の第二鉄橋を渡るC11312牽引SL急行(青部〜崎平)[2000,7,29]
  福用の茶畑の中を行く大鉄6010系しらさぎ号(大和田〜福用)[2000,7,30]

Vol.18 (2000,10,23)
  地名の切り通し越えに挑む大鉄C108(笹間渡〜地名)[2000,7,30]
  第一鉄橋を渡る広告塗装のズームカー(笹間渡〜抜里)[2000,7,30]
  上りSL急行(抜里〜家山)[2000,7,30]
  出町柳駅に停車中のデオ603[2000,9,24]
  入庫したデオ600形の横を走り抜けるデオ720形(修学院)[2000,9,24]
  デオ900形きらら(修学院)[2000,9,24]
  デオ720形八瀬遊園行き単行(修学院)[2000,9,24]
  里見駅に到着した折り返し4連列車[2000,10,22]
  高滝駅に到着した上り列車[2000,10,22]
  里見駅に到着した4連列車(後2両ホームはみ出し)[2000,10,22]

Vol.19 (2000,12,11)
  養老渓谷駅を出発する上り単行列車(養老渓谷〜上総大久保)[2000,10,22]
  田園地帯を行く下り単行列車(上総大久保〜養老渓谷)[2000,10,22]
  直線の築堤を走る下り列車(養老渓谷〜上総中野)[2000,12,2]
  田園地帯の中を行く下り列車(高滝〜里見)[2000,12,2]
  下り勾配を行く上り列車(里見〜高滝)[2000,12,2]
  留置線に置かれているトム(上総山田)[2000,12,2]
  別角度からのトム(上総山田)[2000,12,2]
  夜の駅構内(上総鶴舞)[2000,12,2]
  早朝の下り列車(海士有木〜上総三又)[2000,12,9]
  田園地帯を行く増結列車(高滝〜上総久保)[2000,12,9]

Vol.20 (2000,12,18)
  切り通し区間を行く下り列車(上総久保〜高滝)[2000,12,9]
  高滝へ向かう上り列車(里見〜高滝)[2000,12,9]
  夕陽を浴びる単行列車(光風台〜上総山田)[2000,12,9]
  夕暮れの駅(光風台)[2000,12,9]
  夕暮れの駅その2(光風台)[2000,12,9]
  闇夜に照らし出される看板(月崎)[2000,12,9]
  闇夜に照らし出される看板その2(海士有木)[2000,12,9]
  出発時間を待つ上総牛久行き単行(五井)[2000,12,9]
  早朝の上り列車(上総三又〜海士有木)[2000,12,9]
  木製の駅名板(上総三又)[2000,12,9]

Vol.21 (2000,12,21)
  終着駅に停車中(上総中野)[2000,12,9]
  キハ200形台車[2000,12,9]
  キハ208のナンバープレート[2000,12,9]
  高滝ダムを渡る上り列車(高滝〜上総久保)[2000,12,16]
  上総久保に到着した上総中野行き(上総久保)[2000,12,16]
  いすみ鉄道との並び(上総中野)[2000,12,16]
  TVロケの風景(上総中野)[2000,12,16]
  田園地帯を進む下り列車(上総鶴舞〜上総久保)[2000,12,16]
  上総村上を出発する養老渓谷行き(上総村上)[2000,12,16]
  夜の終着駅にて(上総中野)[2000,12,16]

Vol.22 (2001,2,5)
  上下列車交換(海士有木)[2001,1,27]
  雪原の中を行く上り列車(上総大久保)[2001,1,27]
  運転窓の雪を払い落とす乗務員さん(海士有木)[2001,1,27]
  積雪の構内に入る下り列車(海士有木)[2001,1,27]
  前面に雪がこびり付いた車両(海士有木)[2001,1,27]
  枯れ野を行く上り列車(上総久保付近)[2001,2,3]
  終点到着(上総中野)[2001,2,3]
  出発時間待ち(上総中野)[2001,2,3]
  第二月崎トンネルを抜ける単行(月崎〜上総大久保)[2001,2,3]
  上総大久保駅を出発する上り列車(上総大久保)[2001,2,3]

Vol.23 (2001,3,4)
  千頭のターンテーブルに乗るC5644[2001,2,11]
  C5644夜汽車イベント作品・その1[2001,2,11]
  C5644夜汽車イベント作品・その2[2001,2,11]
  C5644夜汽車イベント作品・その3[2001,2,11]
  C5644夜汽車イベント作品・その4[2001,2,11]
  C5644夜汽車イベント作品・その5[2001,2,11]
  早稲田電停に到着する8500形[2001,2,25]
  雑司ヶ谷電停を出発する7000形[2001,2,25]
  沿線に咲く寒椿(鬼子母神前〜雑司ヶ谷)[2001,2,25]
  上り坂を行く7000形(鬼子母神前〜雑司ヶ谷)[2001,2,25]

Vol.24 (2001,3,7)
  大塚駅前を出発する7000形[2001,2,25]
  大塚駅前電停に到着する7500形[2001,2,25]
  大塚駅前電停に到着する7500形[2001,2,25]
  併用軌道区間を行く7500形(王子駅前〜飛鳥山)[2001,2,25]
  7500形と8500形の行き違い(飛鳥山)[2001,2,25]
  上り坂を進む7000形(王子駅前〜飛鳥山)[2001,2,25]
  車庫内で待機する7000形(荒川車庫)[2001,2,25]
  本線へと出庫する7000形(荒川車庫)[2001,2,25]
  併用軌道区間を進む7000形(宮の前〜荒川遊園前)[2001,2,25]
  併用軌道区間を進む7500形(荒川遊園前〜宮の前)[2001,2,25]

Vol.25 (2001,5,13)
  郡上八幡からの折り返し列車[2001,4,29]
  郡上八幡を目指す往路の列車[2001,4,30]
  深戸付近を走行[2001,4,30]
  トロッコ列車の後部[2001,4,30]
  終点・郡上八幡駅に入線するトロッコ列車[2001,4,30]
  レールバスとの顔合わせ[2001,4,30]
  郡上八幡に到着した列車[2001,4,30]
  トロッコ車両のマスコット[2001,4,30]
  入れ替え作業に入る機関車[2001,4,30]
  人力で方向転換をする機関車[2001,4,30]

Vol.26 (2001,5,28)
  トロッコ車両との連結作業[2001,4,30]
  総武流山電鉄「あかぎ」(流山)[2001,4,28]
  総武流山電鉄「流馬」(馬橋)[2001,4,28]
  馬橋構内に入線する「青空」[2001,4,28]
  馬橋に到着する「あかぎ」[2001,4,28]
  吊掛け駆動の「あかぎ」[2001,4,28]
  流山を発車する「あかぎ」[2001,4,28]
  総武流山電鉄「若葉」(流山)[2001,4,28]
  流山に到着する「青空」[2001,4,28]
  終着駅に停車する3000系(木島)[2001,5,19]

Vol.27 (2001,5,28)
  屋代行き3000系(金井山)[2001,5,20]
  須坂行き3000系(信濃川田)[2001,5,20]
  屋代方面へ向かう3000系(綿内〜若穂)[2001,5,20]
  葡萄畑の中を進む3000系(綿内〜若穂)[2001,5,20]
  構内に停車するED5001電機(須坂)[2001,5,20]
  構内に留置されるモハ1501(須坂)[2001,5,20]
  構内に留置される3000系(須坂)[2001,5,20]
  構内に留置される0系OSカー(須坂)[2001,5,20]
  構内に留置される2500系(須坂)[2001,5,20]
  畑作地帯の中を進む2000系(都住〜桜沢)[2001,5,20]

Vol.28 (2002,5,27)
  湯田中行き2000系特急(都住〜桜沢)[2001,5,20]
  信州中野から折り返しの3000系(桜沢)[2001,5,20]
  この時期では珍しい3両編成(上総大久保〜養老渓谷)[2002,2,24]
  上総牛久2・3番ホーム[2002,5,21]New!!
  列車発車風景1(上総牛久)[2002,5,6]New!!
  列車発車風景2(上総牛久)[2002,5,6]New!!
  構内に咲く花(上総牛久)[2002,5,21]New!!
  発車風景1(上総牛久)[2002,5,21]New!!
  発車風景2(上総牛久)[2002,5,21]New!!
  ホームに咲く花(里見)[2002,5,6]New!!

Vol.29 (2002,6,3)
  駅猫(高滝)[2002,5,6]New!!
  山間を走る列車(月崎〜上総大久保)[2002,5,6]New!!
  キハ5800形・台車(五井車両区)[2002,5,21]New!!
  五井車両区で眠るキハ5800形[2002,5,21]New!!
  キハ5800形・銘板(五井車両区)[2002,5,21]New!!
  キハ5800形・車両詳細(五井車両区)[2002,5,21]New!!
  キハ200用ステップ(五井車両区)[2002,5,21]New!!
  整備されたDT22台車(五井車両区)[2002,5,21]New!!
  五井車両区で休むキハ200[2002,5,21]New!!
  五井車両区より五井駅方[2002,5,21]New!!

Vol.30 (2002,6,3)
  キハ204側面(五井車両区)[2002,5,21]New!!
  愛嬌のあるキハ200前面[2002,5,21]New!!
  キハ200・テール周り[2002,5,21]New!!
  休車中のキハ209[2002,5,21]New!!
  車両区と五井ホーム[2002,5,21]New!!
  五井区で休む車両群[2002,5,21]New!!
  自動洗車機とキハ200[2002,5,21]New!!



 ホームページにもどる



 AGUI NET 2002,6,3
 E-mail:okado@agui.net

×