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 関東アルバム 32


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 最高地点を走る電車 -(64 KB)
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JR東日本キハ110形
最高地点付近 名前: 箱根八里 [2006/07/25,13:20:35] No.898 (218.42.69.158) 【サムネ】 ツイート
JRの最高地点付近を走る電車

7月16日撮影
>> 気動車 名前: も1102  [2006/07/25,23:09:28] No.899 (218.179.157.60)
だと思います・・


画像タイトル img20060725003944.jpg -(151 KB)
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JR東海373系
東日本エリアを走る東海車 名前: てつやん [2006/07/25,00:39:44] No.897 (219.119.110.97) 【サムネ】 ツイート
田町駅付近を通過する東海車373系
2006.07.24撮影


画像タイトル 中野でのひととき -(276 KB)
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東葉高速鉄道1000系 東京地下鉄5000系
201系に続き… 名前: East-233 [2006/07/09,21:32:29] No.892 (125.52.225.12) 【サムネ】 ツイート
こちらの方には初めてになります。East-233です。この画像は今日、中野駅で偶然撮影したものです。両形式とも来年にはもう引退しているのですね。あと、質問なんですが、まだ5000系のアルミ試作車って残ってるんですか?誰か教えてください
>> Re:201系に続き… 名前: A80&481 [2006/07/10,06:55:39] No.893 (58.89.112.35)
East-233さん、はじめまして。おはようございます。
5000系のアルミ試作車は現在1編成が東西線で、東西線から転属した2編成は千代田線(綾瀬〜北綾瀬間)で活躍しています。そういえば、東葉高速1000も今年中に引退でしたね…。5000系同士が並んでいるシーンがとても少なくなったと実感するようになりました。
>>  千代田線 名前: 桃子 [2006/07/10,20:45:50] No.894 (222.4.3.154)
え?千代田線の5000系は既に引退したのではないのですか?
>> 千代田5000系 名前: 白線急行羽倉崎ゆき [2006/07/10,21:46:53] No.895 (202.164.87.132)
元気にワンマン運転中です
>> 千代田線の5000系 名前: 紅月 [2006/07/10,23:01:09] No.896 (219.113.102.183)
ちょっとだけ補足です。

千代田線の5000系ですが、
本線(代々木上原〜綾瀬)ではなく、
末端の綾瀬〜北綾瀬の区間運転に使われています。
この綾瀬〜北綾瀬専用車は、5000系3両編成×2本と
6000系ハイフン車(6000系試作車のこと)3両編成×1本の
計3本があります。
日中は、この3本の内の1本が運用に入っています。


画像タイトル img20060708131055.jpg -(277 KB)
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JR東日本183系 JR東日本201系
日常的 名前: ことでん [2006/07/08,13:10:55] No.887 (222.146.185.105) 【サムネ】 ツイート
中央線です。常磐線を除いて、新型車両置き換えが完了しているJR東日本の都心でも、比較的国鉄型が多く活躍している路線です。
こんな普通の何気ない日常な並び、一体いつまで見られるんでしょうか?
233系投入も決定したし、いつしかこんなほんとに普通な光景もお蔵入りになってしまう気がします。
>> Re:日常的 名前: A80&481 [2006/07/08,18:46:52] No.888 (58.89.112.35)
中野駅で撮影されたものでしょうか?7番線に183系が停車していますね。14時過ぎになると新宿方面から7番線に183系が停車するシーンを僕は見た事があります。さて、話は変わりますが、都心部で国鉄型車両が多く活躍しているのは中央線ぐらいになってしまいましたね。このような当たり前の光景も数年のうちに変わってしまうのですが、201系には最後まで頑張って欲しいと思っています。
>> Re:日常的 名前: ことでん [2006/07/08,19:35:17] No.889 (222.146.185.105)
A80&481さん返信ありがとうございます。
ほんと何気ない光景…今は想像すらつきません。
関西の201系はN30工事で新車ばりに更新されています。が一方
中央快速線201系は、毎日すごい乗客数と過酷ダイヤで酷使されていますから、
710両ありますが引退するのが妥当なのかもしれません。
おそらくは山手置き換え時よりも急ピッチで233系化されるのでしょうか。

非日常になるまで活躍を見守りたいです。
>> 追伸 名前: ことでん [2006/07/08,19:39:48] No.890 (222.146.185.105)
そうです、これは中野駅です!
何気ないホームでの光景でしたから、
パッとケータイで撮ってしまったものを投稿してしまいまして、素晴らしい写真の中まことに失敬です。


画像タイトル img20060706045100.jpg -(214 KB)
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JR東日本101系
鶴見線 名前: しろとも [2006/07/06,04:51:00] No.886 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
以前は、101系が当たり前のように走っていました。

1989年頃


画像タイトル img20060704001223.jpg -(275 KB)
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JR東日本E231系
稲葉の絨毯 名前: アトム [2006/07/04,00:12:23] No.884 (125.205.12.77) 【サムネ】 ツイート
色鮮やかな緑の上を走る。

宇都宮線 岡本−宝積寺間



画像タイトル img20060628211110.jpg -(70 KB)
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JR東日本201系
いつもは挟まれてます 名前: メディカ [2006/06/28,21:11:10] No.879 (222.13.21.65) 【サムネ】 ツイート
ヘッドマーク受けが1つ前の型です。
反対側のクハはもちろん電動幕式です。

98年撮影
>> Re:いつもは挟まれてます 名前: A80&481 [2006/06/28,23:00:27] No.880 (58.89.112.35)
メディカさん、こんばんは。
201系ですが、ここ最近検査出場後にヘッドマーク受けが撤去されている編成が登場していますね。ホリデー快速や八高線・富士急線の分割運用以外で種別板を使う事が殆ど無くなり、お役後免になってしまった、そんな感じがします。
ヘッドマーク受けが撤去された事で登場当時の印象がありますが、僕としてはヘッドマーク受けがある編成のほうがどちらかというと見慣れているものです。
>> レスありがとうございます 名前: メディカ [2006/06/30,20:10:32] No.882 (222.13.26.65)
A80&481さんお久しぶりです。レスありがとうございます。

201は私が学生の時に増殖し始めて、101&103天国だった中央線をあっという間に近代化してしまいました。
ご承知の通りデビュー時は201も裏に磁石のついたプレートを下げて走っていて、私の場合はいまだにその印象が強いです。
歳がばれますが、子供の頃青梅線の茶色い73に乗ったことと、201デビュー時の(当時301ぐらいしかなかった)「空気バネ」の国鉄通勤電車であることの2つが、中央線界隈では強烈に印象に残っています。


画像タイトル img20060618195448.jpg -(211 KB)
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JR東日本209系
ワールドカップ 名前: 柏森駅付近住民 [2006/06/18,19:54:48] No.878 (220.157.175.183) 【サムネ】 ツイート
浜松町の小便小僧です。
毎月衣装が変わるとの事ですが、今月は、ワールドカップ仕様になっていました。


画像タイトル img20060612185637.jpg -(94 KB)
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JR東日本205系 JR東日本E331系
E331 名前: 銀翼の悪魔 [2006/06/12,18:56:37] No.877 (61.121.40.159) 【サムネ】 ツイート
本日夕方、蘇我駅でE331系の試運転に出くわしました。


画像タイトル img20060608224726.jpg -(265 KB)
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JR東日本E231系 JR東日本209系
東京 名前: も1102  [2006/06/08,22:47:26] No.875 (218.179.156.1) 【サムネ】 ツイート
有楽町の某建物から遠望。
仕事へここへ来ると
いつも最上階まで来て
このアングルで撮ってしまいます。
・・仲間には何やってんだろうかと
不思議そうに見られますけれど。
>> テレビでは… 名前: 特急みちのく [2006/06/09,18:34:26] No.876 (124.144.62.68)
日テレのズームインではこちらサイドの映像が映り、NHKのおはよう日本では逆サイドから撮影されている新幹線の映像が映りますね。

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