小生の好みのグリーン系の外部色この車両は画像のようにＨ・Ｍ部分が殆ど空白で、列車名の表示なしで運転されることが多かったです。
旧国の７３系から１０３系への交代の頃の混色編成古い写真画像からのスキャンです。
こんばんんはおじさんさんはFace bookはやられてますか？。航空機・鉄道など、多くのグループがあり盛んに、ここ以上に交流が活発されています。おじさんさんは貴重なお写真を多くお持ちなので、活発な交流が出来みなさんから貴重なコメントもあると思いますよ。是非、FBにおいでになり皆さんにお写真をお見せいただけませんか？。
活発な交流はしたくありません。アグイネットだけで十分です。
貴重で歴史的なお写真も多くあるようにお見受けします。お父様が撮られたお貴重な写真も含め広く多くの方に公開していただけませんか。適切な表現ではありませんが、アグイという狭い井戸の中の蛙で終わらせないで下さい。
居心地の良さというのもありますから。細く長くのんびりと。この写真は高架複線化前の片倉駅ですね。駅近くの高架横にあるラーメン屋さんが好きでこの辺りも歩いた事があるのですが、103系が走るこの景色は長閑でいい風景です。
東京ディズニーシー付近にて 2017.5
5月8日から運行が始まったニモ&フレンズライナー東京ディズニーシー付近にて 2017.5
京浜東北線南行き
1000番台の改造車で快速運用
狙った訳ではありませんが、113系快速「アクティー」の後追いでシャッターを切ったところ、偶然にも3列車が写っていました。左端は京急乗り入れの都営地下鉄車(又は京成車?)、右端は京浜東北線の北行き209系
横浜線が旧国の７３系から１０３系へ転換する過渡期の画像です。山手線からの転属車で、乗り間違えないように大きな表示板が付けられております。写真からのスキャンなので、少々あれています。
スカートを履いていないので、下半身がチョット寂しいです。「むさしの号」運用の東所沢への回送
以前は東京駅は夜行列車は写しにくい駅でした。とくに電機が前に飛び出していて撮影はむずかしかった時期がありました。今はこんな感じです。Ｈ２８．４．７ 東京駅