前面のシルバーラインが斬新です。日比谷線は３ドア８両→４ドア７両になるみたいで、過渡期は運用が大変ですね。まだ東武の新車には遭遇していません。Ｈ２９．７．１２ 中目黒駅
尾久より上野への送り込み回送ライトが目玉のように見えます。
130qで通過していきます。
大宮総合車両センターにて
息子と大宮の「鉄博」に行き、その後川越線に乗り、高麗川から「八高線」の旅を高崎まで楽しみました。毛呂駅にて上り列車と交換です。
ＪＲ東の新型気動車としては、合格点をあげても良いと思われます。
基本７両＋附属４両の多客時？の編成
湘南色から長野色に変わりましたが、客室内は変更されていないようです。
７両＋４両の１１両編成の時代です。
お召運用ではなくて、臨客運用です。