東海ギャラリー過去ログ検索 help
 東海アルバム 128


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20081123211447.jpg -(194 KB)
↓END
 
名古屋到着のひだ 名前: 快速特急美濃太田 [2008/11/23,21:14:47] No.2979 (118.17.46.97) ツイート
はじめまして。いろいろと不出来な画像をUPしてしまうかもしれませんが、どうぞ皆さんよろしくお願いします。

この画像は名古屋駅に到着したひだです。折り返し回送になりました。
>> キハ85 名前: 2000系 [2008/11/24,17:49:06] No.2980 (221.45.230.176)
こんばんわ
名古屋駅の3番線ですね。
このホーム…『しらさぎ』が発着しますが
昼間は閑散としてますよね。

朝夕は名古屋発着列車でにぎわいますが…

この後、回送になり、岐阜方へ引き返し
整備をした後、10,11番線へ入線します。
または“あおなみ線”方面経由で
名古屋車輌区へ入区ですね。
>> 追記ですが… 名前: 2000系 [2008/11/24,17:50:24] No.2981 (221.45.230.176)
快速特急美濃太田さん、はじめまして!!
2000系です。どうぞよろしくお願いします。

上が少々切れてますが、そう悪くないと思いますよ!!
>> ひだ号 名前: CHUM [2008/11/25,15:14:27] No.2982 (124.110.182.118)
2000系さんへ。キハ85・キハ75系の名古屋車両区への入庫・出庫は関西本線経由で、おあなみ線は経由していないと思いますが…。
快速特急美濃太田さんへ。名古屋終点の特急はホーム折り返しはホームライナーになる以外は次列車のためにホームを空けないといけないので名古屋車両区(ひだ・南紀)・熱田(しらさぎ)・名古屋駅の留置線or神領(しなの)に回送されます。
>> CHUMさんへ 名前: 2000系 [2008/11/25,21:18:40] No.2983 (221.45.230.176)
こんばんわ
言葉足らずの説明で申し訳ないです。
あくまで『方面』と表記したのは実際名古屋車輌区への出入区は
13番線の隣の通過線?を走行します。
その為、“あおなみ線”方面と表現しました。

なので…あおなみ線自体は走行しません。
>> 2000系さんへ 名前: CHUM [2008/11/26,15:17:28] No.2985 (124.110.182.118)
13番線の次は新幹線ホームの14番線になるので、関西線(貨物通過線)になると思います。


画像タイトル img20081122205439.jpg -(217 KB)
↓END
 
117系爆走中 名前: 名鉄オヤジ [2008/11/22,20:54:39] No.2978 (125.3.181.213) ツイート
この後、この雪煙をもろに食らったのは、言うまでもありません。

栄生駅にて


画像タイトル img20081119190157.jpg -(251 KB)
↓END
 
311系 名前: テ−ルライト [2008/11/19,19:01:57] No.2974 (218.142.231.31) ツイート
いつの間にかシングルア−ムパンタの車両がかなり増えましたね。
>> 311系 名前: 2000系 [2008/11/19,21:07:46] No.2975 (221.45.230.176)
こんばんわ
シングルアームパンタ増えましたよね!!
部品共通化の一針もあるのでしょうか?
313系に311系、211系...結構ありますね。

静岡地区…少し前まで湘南色の電車が行きかってましたが
今では…銀色の電車ばかりになってしまいました…↓↓

名古屋地区と静岡地区はJRCの管轄でも違う感じでしたが…
今では違いをあまり感じなくなりましたね…。
ただ静岡地区にクロスシートは珍しいですが…
>> シングルアーム 名前: CHUM [2008/11/20,07:45:18] No.2976 (124.110.182.118)
あと、383系・373系と213系もシングルアームです。今でも名古屋地区と静岡地区は違いはあります。静岡地区は、313系も身延・御殿場の1部を除きオールロングシートですし、言い方が悪いかもしれませんが、名古屋地区のお古(211系5000)が流れていきますしね。
>> JR東海 名前: 2000系 [2008/11/21,21:20:57] No.2977 (221.45.230.176)
こんばんわ

CHUMさん
それは申し訳ないです。
通勤車の話をするつもりでしたので特急車と形式は上げませんでした。

通勤者の形式については名古屋圏、静岡圏…あまり変わり映えしないですよね。
>> パンタグラフ 名前: テ−ルライト [2008/11/26,00:45:15] No.2984 (218.142.231.31)
2000系様、CHUMさま、こんにちは。

特急車も通勤・近郊車も挙げてみると大半がシングルア−ムになっていますね。やはり部品の共通化が一番の理由なのでしょうか。

JR東日本の211系にもシングルア−ムが登場したらしく、今後ひし形パンタのほうが貴重になってくかもしれません。


画像タイトル img20081116182205.jpg -(205 KB)
↓END
 
3種類の車両 名前: 聖人の父 [2008/11/16,18:22:05] No.2971 (219.203.155.1) ツイート
119系−373系−313系

船町駅にて

>> よく見たら 名前: ゆべし [2008/11/17,23:58:40] No.2972 (202.157.251.132)
飯田線のJR東海所属定期運用車両形式
そろい踏みですね。

特急伊那路に飯田線普通電車119系
それにこの写真は東海道線用で厳密に言うと
違うけど顔が同じと言うことで313系が揃っています。

確か飯田駅でもこの光景は見れると思います。
特急伊那路と313-1700と119系
ただし119系は留置戦にいるので無理やりですが。

むしろ午後4時ごろの
373系、115系(JR東日本)313系
の並びの方が豪華ですけどね。
>> 上手くいけば 名前: 聖人の父 [2008/11/19,00:22:03] No.2973 (219.203.155.1)
ゆべしさん、こんばんは。レスありがとうございます。

時間帯によりますが、東海道上下線と飯田線上下線の車両が船町駅から撮影出来たかと思います。


画像タイトル img20081115055756.jpg -(233 KB)
↓END
 
さようなら二俣線 名前: 急行伊奈ゆき [2008/11/15,05:57:56] No.2970 (219.211.168.147) ツイート
通常の列車にもHMが付いておりました!


画像タイトル img20081111202006.jpg -(147 KB)
↓END
 
さよならキハ20・HM 名前: 名鉄オヤジ [2008/11/11,20:20:06] No.2969 (125.3.181.213) ツイート
急行伊奈ゆきさんの写されたイベント列車には、こんなHMが取り付けられました。
反対側には、腕木式信号機のHMが取り付けられていました。


画像タイトル img20081106181530.jpg -(64 KB)
↓END
 
名前: μ [2008/11/06,18:15:30] No.2951 (210.131.4.183) ツイート
ひだ用の車両!
>> キハ85系 名前: CHUM [2008/11/06,18:47:52] No.2952 (124.110.184.9)
ひだ以外にも使われてますが…。
>> 名前: μ [2008/11/06,22:12:14] No.2953 (210.131.4.180)
たとえばなんですか?
>> キハ85系使用列車 名前: 準急‖明 智 [2008/11/07,00:04:09] No.2954 (211.1.219.192)
現在のところ
ひだ・南紀・ホームライナー太多に使用中です。
>> キハ85 名前: 2000系 [2008/11/07,02:37:59] No.2955 (221.45.230.176)
こんばんわ
キハ85はWVひだ専用の車輌ではありません。
デビューはひだですが…名古屋車輌区の車輌は全部WVひだなんですか?
WVひだ、WV南紀、HL太多、HL大垣、HL関ヶ原、HL四日市…
色々な線区、列車で走ってますが…?

μさん…しばらくお勉強された方がよろしいかと…。
写真に☆を付けるだけが芸ではないですよ。

せめて常識程度は覚えてから投稿されるべきかと思います。
>> キハ85系(訂正) 名前: CHUM [2008/11/07,11:57:49] No.2957 (124.110.184.9)
〉μ
〉たとえばなんですか?
あなた自分の投稿した写真をよう見てご覧よ。「ひだ」になってるかい?どうみたって「ホームライナー」やろ?
キハ85系の運用は「ひだ」・「南紀」・「ホームライナー太多」とあります。次に683系2000番台「しらさぎ」・383系「しなの」・371系「あさぎり」373系「MLながら・伊那路・ふじかわ」もホームライナー運用につきますから専用でないのでね。お勉強しましょう
>> キハ85系使用列車(訂正) 名前: 準急‖明 智 [2008/11/07,16:53:06] No.2958 (211.1.219.192)
ホームライナー四日市を忘れてました。
ちなみに2000系さんへ
ホームライナー大垣・関ヶ原については運用から離脱
ホームライナー岡崎は列車自体が消滅してしまいました。
>> ホームライナー 名前: 2000系 [2008/11/07,17:26:39] No.2959 (221.45.230.176)
こんばんわ
それは失礼しました。すみません。
HLは帰宅時には便利ですが…
乗車数のイマイチな列車もありますからね…

JR東海の車輌ではキハ85系や383系、373系、371系と
幅広い車種が充当されてますよね。
特急だと高いですが310円で特急気分ですから乗り得です。

でも683系が東海のHLに充当されてるってのは意外ですけどね。

まぁ西日本の車輌が東日本のHLに充当されたりしてますし…
>> 名前: μ [2008/11/07,17:57:29] No.2960 (125.0.170.182)
準急‖明 智 さまレスありがとうございます。
他の皆様のレスもありがたいのですが準急‖明 智 さまが的を得たレスをしているのに一部に無意味なレスがあるので自粛してください。


「μさん…しばらくお勉強された方がよろしいかと…。
写真に☆を付けるだけが芸ではないですよ。
せめて常識程度は覚えてから投稿されるべきかと思います。」

上記の発言はあまりにも非常識でけんかを売っているのも同然です。
マナーの勉強をしたほうがいいかと☆
>> 683系ホームライナーについて 名前: 準急‖明 智 [2008/11/07,18:13:19] No.2961 (211.1.219.192)
ホームライナー大垣・関ヶ原に使用される683系は
名古屋発着の『しらさぎ』を大垣車両区へ入出庫させるための間合い運用です。
もちろん普通列車用のグリーン券を購入すればグリーン車にも乗車できますw
>> μさんへ 名前: 2000系 [2008/11/07,19:06:16] No.2962 (221.45.230.176)
それは失礼しました。
申し訳ないです。
まぁ…コメントも大切にしましょう。
撮影話とかされてみては?

準急‖明 智さん
存じてますよ。
大垣電車区への入庫運用ですよね。
名古屋から大垣まで快速では満員ですから
少しの間でもありがたいですよね。

大垣電車区で過ごす683系を昼間に見た事がありますが
やはり不気味なものです…。
営業運転前のハンドル訓練の為ですが...

サンライズも一部編成が大垣電車区所属扱いですよね。
これも最初は違和感ありありでした。
>> ひだ用の車両! 名前: 9855 [2008/11/07,21:51:42] No.2964 (219.124.199.242)
>>写真に☆を付けるだけが芸ではないですよ。
探したのですが☆のついた写真は見つかりませんでした.
☆の意味を教えてください.
「ひだ用の車両!」とはありますが,「ひだ専用の車両」とは無いので2000系のいう事は的を得ていません。
おまえこそもう少し勉強してから投稿しろ.あほタレ
>> ☆=STAR 名前: FASTECH [2008/11/08,11:46:05] No.2965 (211.128.155.64)
9855さんに教えてあげます。
☆=星ですよ!
別に「あほたれ」というほうが非常識ですよ
ここは2ちゃんねるではありませんよ☆

μさんへ
2ちゃんねると勘違いしている人もいるので注意してください!
>> また荒れましたか… 名前: ☆〃 [2008/11/08,18:03:55] No.2968 (123.227.29.33)
>>No.2964
2000系さんが言っているのは、名鉄ギャラリーのNo.59276のことだと思います。
あと、その前のμさんの投稿画像の本文に「☆2つ」としか書かれていないような記述もあるので、そのことかと。

あと、2000系さんの肩を持つというわけではないですが、2000系さんの言いたいことは少し分かります。μさん、No.2960のような上から目線的なコメントは読んでいても気分が悪いので、それこそ自粛される方がよろしいかと。文字だけでやりとりする掲示板では、言葉遣いで荒れることも多いので。あと、何でもすぐに質問していると、「自分で調べなさい」と叩かれることもあるのでご注意を。


画像タイトル img20081105211518.jpg -(243 KB)
↓END
 
さようなら二俣線II(14系) 名前: 急行伊奈ゆき [2008/11/05,21:15:18] No.2949 (219.211.168.147) ツイート
こちらは掛川→(東海道EF58)→新所原→(二俣DE10)→掛川の経路でした!雨でビシャビシャになった記憶があります・・・
S62.3.14


画像タイトル img20081105210944.jpg -(286 KB)
↓END
 
さようなら二俣線(キハ20) 名前: 急行伊奈ゆき [2008/11/05,21:09:44] No.2948 (219.211.168.147) ツイート
こちらは新所原→(東海道)→掛川→(二俣)→新所原の経路でした!
S62.3.14
>> コレです 名前: 名鉄オヤジ [2008/11/05,23:24:44] No.2950 (125.3.181.213)
急行伊奈ゆき様、こんばんわ。

この列車のどこかに、私が乗っています。
私が二俣線を全線走破した、最初で最後の列車でした。

なお、最終日はたしか土曜日で、仕事が終わってから新所原からタクシーで三ケ日へ。そして新所原まで乗り納めてきました。
>> しかし・・・ 名前: 横浜市民?号 [2008/11/08,13:10:32] No.2966 (221.113.207.88)
 この写真の当時、この場所が政令指定都市になるとはとても想像がつかない・・・


画像タイトル img20081105200757.jpg -(83 KB)
↓END
 
不明 名前: μ [2008/11/05,20:07:57] No.2947 (210.131.4.179) ツイート
車版不明です。
>> Re 名前: EXPRESS [2008/11/07,19:40:13] No.2963 (220.28.110.5)
詳しい車番までは分かりませんが、
211系5000番台ですね。

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 東海アルバム 128

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2009,3,19
 E-mail:okado@agui.net


×