東海ギャラリー過去ログ検索 help
 東海アルバム 196


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20110614165905.jpg -(67 KB)

習熟 名前: kin [2011/06/14,16:59:05] No.4145 返信
西日本225系の乗務員訓練用の回送列車。
2011.06.14 木曽川〜岐阜間


画像タイトル img20110613234909.jpg -(247 KB)

E4編成 名前: 聖人の父 [2011/06/13,23:49:09] No.4144 返信
豊川橋にて(天竜峡行き) 

2011.06.13


画像タイトル img20110612171554.jpg -(232 KB)

225 名前: 特急石仏・布袋 [2011/06/12,17:15:54] No.4143 返信
225系乗務員訓練のため東海道線尾張一宮まで運転


画像タイトル img20110612081040.jpg -(184 KB)

リバイバルカラー 名前: ゆうじ [2011/06/12,08:10:40] No.4142 返信
E4編成です。
どうしても撮りたくて早起きして撮影してきました。

2011/6/12 小坂井駅にて


画像タイトル img20110610093124.jpg -(278 KB)

通票閉塞式 名前: どらまつ [2011/06/10,09:31:24] No.4138 返信
今じゃめったに見れないタブレットによる通票閉塞式です。
>> re 名前: 流浪人 [2011/06/10,20:15:50] No.4139
こんばんは

長良川鉄道は何度か撮影に出掛けていますが、この風景は初めてです。

この駅は美濃白鳥駅と思いますが・・。
>> 流浪人様 名前: どらまつ [2011/06/11,05:57:42] No.4140
ご推測通り美濃白鳥駅での光景です。
ここから北濃駅までが通票閉塞式で運転されているそうです。
>> タブレットとスタフ 名前: 影武者 [2011/06/11,17:10:11] No.4141
正確に言えば、ここはタブレットではなくスタフ閉塞ですね。
複数列車を続行で運転できるタブレットと違い、写真で手渡しているスタフを持った
1列車しか閉塞区間に入線できません。行った列車が折り返してくるだけの末端区間では
今でも何箇所かに残ってますね。

・・・もっとも、スタフ閉塞の所でも通票の現物はタブレットキャリアー&タブレットを
代用品に使っているところが多いので、閉塞方式の違いはぱっと見ではわかりにくいです。(笑)
長良川鉄道の場合もそのようですね。通票は写真を見るとタブレットの「よんかく」かな?


画像タイトル img20110607233340.jpg -(198 KB)

中央線・快速 名前: 8620 [2011/06/07,23:33:40] No.4137 返信
313系3連(1600台)+211系4連の名古屋行です。諏訪トンネルを出て古虎渓駅を通過しようとするところです。


画像タイトル img20110605224942.jpg -(286 KB)

樽見鉄道 名前: ひろしょう [2011/06/05,22:49:42] No.4135 返信
ハイモ295-510形と元三木鉄道ミキ300-150のハイモ295-610形


画像タイトル img20110605203925.jpg -(258 KB)

確認 名前: 聖人の父 [2011/06/05,20:39:25] No.4134 返信
313系



画像タイトル img20110605191727.jpg -(66 KB)

6/5 運良く入った 名前: サンライズ出雲・瀬戸 [2011/06/05,19:17:27] No.4133 返信
4110F


画像タイトル img20110605132918.jpg -(282 KB)

ナイスホリデー木曽路 名前: JRC [2011/06/05,13:29:18] No.4132 返信
HM付き。

南木曽駅

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 東海アルバム 196

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2012,1,4
 E-mail:okado@agui.net


×