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 東海アルバム 22


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 1800系 -(159 KB)
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名古屋鉄道1800系
共用線にて(2) 名前: IP [2004/11/03,18:42:23] No.531 (208.192.192.141) 【サムネ】 ツイート
画像から1808+1909と見えるので1800系?かな…少々自信がありませんが ^^;
...連続投稿でご無礼しました.
>> さすが! 名前: kawahiyo [2004/11/08,20:49:11] No.548 (218.42.58.179)
2両流し+水鏡!
文句なしですね(^^)
私もこの日曜に御影に撮りに行こうとして神戸行き特急の中からふと見ると川がべた凪「しまった!」(笑)結局所期の目的どおりS字にしましたが次のチャンスは逃さないようにと考えています。
>> いえいえ 名前: IP [2004/11/09,01:33:39] No.552 (219.50.0.55)
kawahiyoさんの腕ならすぐ撮れますよ.
あとはべた凪のチャンスだけですね.
毎日この場所をチェックしてませんが,撮影した場所でこれだけ穏やかな水面はまず無いと思いますので,再度撮れる可能性は非常に薄いかも.


画像タイトル 119系 -(199 KB)
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JR東海119系
共用線にて(1) 名前: IP [2004/11/03,18:41:50] No.530 (208.192.192.141) 【サムネ】 ツイート
今朝の豊川鉄橋付近は無風に近かったので、サイドビュー+流し撮り+水鏡の欲張り撮りが出来ました.
カメラ解像度が高く無いのでサイドビュー=編成全景ではありませんが… ^^:

すっかり対岸で秋桜+列車を撮る事を忘れてしまいました(* v v)。


画像タイトル img20041103125604.jpg -(24 KB)
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天竜浜名湖鉄道TH9200形
三ヶ日にて 名前: tennhama [2004/11/03,12:56:04] No.529 (202.94.183.110) 【サムネ】 ツイート
初めまして。
今回初投稿です。
この車両は、天浜線(天竜浜名湖鉄道)に在籍している。TH9200型通称宝くじ号です。


画像タイトル img20041102194204.jpg -(84 KB)
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JR東海115系
浜松です 名前: フラ鉄 [2004/11/02,19:42:04] No.527 (220.216.115.134) 【サムネ】 ツイート
LEDじゃないのもあるんですね。※文の内容が変だったので削除しました。


画像タイトル img20041102160749.jpg -(272 KB)
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JR東海キハ47形
祝・紀勢線復旧 名前: yocchel [2004/11/02,16:07:49] No.525 (221.119.47.77) 【サムネ】 ツイート
まだ、「元通り」とはいかないようですが…


画像タイトル img20041031192953.jpg -(91 KB)
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JR東海117系
浜松 名前: フラ鉄 [2004/10/31,19:29:53] No.518 (220.216.115.199) 【サムネ】 ツイート
久しぶりに見ました。
>> 浜松? 名前: どぐわしゃ [2004/11/01,19:10:57] No.522 (218.40.221.142)
浜松に117系が来ることがあるんですか?
>> 117 名前: 313 [2004/11/01,20:18:35] No.523 (219.118.144.138)
朝の区間快速や豊橋〜浜松間の区間列車に使われていると思いますよ。


画像タイトル img20041028182854.jpg -(140 KB)
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中部HSST開発100L型
どうしてこんな所に… 名前: SSS [2004/10/28,18:28:54] No.512 (219.126.213.97) 【サムネ】 ツイート
本日28日午後4時30分頃、
下回りのカバーがはずされて停まってました。
>> もしかして 名前: 揖斐急行 [2004/10/30,13:22:16] No.514 (219.121.188.115)
もしかして廃車?
>> ・・・ 名前: 特別快速 [2004/10/30,14:24:15] No.515 (60.36.55.121)
これは何ですか?
>> 初代 名前: 暴走ビュー踊り子 [2004/10/30,16:26:15] No.516 (61.195.240.184)
HTTSだと思います。
>> これは 名前: 313 [2004/10/30,17:21:41] No.517 (219.118.144.48)
2代目HSST試作車だと思います。
初代はもっと車体長が短いタイプでした(まだありますが)

よく電車で大江を通っていたので、眺めていたから間違いないと思います。
>> ガイドウェイバスみたいに 名前: 小江戸 [2004/11/01,15:55:53] No.519 (218.227.31.53)
リニモ開業に事業用車に転用されたらおもしろいですね。
それにしてもこのスタイル、未来的な感じがします。
>> 入力ミス・・・ 名前: 小江戸 [2004/11/01,15:57:30] No.520 (218.227.31.53)
開業に→開業後に
>> 私は1度この車両にワケあって乗ったことがありますが、 名前: 人面 [2004/11/01,17:41:40] No.521 (221.185.89.122)
数年前に乗ったのですが、中は新しく(1両はセミクロス、もう片方は機械が置いてありました)このまま廃車はもったいないような・・・
小江戸さんのおっしゃるとおり、転用されたらおもしろいですね。
>> ほー 名前: 暴走ビュー踊り子 [2004/11/01,23:06:29] No.524 (61.195.240.184)
乗車体験アリですか。
いや、なんとも羨ましい・・・


画像タイトル img20041024160908.jpg -(282 KB)
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JR東海213系 JR東海211系
211系+213系 名前: yocchel [2004/10/24,16:09:08] No.506 (219.125.20.135) 【サムネ】 ツイート
関西本線 四日市〜富田浜にて
非ワンマン時間帯の目玉編成。
>> よく見ると 名前: フラ鉄 [2004/10/26,20:14:57] No.507 (220.216.115.179)
よくみるとちがいますね


画像タイトル img20041020192840.jpg -(15 KB)
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JR東海313系
313 名前: 中央線 [2004/10/20,19:28:40] No.504 (222.3.116.212) 【サムネ】 ツイート
特別快速 米原ゆきです。
>> 特別快速は名だけ 名前: 6301-1 [2004/11/08,19:09:54] No.546 (221.185.72.207)
JR東海って、やる気ないよなぁ・・。特別たって4両で新快速と1駅停まる駅が少ないだけやん。しかもライバルがない殿様区間は各駅停車(快速・新快速・特別快速は浜松〜豊橋・岐阜〜米原は各駅停車)おまけに本数少なすぎ。熱田や豊橋で昼寝してる車を有効活用しろ。って思うね。静岡地区の211系早く消えろ。トイレ無しロングシートで浜松〜熱海のロングラン運用で短区間運転にトイレ有りの113系・・。新幹線をいかに使わせたいかバカでもわかる車輌運用・・。
セントラル〜なんか作る予算があるなら静岡地区に新車・昼間快速運転を・・・。
>> JR倒壊 名前: 313 [2004/11/08,20:53:24] No.549 (219.118.144.117)
短編成は相変わらずですな・・・

静岡の211はなくなるどころか、313系に押された名古屋の
211系が来るのではないでしょうか・・・?
まずは中央線の113系が淘汰された後の話ですがね。
静岡に新車は無いと思います。個人的には(笑)

新快速は大垣・名古屋間ではスピードダウンになりました
個人的にはヘタレ新快速、特別よくない快速とか言っていました。

そろそろ終日6両編成でもよさそうなのですが・・・


画像タイトル img20041018212857.jpg -(187 KB)
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JR東海119系
119系 名前: 新居町停車 [2004/10/18,21:28:57] No.502 (218.110.56.11) 【サムネ】 ツイート
豊橋10時43分発の普通 飯田行きです。
以前は岡谷行きでしたが、今回の改正により飯田で分けられてしまいました。
飯田線を全線走破する列車がまたひとつ無くなってしまいました。
>> 飯田線、ダイヤ改正。 名前: 国府駅 [2004/10/18,21:59:06] No.503 (219.49.80.114)
新居町停車さんこんばんは。
>以前は岡谷行きでしたが、今回の改正により飯田で分けられてしまいました。
茅野行き→天竜峡行き→岡谷行き→飯田行きと、目まぐるしく行き先を変えている列車ですね。
しかも改正の度に所要時間が遅くなり、当初の茅野行きの時代から1時間以上も遅れたスジで飯田へ向かっています。
所要時間が延びると言うことは、もちろん本数も減っています・・・。

>飯田線を全線走破する列車がまたひとつ無くなってしまいました。
良い時間帯だっただけに、完乗の為に利用された方も多いと思われます。
ただこれ、飯田止まりでも、4分で岡谷行きに連絡していますので、直通にはそれ程困らないようです。
また14:43発の飯田行きも岡谷行きに変更されていましたね。

また相変わらず、上諏訪9:20発豊橋行き115系は、若干ダイヤが変わりましたが、依然残されておりました。
これも完乗する方に良く利用されるのでは?と思います。
>> 台風23号の影響で・・・ 名前: 新居町停車 [2004/10/21,10:28:56] No.505 (219.111.137.39)
夜中のNHKニュースで、119系が転覆してひっくり返っているところを撮影した場面を見ました・・・(伊那新町〜羽場間)
今回の台風は、被害が広範囲に及んでいますね・・・
>> 115系544M 名前: 加護亜依大好き [2004/10/28,13:44:24] No.511 (220.146.167.177)
上諏訪発豊橋行き115系は、私は昨夏お世話になりました。首都圏からの遠征でしたが、1日で完乗出来る環境でしたが、無理をせず2泊3日の行程にしました。上諏訪9時で、豊橋着後は113系と115系を乗り継いで、東京に23時半頃帰って来ましたが、流石に14時間の乗車はキツかったです。その後帰るにももちろんバスはもう終わっていて、仕方なく40分近く歩いて帰りました。この列車は首都圏や他地域から完乗を目指す人のためにも残しておいて欲しいですね。では、お邪魔しました。

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