みやしんさんこんにちは。
＞豊橋でも雪が。
自分は、毎日渥美線を使っていますが、こんなに雪が積もっているのは見たことがありません。

比較的温暖な愛知県東三河地区ですが、今日は珍しく雪が積もりました。
先日の雪はあまり積もりませんでしたから、それだけに驚きです。

こんばんは。
渥美半島でもこんなに雪が積もったんですね！
三河の国の北の方（住んでいるところは、明かせないのですいません）でもここまで積もりませんでした。西尾の方が積もってたようです。
豊鉄1800系と雪。なかなか珍しい組み合わせですね！
でも本当は、7300と雪の方が良かったです。皆さんは、どう思われますか？

前の雪は本宿のあたりが多かったです。
前の雪は比較的に三河が多く尾張岐阜市の方は降っていたけど積もっていませんでした。

なるほど、ＮＳＲ狙いということですね。こちらはＰ６狙いです。今年だけで７００８に４回乗りました。お気に入りは７０４５Ｆです。すっきりしていて、カッコいいと思うので。あとトップナンバーも。最後に「１３８４Ｆ」完成しました。

寒い中、遠くまでご苦労様です＾＾
明日は平野部でもこのような雪景色が見られるかもしれませんね。

＞明日は平野部でもこのような雪景色が見られるかもしれませんね。

名古屋もこんなになるんですか。

雪の中の新幹線とてもきれいですね、
こんな構図の絵を撮りたくて時々出かけますが、
いまいち良い場所が見つけられません
ところで滋賀県は近畿地方でしょう？
言葉も京都訛りの人が多いようですし。

皆さんこんばんは。
白い景色にに、白い列車が美しいですね。

＞場所は滋賀県なので北陸の方がいいかな．．．？
＞ところで滋賀県は近畿地方でしょう？
＞言葉も京都訛りの人が多いようですし。
確かに厳密にはそうですが、別にそんなに厳しくしなくても良いと思いますよ。
”東海道新幹線”ですしね。

ただ北陸にあたいするのは、せめて長浜以北ぐらいが良いのではないかと思いますが。
「適当」で良いと思います。

300系ってこのような扉の開け方ができるんですね！
普通で、特急、急行を退避してる時とか、寒いですから・・・従来の車輌にも付けてくれるとありがたいですけどねぇ〜。（特に３扉車）

>従来の車輌にも付けてくれるとありがたいですけどねぇ〜。

東海豪雨の日、このような扉の開け方をしていた気がします（たしかパノラマカー）

　この装置は多分全車両に搭載されていると思います。
　後は使用の有無は車掌さん次第といったところでしょうか？
　以前、新木曽川駅で須ヶ口行き普通（３１００系２連）が一番北側のドアのみ手動にして他を締め切りにしていたのを目撃したこともあります。

皆さん、レス有難うございます。

とさかさん＞以前、新木曽川駅で須ヶ口行き普通（３１００系２連）が一番北側のドアのみ手動にして他を締め切りにしていたのを目撃したこともあります。

私も一度だけ目撃したことあります。1999年ごろ三柿野で急行待ちの犬山行き普通3112Fがそのような扉扱いをしてました。
この機能はあまり活用されていないようですね・・

504Dさん、こんばんは。

プレミアムは荒れる要素が少ないから良いですね。でも、掲示板が細分化されたことに伴い巡回するのも大変になりました。(^^;　でも、気持ち良く利用できるなら大した苦労ではないですが。

私は、持ちネタが少ないから投稿はプレミアムにするか共通するかで相変わらず迷ってます。

くもゆにさんこんばんは、今日こちらにも雪が降ると結うことでしたので朝早くから出かけていったのですがこの程度でした。いつでも写せるくもゆにさんがうらやましいです。

＞いつでも写せるくもゆにさんがうらやましいです。
　雪だけは有り余る程有りますが、昨日辺りから全国的に強風を吹かせている低気圧のせいで、三日連続の暴風雪です。玄関前は腰まで埋まってしまう程の吹きだまり。連日雪かきに精を出してます（腰が…痛っ）。ほっておくと玄関が開かなくなってしまいますからね。(^^;

　被写体としての雪はすてきですけど、こういう現実も…また…あるのです。でも、雪景色って良いですよねぇ。