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 東海アルバム 48


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20060101195057.jpg -(189 KB)
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名古屋鉄道2000系
謹賀新年 名前: 急行岩倉 [2006/01/01,19:50:57] No.1161 (218.216.244.72) 【サムネ】 ツイート
あけましておめでとうございます!
本年もよろしくお願いいたします


画像タイトル 113系 -(219 KB)
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JR東海113系
113系 名前: kk-kato [2005/12/30,21:28:22] No.1158 (58.92.221.46) 【サムネ】 ツイート
JR東海の113系は当分廃車はしないそうですね。

撮影日 2005 12月25日 15:50ごろ

この113系は15:52発の高蔵寺行きです。
>> あれ? 名前: おざよう [2005/12/31,18:05:42] No.1159 (202.238.118.17)
近年中に313系の大量増備で113系が淘汰されると聞いた覚えがありますが・・・。
>> 広報部 名前: kk-kato [2005/12/31,18:45:46] No.1160 (58.92.221.46)
広報部の方に聞いたところ、113系の廃車の予定はないと聞きましたが・・・
>> 廃車計画 名前: おっくん [2006/01/06,23:17:32] No.1167 (219.108.130.126)
当分というのがどれくらいの期間かはわかりませんが、たしかに313系大量増備で国鉄型車両は全車廃車にすると発表されてますね。
113系117系はもちろん、もしかすると211系も廃車になるかも。
>> ほう 名前: じゅんΨ [2006/01/07,16:16:59] No.1168 (211.1.193.111)
117系もであれば熱田にゴロゴロいる117も早めにとったほうがいいですね。
>> 名前: Mc211-2 [2006/01/09,22:38:08] No.1177 (220.109.145.171)
カキ区の211系5000代を全車シン区に転属らしいです。

増備車は6連の予定です。

ただこれによって113系、117系の廃車かは不明です。
>> 113系 名前: kk-kato [2006/01/10,00:25:42] No.1181 (58.92.221.46)
何にせよ、一日でも長く残ってもらいたいものですね。
>> 国鉄型 名前: 313 [2006/01/17,17:05:09] No.1194 (219.118.144.59)
 117系は個人的に好きな車両なので残っていてほしいのが本音ですが。おそらくお別れでしょうね。
 313系は静岡にロングシートバージョンを・・・という声がありますが。現実的なのは名古屋に313系を入れて、玉突きで211系を静岡に・・・ということですね。そして、静岡の113系などが廃車でしょうね。あぁ・・・18切符で東京行くのが行きにくくなるなぁ・・・浜松・熱海間をロングはきつい。現状では何も調べず行っても、211系がきた場合は1本か2本待てばBOXシートの113系が着ますが、新車投入後は、ネットか何かで調べないと113系は当らなくなりますからね。それすらもなくなってしまうのも近そうですがね。
 中央西線の113系は足が遅くてもやっていける線区だし3ドアなので残っても大丈夫そうですね。
 これからの車両動向に興味があります。
>> 117系は残るらしいです。 名前: 三河線SRs [2006/01/18,20:59:41] No.1195 (219.54.240.203)
去年の交通新聞などによりますと、313系の新製は204両で、廃車は113系・115系・123形全車の234両のようです。204両のうち2両編成が11本、3両編成が34本、4両編成が2本、6両編成が12本です。大垣には30両ほどの配置予定があるようで、今年の10月のダイヤ改正あたりに6両編成が投入されるようです。神領は70両程度、静岡は残りの100両程度らしいです。
>> 東海道 名前: ヒデヨシ [2006/01/26,10:24:26] No.1198 (219.99.6.6)
113系2000番台、117系新車投入がつい最近だった気がするのに・・・
早いもんだ
>> 113系 名前: kk-kato [2006/03/21,14:47:44] No.1250 (125.174.119.225)
本日(21日)7時35分、大曽根にて、113系6連名古屋行きに乗車。
どうもダイヤ改正では、113系は廃止しなかったそうですね。
>> こちらでは 名前: [2006/03/21,22:16:09] No.1253 (211.128.181.191)
僕が住んでいる静岡地区では、次のダイヤ改正でも活躍すると思います。

JR東海静岡支社によると、静岡地区の113系と115系は比較的車齢が若く、
いわるゆ脂ののっているときだそうです。


画像タイトル img20051226231733.jpg -(191 KB)
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JR東海113系 JR東海キハ58形
急行のりくら 名前: 柏森駅付近住民 [2005/12/26,23:17:33] No.1155 (220.157.175.183) 【サムネ】 ツイート
1988年ごろの写真です。
ちょいとネガが痛んでたので、変な模様がついてますがご容赦ください。


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名古屋市交通局300形
わたしも東山線を 名前: おっくん [2005/12/24,17:45:19] No.1151 (218.222.81.244) 【サムネ】 ツイート
とにかくうるさかった&暑かった記憶しかありません。


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名古屋市交通局5050形
便乗して... 名前: 313系統 [2005/12/24,11:56:16] No.1150 (211.1.193.175) 【サムネ】 ツイート
12/18 藤が丘にて


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名古屋市交通局5000形 名古屋市交通局5050形
なら私も 名前: 船町・下地通過 [2005/12/23,17:56:52] No.1149 (58.1.243.155) 【サムネ】 ツイート
東山線の写真を
2005,8,1 藤が丘


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名古屋市交通局5050形
本郷 名前: ヒデ [2005/12/23,17:11:52] No.1148 (222.3.121.109) 【サムネ】 ツイート
雪はやんでいます。
2005/12/23朝


画像タイトル たかやま -(213 KB)
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JR西日本キハ58系
DC急行 名前: いち [2005/12/22,23:09:26] No.1146 (220.102.113.78) 【サムネ】 ツイート
久々野・飛騨一ノ宮間
1999年 SAMURAI Z2


画像タイトル img20051222001255.jpg -(268 KB)
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JR東海キハ85系
一同 名前: とさか [2005/12/22,00:12:55] No.1145 (59.146.248.173) 【サムネ】 ツイート
 313系にキハ85系、そして名鉄2200系と、偶然にも同じアングル内に強引ですが収まりました。
 こちらを向いている313系と2200系は踏切異常信号による緊急停止で止まっておりましたが、キハ85系は徐行こそしていたものの、名鉄の運転士が踏切まで走っているのを横目に何食わぬ顔で通過して行き。。。
>> すごい光景ですね 名前: 新可児行き特急 [2005/12/25,22:59:15] No.1152 (61.197.87.95)
すごいことがあるんですね。ひだは,私のHPにも張りました。
http://ww21.tiki.ne.jp/~myusky-2200

ご感想を聞かせてください。駄作ですがお願いいたします。
>> 掲示板へどうぞ 名前: 新可児行き特急 [2005/12/30,00:00:10] No.1156 (210.165.208.50)
駄作のHPですが,サイト内に掲示板作ってみました。忌憚のないご意見を聞かせていただけたら幸いです。
>> ふと 名前: 裕輔 [2006/01/26,11:23:56] No.1199 (222.3.114.2)
皆様お久しぶりです。
ふと、思ったんですが、JRと名鉄ってどちらが利用者数が多いんだと思いますか?
僕は、JRだと思うんですが…
皆様のご意見も聞きたくて…
>> JRに一票 名前: kimu [2006/01/27,22:29:57] No.1201 (59.141.59.166)
岐阜〜名古屋ではJRの圧勝でしょうね。時間的に圧倒してますから。名古屋〜豊橋ではルートも違いますし、微妙だと思います。最近JRが安い切符を出して、かなり名鉄に攻撃を仕掛けているのが気になります。おそらく名鉄はかなり厳しいことになってゆくと思います。
>> 初めまして 名前: ミュー特急 [2006/03/21,08:43:18] No.1248 (219.108.103.83)
初めまして、ミュー特急と言います。
僕は、名鉄の方が利用者数多いと思います。

名鉄は、犬山ホテルなどの安い切符も発売しておりますし、
あとまる乗りで特急に乗れますからね。
(JRは、たしか乗れなかったと思いますが…)

本当の所どうなんでしょうね?
>> なんと・・・ 名前: toukai [2006/03/21,09:30:49] No.1249 (59.141.49.199)
聞いてみました 岐阜ー名古屋間はJR 豊橋ー名古屋は名鉄だそうです
>> 確かに 名前: 特急中部国際空港行き [2006/03/21,15:12:08] No.1252 (219.118.150.31)
岐阜ー名古屋間はJR 豊橋ー名古屋は名鉄だそうです

実際、名岐間の場合JRは最速17分、名鉄は最速24分で運賃(名古屋→岐阜)はJR450円に対し名鉄540円と明らかにJRのほうが優勢です。
対して名豊間はJR最速46分、名鉄48分で運賃(名古屋→豊橋)はJR1280円に対し名鉄1080円と所要時間はJRの方で運賃は名鉄の方が優勢となっています。
名豊間は両者ともに同じくらいだと思いますが名岐間はJRを利用する人が多いです。しかし、名鉄は岐阜からですがJRの快速は大垣や米原発で混雑していることが多いため岐阜から座席に座って行きたい人は名鉄を利用すると思います。
>> 結論 名前: ゴン太 [2006/03/22,11:46:59] No.1254 (210.196.41.20)
利用者数は、ほぼ同じぐらいと言ったところですね。


画像タイトル img20051218202302.jpg -(22 KB)
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樽見鉄道ハイモ230系
樽見鉄道本巣駅 名前: SC切換え [2005/12/18,20:23:02] No.1144 (218.216.223.72) 【サムネ】 ツイート
本日16:12の撮影です。
この後列車に乗ってから急に降りが強くなりました。

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