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 東海アルバム 50


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愛知高速交通リニモ
4台のリニモ 名前: 特急中部国際空港行き [2006/03/09,14:13:40] No.1228 (219.118.148.87) 【サムネ】 ツイート
本線上を走行する白色リニモと基地内のラッピングリニモ。


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愛知高速交通リニモ
リニモ車両基地 名前: リニモ [2006/03/09,08:42:13] No.1227 (61.119.167.88) 【サムネ】 ツイート
リニモ車両基地の公開の日に撮った写真です


画像タイトル img20060224202843.jpg -(68 KB)
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伊勢鉄道イセV形
伊勢鉄ヘッドマーク 名前: 快速かわげ [2006/02/24,20:28:43] No.1221 (61.198.48.60) 【サムネ】 ツイート
去年に撮った車両更新完了のヘッドマークです。


画像タイトル img20060224152532.jpg -(208 KB)
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愛知高速交通リニモ
Linimoも 名前: kinoko [2006/02/24,15:25:32] No.1220 (222.144.152.169) 【サムネ】 ツイート
ガラスがなければ撮りやすいんですが・・・


画像タイトル img20060221230007.jpg -(233 KB)
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名古屋市交通局3000形
鶴舞線3000形3101F 名前: ゆーちゃん [2006/02/21,23:00:07] No.1216 (221.185.81.57) 【サムネ】 ツイート
地下鉄鶴舞線3000形のトップナンバー3101Fです。
3000形は、近年中に順次新車に置き換えが予定されています。
市交通局では初めての冷房車&省エネ車ですが、登場から30年位経過してきたので、やはり各所に疲労の色は隠せないです。


画像タイトル img20060214201320.jpg -(264 KB)
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JR東海キヤ95系
Dr.東海 名前: 名古屋の電車大好き [2006/02/14,20:13:20] No.1209 (220.108.234.121) 【サムネ】 ツイート
 名古屋駅で撮影しました。初めて発車シーンも撮れたのでうれしかったです
>> キヤ95 名前: 小さい人 [2006/02/15,07:12:31] No.1210 (219.124.4.189)
見たことは10数回あるけれど、カメラ持ってないから写真はあおなみ線ホームからの名古屋車両区だけ・・・。
>> 今頃訂正(汗 名前: 小さい人 [2006/02/16,17:25:40] No.1211 (219.124.4.189)
×カメラ持ってないから
○カメラは持っていなかったから
>> よく平日朝7時に名古屋駅で高確率で 名前: UFA7000形 [2006/02/18,11:27:03] No.1212 (59.140.87.238)
よくみています。
待機は熱田駅ではしょっちゅう見かけますよ。
>> このあいだ 名前: @_@ [2006/02/24,00:31:49] No.1217 (203.171.12.169)
始めて実際に動いている姿を伊勢鉄道で観ました。
2月10日10時頃鈴鹿駅付近です。

てか、伊勢鉄道もやるんですか?
>> 正確には 名前: かとさん [2006/02/24,23:13:38] No.1222 (218.251.18.135)
@_@さん
伊勢鉄道内でのキヤ95系による検測列車はあります。
これは伊勢鉄道がそういった検測車両を持っていないからであって、
伊勢鉄道がJR東海からキヤ95を借りて運転していると言うことです。

何分私は関西の人間ですので、あまりはっきり言い切れる自信がありませんので、
間違っている点がございましたらご指摘お願いします。
>> 1度だけ・・・。 名前: 快速かわげ [2006/02/25,00:58:35] No.1223 (61.198.48.60)
私も、伊勢鉄線路沿いの中学校で野球部練習中に走っていったのを見たことがあります。あれからまったく見ていません。また伊勢鉄道線に来てほしいです。
>> 本日 名前: ぶーにゃん [2006/02/25,23:21:21] No.1224 (218.216.253.221)
14時20分ころ、高山線鵜沼駅へ入線するのを見かけました。
>> @_@さん 名前: 小僧さん [2006/03/03,22:22:34] No.1225 (220.209.183.138)
キヤ95の検測は愛環線でもあります。
実施前には愛環線のHPにも掲示されます。
>> 他に 名前: 小さい人 [2006/03/03,22:47:46] No.1226 (219.124.4.189)
天浜線でもあります。
元国鉄線の第三セクターはほぼキヤが入ると思います。
長良川鉄道は不明ですが・・・。


画像タイトル img20060212124410.jpg -(88 KB)
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名古屋市交通局3000形
名市交3000形 名前: 船町・下地通過 [2006/02/12,12:44:10] No.1208 (211.2.60.220) 【サムネ】 ツイート
探してみると3050形ばかりであまり撮っていなかった・・・


画像タイトル img20060204134244.jpg -(109 KB)
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名古屋臨海高速鉄道1000形
入庫 名前: RH-32 [2006/02/04,13:42:44] No.1207 (219.49.244.65) 【サムネ】 ツイート
毎日9時台に2本、金城ふ頭→潮凪車庫への回送が走ります。


画像タイトル 新ステッカー -(79 KB)
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名古屋市交通局7000形
「内部障害者」が加わったステッカー 名前: GIKOU [2006/02/01,12:51:56] No.1205 (219.124.211.197) 【サムネ】 ツイート
昨日、名市交7000形車内に張り変わっていたステッカーを移したものです。
慌てて撮った為少しばかり見難いかも知れませんが了承下さい。
>> これが 名前: UFA7000形 [2006/02/18,11:30:42] No.1213 (59.140.87.238)
市バスのNKS車(鳴尾営業所)と今年の新車NS-31〜NS-80(40〜49は欠番)(中川・鳴尾営業所を除く)優先席ステッカーは後から内部障害者とおゆずりくださいが後から追加で貼られている珍パターンです。
>> 本来は・・・。 名前: モリコロ [2006/02/19,14:54:27] No.1214 (222.2.159.170)
本来は、どの座席もお年寄りや身体の不自由の方などがいたら、席を譲るものであって、
優先席だから譲る、優先席でないから譲らないってのはおかしい。
外国には、優先先などなく、どの席でも、お年寄りや身体の不自由な方などに、席を譲るそうで、外国人が日本に来て、優先席は、おかしいって発言しているくらいですから、優先席なんて物を設けたいる日本人の道徳の低さの現れだと思います。
最近では、優先席でも、席を譲ろうとしない若者がいるのは、
同じ日本人として、情けなし、学校教育のレベルの低下だと思います。
>> 優先座席 名前: ゆーちゃん [2006/02/21,22:54:04] No.1215 (221.185.81.57)
地下鉄の座席で、本来7人かけのところを若年〜中年男性ばかり5人でゆったり座っていて、近くに足の悪そうなおばあさんがいても誰一人席を譲らずそれどころかみな狸寝入りしていたことがありました。わたしが1人分あけてほしいといったが逆に凄まれてしまいました。
できたら某私鉄のように座席はすべて優先席とするのが理想ですが、せめて連結面と一番ドアに近い1人分の区画は優先席とすべきでしょう。
>> 現実 名前: 三八一(みわはじめ) [2006/02/24,00:49:24] No.1218 (220.208.241.199)
これが実情なのです。本来はお金をかけてまで、このようなステッカーを貼りたくはないのです。乗車客が席を譲れば何の問題もなく、このようなステッカーは不要なことは当たり前なんですが‥、現実はそうではなく「心のバリアフリー」が進んでいない世の中です。乗車の際に見ればわかると思いますが、優先席を追加した座席の色は以前のままですから、若い人は知らずに座っています。あと数年経つと、両端付近は優先席ということが浸透して、このステッカーははがされるでしょう。


画像タイトル 駅員配置駅の頃 -(126 KB)
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JR東海乙川駅
武豊線乙川駅 1974年 名前: 大阪の愛知県人 [2006/01/28,17:39:52] No.1202 (219.122.249.82) 【サムネ】 ツイート
輸送機工業への引き込み線が、この時点ではまだ残っていました。
ユニーはまだなく、構内はがらんと広かったものです。
無人化反対の看板も虚しく、ほどなく自動信号化とともに無人化されました。
また、武豊行ホームへは線路を横切って渡っていて、DMH17エンジンが唸りながら目の前を通過する光景は、子供心に強く印象に残りました。
>> 画面奥が 名前: rom [2006/01/29,14:56:05] No.1203 (218.45.180.152)
武豊方面ですね、列車右手の建物はまだ健在のはずです。
他アングルもお持ちではないですか?

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