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| 東海アルバム 54 |
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-(233 KB)2006年5月2日 8：02
-(245 KB)2006年5月2日 6：46
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隣のは？
名前： 猿急＆蒲急
[2006/05/02,23:46:33] No.1353 (211.1.193.115)
>独歩様 |
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１１９系
名前： 独歩
[2006/05/03,02:57:54] No.1354 (210.196.55.130)
猿急＆蒲急様、 |
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いえいえ
名前： 猿急＆蒲急
[2006/05/04,00:53:56] No.1363 (211.1.193.115)
無理言ってすいません、でもギア比が極端に高く設定している119系の事ですから通過の際にさぞや”悲鳴”のようなモーター音が聴けたでしょうねｗ |
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そうですねぇ
名前： 独歩
[2006/05/04,01:36:17] No.1365 (222.14.92.99)
>”悲鳴”のようなモーター音が聴けたでしょうねｗ |
-(269 KB)こんにちは、お邪魔します。
ＴＡＤＹ ＢＥＡＲと申します。
２００５．０３刈谷駅にて、
さくら・はやぶさ を待ちながら撮影
-(98 KB)連貼りで失礼します。
一番好きだったのは、キハ181系「しなの」です。
しかし手元にあるのはこの1枚だけ・・・
中央線で電化後も残った気動車「しなの」を、
1975年頃にハーフサイズカメラで撮ったものです。
名古屋駅にて
-(231 KB)名古屋発11時「しなの」 倉本駅通過
2006年4月18日
-(151 KB)＞快速三重さん
そうですね、振り子車両の営業運転第1号でしたから、そのインパクトは大きかったですね。
絵文字に変わる前の、愛称幕が文字のみの時代の写真です。
1978年 落合川付近
-(258 KB)２００６年５月１日 ５時５５分
-(219 KB)２００６年４月３０日 １０時１４分
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やっぱりしなのはこの車両！
名前： 快速三重
[2006/05/01,09:58:23] No.1337 (202.216.176.72)
最近めっきり見なくなりました。まだ臨時のしなのや急行ちくまで運用されていますが・・・。もし間違っていたり追加があれば投稿してください。 |
-(193 KB)中央線からの乗り換えでは金山で乗車するとほぼ確実に着席できて重宝しています。
2005年10月 名古屋駅
-(176 KB)2006.04.29 5217Ｆ
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AGUI NET 2006,8,31