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211系 名前: 日本ライン今は谷? [2016/01/21,07:56:08] No.4693
東海地方に大雪(?)が降った日、たまたま乗った中央線の211系です。
車両のことや編成のことには、あまり詳しくはないのですが、トップナンバーらしいということは分かったので撮影しました。
車内は、マルーン色のセミクロスシートでした。懐かしかったです。
(お客さんが多かったので、シートしか撮影しませんでした。)
211系の5000番台、ロングシート車はよく見かけるのですが、名古屋圏でこんな車両がまだ走っていたとは知りませんでした。
2016.01.20 大曽根駅にて。
>> 国鉄車 名前: JRC [2016/01/27,23:13:06] No.4696
JR東海では希少な国鉄車両です。
2編成だけの小世帯です。
>> 国鉄の車両 名前: 日本ライン今は谷? [2016/01/31,14:18:38] No.4697
JRC様、ご教示いただきありがとうございます。
JR東海では、何年か前のダイヤ改正の折に、「東海道線・中央線の電車をすべてJR化以降の車両に置き換える」と言っていたような気がするのですが、まだ国鉄時代の車両が存在していたのですね。知りませんでした。貴重な車両に乗れてラッキーでした。
>> 211系0代 名前: JRC [2016/02/01,23:18:35] No.4698
日本ライン今は谷?さん こんばんは。
>「東海道線・中央線の電車をすべてJR化以降の車両に置き換える」
117・119系電車や40系気動車の引退など、国鉄車は殆ど無くなりました。
この211系電車もJR化後を見据えた設計で、首都圏の車とほぼ同時期に
造られました。
落成当時は、青いラインまとっていました。
快速・東海ライナーなどで活躍しました。
JR発足が昭和62年4月。この電車は昭和61年製造・・・。
ちゃんとした国鉄生まれの電車なのです。
ちなみに、クモハ211という形式(0代・改造車は除く)はJR東海にしかありません。

5000番以降は、この車をベースにしたJR東海オリジナルです。


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