しろともさんこんばんは！

私も21世紀になって10何年ぶりに大阪に舞い戻ってきたとき、同じように感じました。ルミナリエの看板なども特に印象に残っていますが、ここ数年は自粛ムードのまま、看板も少なくなりましたね。

kawahiyoさん、こんばんは。
青い環状線ですが、オレンジメインの環状線にとっては印象が強かったかもしれません。同じ201でも東はオレンジ車体、西はブルーの車体が消えようとしています。近いうちにこの更新編成が実車ではなく、模型の世界でしか見れなくなるのは寂しいですね。

Ａ80＆481さんこんばんは！

関東の201は淘汰されていくと思いますが、関西はオレンジと緑で長〜〜く使われそうな気がします。

本当は東海道線で消え行く201を撮るべきだったはずですが、この頃撮った写真を見てみると環状線の青ばかり撮っていました（自爆）

今でも１編成残っており、昨日も乗りました（何故かよく遭遇します）。それにしても一体いつまで残すつもりなのでしょうね。

☆〃さんこんばんは

私も広いスペースで撮るときには高圧線の鉄塔と架線柱は「邪魔やなぁ」とどうにかして目立たないように処理してしまうことが多いのですが、逆にそれをとことん生かしきることで空気感を出すところなど、参考になります(^^)/

シリーズ21の配色を生かすにはこうやって鉄塔や架線柱といった人工物をうまく配置することで自然の色との対比を強調するのがよいように感じました。

流れに乗ってワタシも（笑）

☆〃さん、こんばんは。
実は私も同じようなことを考えていました。一般的にはこのような高圧線の鉄塔が写り込む事は忌避されますよね。

しかし、あえて画面いっぱいに取り込み、前衛芸術的なオブジェとして生かす・・これは見る人によっては受け入れにくいことかもしれませんが・・趣味として写真を楽しむ中では面白いチャレンジだと思います。

夕暮れ時にこのような鉄塔をシルエットとして取り込むことも面白いなと感じました。

いつも高度な作品を投稿されている方々にコメントをいただけて光栄です!

>kawahiyoさん
空がとっても青かったので、この空を画面いっぱいに写し込んでみたいなという好奇心からこのような作品になりました。以前おっしゃられていましたが、これが特急だったらもう少し雰囲気も違ってくるかもしれません。また時間を見つけてチャレンジしてみたいと思います。

>srs223jrさん
広角で狙う場合にはやはり避けられる傾向にあるのですか。私自身まだ広角で撮る機会が少ないのでそこまで意識することはあまりないのですが、障害物と見られる物を逆に活かせるような構図には魅力を感じてます。これから、そういう構図を見つけられるよう風景を見る目を養っていきたいです。
あと、最後に恐縮なのですが、これは朝8:30頃の撮影です。データ不足ですみません。

>夕暮れ時にこのような鉄塔をシルエットとして取り込むことも面白いなと感じました。

これは、このお写真のことではなくて、夕暮れの濃紺の空をバックに鉄塔のシルエットを活かせば、「怪物」のような撮りかたができるんじゃないかな？と思って書きました。
その下を小さく電車が走っているとウルトラシリーズの特撮シーンのような・・・（笑）

そういうことでしたか、夕暮れに鉄塔のシルエット…おもしろそうですね。近いうちに試してみます。ありがとうございました。

しろともさん、はじめまして。

山崎カーブにフェンスが設置されたという事ですが、
撮影ポイントの道路沿い全てに設置されてしまったのでしょうか?
超定番撮影地だけに様子が気になってしまいました。

昔撮影に通った頃はフェンスなんて何処にも無かったのですがね・・・(^^;
時代は移り変わるのですね。

su50さんこんにちは。はじめまして。
残念ながら、踏切の脇からマンションの前付近まで、つまり今までガードレールしかなかった部分に、高さ2m弱ぐらいの立派なフェンスが設置されました。これからは、銀箱なり脚立なりを使わないと無理かもしれませんが、あくまでも通行量がそこそこあって、思っても見ない大型車もやってくる車道ですし、通学路でもあるので、今以上にお互い注意が必要ですね。
普段の撮影なら問題ないかもしれませんが、いわゆる「ネタ」が来るときなどは、一体どうなってしまうのかと思うと心配です。
もちろん安全のため必要な設備ですので、そのことはしっかりと受け止めないといけません。

しろともさん、こんにちは。
山崎にもフェンスですか・・・なんだか寂しいですが止むを得ないことかもしれません。今までフェンスが設置されていないのが不思議なくらいの場所でしたから・・

デジカメの普及でカメラ人口が増えて、写真を撮るファンが増えるのはうれしいことではありますが、必然的に有名地は人が群れる事態となりますね。
近隣に住宅がある場所では、特に静粛を守る必要がありますし、三脚の使用や、車での撮影は自粛するなどの心がけも必要になってくるでしょう。

群がるということは、ある意味他の人に脅威を与えるということになりがちですから、多く集まる場所にはできるだけ行かないなど、鉄道趣味が社会に共存していくために、一人ひとりの自制が必要になってくるでしょうね。