完璧です、さすがIPさんらしいよい見本ですね！（私も早いうちに雷鳥をこれくらい綺麗に撮っておかなければ、、、）

カーブの車両はどうやら錯覚のせいか車両では水平を出すのが難しいように思います。私もよく撃沈しているが故のアドバイスでした(笑)

どうもです.kawahiyoさん
この雷鳥,ライト付近の塗装剥がれ酷いですね.アイレベルが中腰位いで撮った物もありますが今回は撮り方と言う事でこちらを使いました.
多少の傾きなら画像編集ソフトで補正出来るので,トリミングが若干出来る余裕持たせて撮ると良いかもしれないですね.

2004/3/30→2005/3/30

こんばんは！
見れる写真ですが、以下の点に気をつけるとさらによくなると思います。
１．露出を抑える。露出過多で画面全体が漂白されたように見えます。天気の日には若干露出を抑え気味に撮ると色彩がよりくっきりと出ます。カメラの説明書を見て露出を調節する方法を調べましょう。
２．水平の出し方。このような場所では車両で水平をあわせるよりも架線の梁を水平にするとよりバランスよく見えます。
こういったところでしょうか。細かいところでは車両正面を中心に撮るならもう少しひきつけた方が迫力がでるというのもあります。
あと後尾が切れていることを気にする方もいると思いますが、このような長大編成の場合、後尾まで入れることで列車全体が小さくなって構図全体の焦点やバランスを失う可能性があるので、機関車に中心に撮るならばこれでよいと私は考えます。
思うままに書きましたが多少でもご参考になれば幸いです。

1.ですが、露出過多は僕としてもかなり気になっていました。
2.については、一度合わせてみたのですが、列車の傾きと共に傾いてしまうようです。
ご指摘の通り、架線柱で水平を撮ったほうが確実ですね。

アドバイスありがとうございます。これからの参考にします。

色といいラインといい形といい
これってデビュー当時の飯田線１１９系とそっくりですね。

暴走ビュー踊り子さん、こんにちわ。
せっかく113系福知山色として投稿されていますが、あれは福知山線色と言うより、リニューアル色かと……(汗)
それと、113系では無く、あれの前2両は舞鶴線用の115系かと……(汗)

花山　大さんこんばんは。

＞福知山線色と言うより、リニューアル色かと……(汗)

これ、’リニューアル色’なんですね。

＞113系では無く、あれの前2両は舞鶴線用の115系かと……(汗)

ぺしゃんこは舞鶴線用の’１１５系’でしたか。（又苦笑）

どうもスミマセン。まだまだ、知識が浅い私でした。（汗）

前面塗装に２２３系０番代のラインの技法（立体に見える）を取り入れるべきだ！