こんばんは。精力的に活動されていますね！
この車系ではノンステップバスの設定がありませんので、察するに、
「低床車＝ツーステップ低床バス」
「超低床車＝ワンステップバス」
ではないでしょうか？
いすゞのロゴを見ても、エルガミオにモデルチェンジする直前の中型バスと思われます…

いつも的確な解説ありがとうございます。
私、バスはまったくわかりませんので今後ともよろしくお願いいたします。

これはKC-LRの短尺ですね。エルガミオになるすこし前のモデルです。しかし、出雲市内は何でLED化しないんでしょうね。黒地の幕にすらなっていないし・・・。

一畑では
「低床車」=ツーステップ低床、通路のみワンステップ
「超低床車」=中扉から前がフルフラットワンステップ(今主流)
のようです。ただしエルガミオになってからは表示がなくなっています。

RH-32さん、こんばんは。

バスには疎いので教えて頂きたいのですが、一番右と真ん中は名古屋市の中古ですか？一番左のいすゞも岐阜市っぽいけど塗装が違いますね？？

この２台は元名古屋市交通局です。左がＳ−３６４、右がＳ−３６３です。
Ｓ−３６４は実際に運転しましたが、かなりクセの強い車輌でした。

RH-32さん、レスどうもです。
やっぱり名古屋市の中古バスがいたのですね！
以前自宅近くの幹線道路で名古屋市交通局っぽいバスを見て「なんじゃありゃ？」と思ったのですが、それっきり見たことがなかったですので、気のせいかな〜と思っていたところでした。

一番左のバスはＩＨＩ（石川島播磨重工業）の送迎バスじゃないかな？

ごんのしま彦左衛門さん、こんばんは、初めまして。
本当にとうてつバスそっくりですね。

その東濃鉄道のバスなんですが、昨年までの新車は元祖とうてつカラーを思わせる緑+薄緑の車体をたくさん見たんですが、今年度の新車からは何故か「名鉄カラー」に緑色のラインが一本入ったものに変わりました。
初めて見たときは一瞬「何故名鉄バスが？」と思いましたが、よく見ればしっかりと東濃鉄道とかかれてました。
やはり名鉄子会社で、名鉄によるカラーの指定によるものなんでしょうか。

遅かれながらのコメント失礼しました。

＞MAXさんへ

確かに、最近名鉄グループの路線バス会社の車両塗装は、ややもすれば名鉄からの大号令のもと、一体感を出そうとしている傾向にありますね。ひょっとするとこれは何かの前触れかも・・・（真相はいかに）