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 バスアルバム 13


>>一つ先にすすむ

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警視庁
これも 名前: PCM [2004/08/04,18:28:42] No.297 (210.138.136.248) 【サムネ】 ツイート
バスですよねぇ・・・(笑)
>> 前面はMKそっくりなのですが・・ 名前: でーなな [2004/08/07,00:45:52] No.307 (211.13.145.56)
 でーななでございます。

  警察の三菱は一見MKかと
思わせておいて、後をよく見
るとラジエーターの放熱孔が
公式側にあることから実は
MJの長尺改造バージョン
(特注仕様?)だったり
します。


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岐阜バス観光
パピヨン号(新宿) 名前: PCM [2004/08/04,18:22:41] No.296 (210.138.136.248) 【サムネ】 ツイート
やられた!
撮影中LEDの事なんて、これっぽっちも存在すら意識していませんでした。(>_<)



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名古屋観光日急
AERO兄弟 名前: とさか [2004/08/04,10:03:39] No.295 (218.110.47.239) 【サムネ】 ツイート
 鈍行電車さんに便乗...

 同じ名古屋観光日急のAEROですが、年式の違いで少々差異があるようです。
 個人的には初期型、そして名古屋観光塗装を纏った旧塗装の方が好きですね。
 因みに私はどちらも利用しておりません(笑)。

 2004年 4月 5日 薄墨公園駐車場にて
>> エアロクイーンとエアロバス 名前: 鈍行電車 [2004/08/04,20:25:20] No.298 (61.211.131.35)
こんばんは^^便乗ありがとうございます!
スーパーハイデッカーのエアロクイーンとハイデッカーのエアロバス、車高が随分違うだけにイメージ違って見えますね。
空力特性を重視したデザインでセンセーショナルにデビューした「憧れの的」エアロバスも最初のモデルが登場して20数年が経ちました。スーパーエアロ、エアロクイーンと発展し、スタイリングも随分変わってきましたが、利用者にとっての「憧れの的」は今も昔も変わりませんね。
(思わず年輪感じますわ^^;)
>> Re: 名前: とさか [2004/08/04,21:27:43] No.299 (218.41.109.57)
 ども、こんばんは〜

 登場から既に20年が経っていますが未だに古臭さを感じさせないスタイルですね。
 それにしても、QUEENは一見BUSの上を引っ張っただけのようなスタイルですが綺麗にまとめられている点がやはり国産トップシェアの証でしょうか...(こんなこと言うと他のメーカーが良くないと言っているのかといわれそうですが(汗))
>> 三菱のバス 名前: でーなな [2004/08/07,00:57:44] No.308 (211.13.145.56)
  ご無沙汰しております。でーななでございます。

  しかしまぁ、三菱は大型トラックでは走行中に
タイヤがカッ飛ぶだの燃えるだの不運続きですが、
不思議とバスに関しては問題起きた話を聞かない
ですね。・・一方で、「不買運動」はあるようですが。


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ジェイアール東海バス
セレガ兄弟 名前: 鈍行電車 [2004/08/02,00:37:45] No.292 (61.211.131.35) 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
日野セレガのスーパーハイデッカーと中大型サイズのハイデッカー「兄弟」です。
ちなみに、私が利用した方はJR東海バスのスーパーハイデッカーです。

2003.10.18@名神養老SA
>> お久しぶり 名前: Yama−nin [2004/08/02,12:46:22] No.293 (210.142.178.82)
 鈍行電車さん お久しぶり!

 ご承知のように私のところパンク寸前ですわ〜。。。


画像タイトル ルノーの連接バス -(115 KB)
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パリ交通営団
連接バス 名前: 鈍行電車 [2004/07/31,11:22:57] No.290 (61.211.131.35) 【サムネ】 ツイート
こんにちは。
パリ交通営団(RATP)・ルノー社製の連接バスです。
日本では京成バスがボルボ=富士の連接バスを幕張周辺で運行してますね。
日本では珍しい連接バスですが、ヨーロッパでは日常的に、しかもたくさんの車両が走っておりました。

2004.6.24@パリ・ルーブル美術館前にて
>> そういえば・・・ 名前: 小江戸 [2004/07/31,13:44:22] No.291 (220.144.30.109)
旭川電気軌道の連接バスは今どうなってるでしょうか・・・
廃車されだしてると聞きましたが、もう全車廃車になってるかも・・(もともと3編成位しかないので)


画像タイトル 相鉄&横浜市 -(71 KB)
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相模鉄道 横浜市交通局
更科一休 名前: 小滝橋富蔵 [2004/07/30,23:20:17] No.289 (61.117.241.87) 【サムネ】 ツイート
はじめまして。
ラッピングバスが出たので、紛らわしい例をひとつ。
一瞬???という気分になります。


画像タイトル 横浜市営バス(車体広告) -(231 KB)
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横浜市交通局
市バス!? 名前: hirock [2004/07/30,14:21:21] No.288 (222.145.0.138) 【サムネ】 ツイート
広告バスは数多く走っていますが、時々「どこのバス?」と疑ってしまうことがあります。
これは横浜市営バスなのですが、神奈中バスなんかとかぶって見えてしまうことがあるのは自分だけでしょうか…(笑)。


画像タイトル img20040729165805.jpg -(199 KB)
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小田急バス
渋谷にて 名前: OSAKI [2004/07/29,16:58:05] No.285 (210.159.172.70) 【サムネ】 ツイート
いきなりきた旧型小田急バス
>> 旧型車 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/07/29,18:00:00] No.286 (203.205.94.210)
OSAKI様、こんばんは。
梅ヶ丘駅行きの小田急バスもノンステが多くなり、旧型車を見る機会は少なくなりました。新車導入がかなり進んでいます。
月曜、東急バス淡島で蓮沼に住んでいる友人と撮影した時に旧型車を見ましたが、友人は「古いなあ」というようなことを言ってました。この旧型車が渋谷で見れるのも今年限りだと僕は思います。
>> 今年限り・・・ 名前: OSAKI [2004/07/29,21:57:49] No.287 (210.159.172.70)
確か関東バスの旧型は今年3月に運用撤退でしたが。小田急も今年中ですか。渋谷で友人と暇をつぶしていたらノンステップやハイブリッドバス、都営のグリーンシャトルのなかをいかにも旧型車という風な趣でやってきました。それにしても小田急は2600にしろコレにしろ結構物を大切にしますね。東急や京浜急行などはもっと早く廃車されてしまいましたから。

※この流し撮りは偶然の産物です。
>> 狛江ではまだまだ頑張っています。 名前: 矢口 智貴 [2004/09/13,23:24:32] No.390 (218.217.3.109)
確かに古い!です。当時2000年春頃に三菱エアロスターMと引き換えに入ってきたこの車(いすゞ+富士重工6E P-LR312J、U-LR332J)、初めて渋谷で見かけた時は「何この車、何でこんな古いのが!?」と思いました。同時期に1985年〜1986年式の三菱エアロスターMが廃車にされてて、それも驚きでした。この車両は元々狛江のナロー路線用に1990年〜1994年に導入された車で、当時8Eボディがあったにもかかわらず、6Eで導入した車です。今は若林には4台(B363・B365・B366・B381)いますが、全て予備車になっているそうです。狛江のほうはまだ10台以上あると思われ、成城学園前駅北口に発着する路線(歳20・成01・成04・成05)では今でも頻繁に姿を見ます。今日もちょうどD379が歳20、D380が成01に使われていました。


画像タイトル img20040727205446.jpg -(52 KB)
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小湊鉄道
小湊鉄道バス 名前: 伊東・伊豆急下田方面 [2004/07/27,20:54:46] No.281 (219.38.52.89) 【サムネ】 ツイート
今回当方のページを更新した際の画像より。

鉄道線は最近多くのCM・ドラマに出演(?)していますが、
バスのほうも主な事業の一つとして千葉県内(一部はアクア
ラインを超えて川崎・横浜まで)走り回っています。

http://harborlight.fc2web.com/rosenbus.html


画像タイトル img20040726224711.jpg -(95 KB)
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岩手県北自動車
ボンネットバスII 名前: 急行伊奈ゆき [2004/07/26,22:47:11] No.278 (219.211.168.30) 【サムネ】 ツイート
いすゞTSD40

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