しろともさん、こんにちわ。
ノンステップバス、京都市交通局でもこのタイプが増えました。民間の京都バスではＭＴ、交通局はＡＴのようです。

ところでこの２８系統、交通局の時刻表では「２８　臨」となっています。多客臨だったのが実質定着した系統？本数も結構ありますし、運行期間も長いように思いますが、それが謎です。

このタイプで後ドア付きのバスは、近鉄バスにもいましたが廃車になりましたね。
京阪バスの方にはまだ居るのでしょうか？

お節介かもしれませんが、「ノンスッテプバス」ではなく、「ノンステップバス」（Non step bus）ではないでしょうか？

こんにちは。
青系統の濃淡色とはいえ、多色塗りですね。
マスキングも含め、全塗装の作業は大変そうですね…。

鈍行電車さん、レスどうもです。

確かに多色塗りですね。面倒くさいかも(^_^;)。

地元の岐阜バスも最近新塗色への塗り替えバスが増えてきました。

近年、ここのターンテーブルが故障して、一時期塞いでいた。
頑張れば、自力でナントカ折り返し可能だったのかな？

はじめまして。
そうだったんですかｗ
全然知りませんでした。
仕事先が東大阪で　このあたりの
担当に最近なったので、よく
回ってるのをみかけるもので・・。
これからもよろしくお願いいたします。

近鉄電車の高架化が済み、踏み切りも廃止になると、
多分、バスは新ロータリーに乗り入れるようになって、
このターンテーブルも廃止になってしまうでしょうね。
もしかしたら、花園〜山本は、花園以北の路線と統合されてしまうかも？