おはようございます。

京阪宇治交通が京阪バスと合併されたそうで。
宇治交通のバスカラー(特に赤白)が気に入っていたので
合併後は塗り替えられるものとあきらめておりましたが…

写真を見る限りでは社紋が変更された程度みたいで安心しました。

惜しい!　学生のときに無理してでも行くべきでした・・・
昨年、いった際、唯一、沖縄バスの730車（MP117K)だけ撮れず・・・ orz

ドリームおおぞね様
ちょっと探してみたのですが、デジカメ画像中には７３０ありませんでした。
前サボの上下が細い車のネガを漁ってみます。

R400さん、こんばんは、遅レスにて失礼します。
確か504Dさんの画像にワタクシメがレスを付けさせて頂いた話題ですね！
この路線、なるべくなら鉄乗り継ぎで行きたい自分でも、せめて片道くらいは使おうかと思える、とても魅力的なモノと感じました。
さらには、湯治モドキをしたいご老体達にとっては、往復需要も有るように思います。
素人考えながら、東海エリアからすれば、
1　、東京・上野・草津口
1’、東京・高崎・草津口
1”、東京・軽井沢
2、　長野・軽井沢
2’、長野・湯田中・白根火山
と北or東回りでも２〜３度の乗換は必須なわけで、
草津温泉郷と共同でPRに努められれば、相当な需要を喚起できるように思いますネ！

万博期間中は1日2往復あったことは後で知り、早期予約ならクレジットカードで最大約3割引きと超格安。
※草津の湯はph=2程と確かに強力です

おまけが…

　こんばんは。

　後ろの車は東都観光の新型ＧＡＬＡです。
　こちらは特徴のリアウィンド２枚タイプでしたが、東都と言えばいすゞ＋富士重でＧＡＬＡ移行後もリアウィンドは１枚タイプで導入しておりましたがこの車は標準な仕様でした。