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 航空アルバム 66


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20050603005338.jpg -(129 KB)
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キャンパス アート 名前: マンボウシリウス [2005/06/03,00:53:38] No.1363 (61.210.146.141) ツイート
数万人で賑わうギャラリーが、皆一斉に上空を見上げます。あぁ順光で撮りたい・・・。


画像タイトル スモーク -(147 KB)
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スモークの楽譜 名前: はるくん [2005/05/30,22:08:44] No.1358 (219.116.94.249) ツイート
去年の岐阜の航空祭で、ブルーの描いた、
スモークの楽譜、曲はやっぱりBIマーチでしょうか(笑)

>> ブルーインパルス 名前: 名鉄沿線住民 [2005/06/01,20:45:58] No.1361 (219.170.60.157)
今年は岐阜には来ないそうです・・・
残念!
>> エプロンはパンク状態 名前: はるくん [2005/06/01,21:11:01] No.1362 (220.145.36.136)
私は基地の外の博物館から撮影でしたが、エプロンはパンクしていたと後から
知りました。恐るべしブルー人気です。
今年は実験団に頑張ってもらいましょう(笑)


画像タイトル 進化した飛行船 -(194 KB)
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着陸体制の飛行船 名前: はるくん [2005/05/29,08:49:23] No.1355 (220.146.206.174) ツイート
側面とお尻のチルト式の推進プロペラの効果は抜群です。
ヘリコプター真っ青の動きをします。
狭い場所へもなんのその、ハリアーパスのような動きで、斜め横ばいに
ランディングをバッチリ決めます。


画像タイトル img20050528090443.jpg -(242 KB)
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ちょっと前にCOのD10(金色) 名前: 小僧さん [2005/05/28,09:04:43] No.1352 (220.209.183.138) ツイート
の写真が出ていましたが、JASのDC9と並んだ絵が見つかりました。
傷んだネガから取り込んだ絵なのであちこちに傷がありますが、お許しを
最近この色のDC9も忘れ去られていくようで・・・
>> 初めてレスいたします。 名前: メディカ [2005/05/28,11:05:47] No.1353 (61.196.234.126)
小僧さん<こんにちは。
DC−9、見事なハイブリッドですね。まるで正規塗装のようです。
このラストフライトに乗りました。三沢→羽田間。羽田はR/W15に入ってくれて、良い思い出になりました。
>> いつ頃でしょうか 名前: 流浪人 [2005/05/28,12:33:37] No.1354 (210.231.197.153)
小僧さん、こんにちは。

DC-10 DC-9とも初めて見る塗装ですが、いつ頃の撮影でしょう。
写真歴の浅い私には全く解りません。
>> すみません。 名前: 小僧さん [2005/05/29,22:11:42] No.1356 (220.209.183.138)
撮影時期などは定かではありません。
98年頃からはポジを使い始めて、一部記録も残していますので
それ以前と思います。たぶんA300の導入が始まった頃ではないかと。
ちなみにDC9はハイブリッドではありません。
A300の導入により当時のエアバス社の正規塗装をJASのカラーとするまでのJASの正式塗装です。手前のトーイングタグの塗装がエアバスカラーになっています。
このころは今ほど飛行機の写真を撮ることにはまっていませんでした。
>> ご指摘ありがとうございます 名前: メディカ [2005/05/30,07:58:32] No.1357 (61.196.234.126)
>エアバス社の正規塗装をJASのカラーとするまでのJASの正式塗装です
(レッドアンドグリーンにJASタイトルの)これが正式塗装だったんですか!!。
失礼しました!!。
>> 懐かしいですね 名前: スコッチ [2005/06/01,16:49:33] No.1359 (210.147.138.208)
こちらの掲示板にはお初です。

このカラーリングはとても懐かしいですね。10年前にはJASのDC−9やYS−11といえば、この塗装の方が当たり前でした。
退役してもう随分経ちますが、DC−9とB737−200は随分と離陸のときのエンジン音がうるさかった記憶があります。
>> 訂正します。 名前: スコッチ [2005/06/01,16:51:19] No.1360 (210.147.138.208)
10年前→15年前 でした(^^ゞ
どうもすみません。


画像タイトル img20050527234424.jpg -(110 KB)
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飛行船 名前: いち [2005/05/27,23:44:24] No.1350 (220.102.112.247) ツイート
不鮮明ですが

1979年 岐阜市内
はばたけ!世界の子 ユニセフ


画像タイトル 搭乗直前に1枚 -(92 KB)
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出発30分前… 名前: すずもとだっくす [2005/05/27,20:56:37] No.1348 (220.111.196.36) ツイート
航空板でははじめましてです。
セントレアにて出発準備が進むコンチネンタル航空のCO904便ホノルル行き、B767-400です。
私、この1枚を撮ってすぐに同機に搭乗しました。

2005年5月19日撮影
使用カメラ:オリンパスキャメディアC-1


画像タイトル img20050527162641.jpg -(174 KB)
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YS-11 名前: 流浪人 [2005/05/27,16:26:41] No.1346 (210.231.197.153) ツイート
ガルインさんがYS-11を投稿されたので私も。
2001年12月、名古屋空港にて撮影。

ちょっと不鮮明ですが、お許しを
>> YS11 名前: ガルイン [2005/05/27,19:55:40] No.1347 (210.249.98.238)
名古屋空港で撮影されたんですね。送迎デッキからでしょうか、プロペラが良い感じで回ってますね。

プロペラ機の場合、ペラの状態で機体の躍動感が出てしまうので撮影は難しいですね。自分も名古屋空港時代フォッカー50を何度となく撮りましたが、まともな写真が有りません。(泣)
>> プロペラ 名前: 流浪人 [2005/05/28,06:56:17] No.1351 (210.231.197.153)

これは、旧名古屋空港の送迎デッキでの撮影です。
プロペラが回転している状態に撮るのは至難の技で、F-50、JS-31では
かなり撃沈されました。

良く至るところで投稿写真を見ますが、しっかりプロペラが止まっている
ものが有りますが、あれはどう見ても不自然としか思えません。

今回投稿の写真は奇跡の1枚かも。


画像タイトル img20050527134639.jpg -(292 KB)
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胴体径の違い 名前: メディカ [2005/05/27,13:46:39] No.1345 (61.196.234.126) ツイート
MD90も充分でかいんですけどね。


画像タイトル F2 -(115 KB)
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F2 1号機 名前: はるくん [2005/05/27,11:14:49] No.1344 (220.219.120.222) ツイート
アプローチ中


画像タイトル BI -(114 KB)
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コーク スクリュウ 名前: はるくん [2005/05/27,11:09:37] No.1343 (220.219.120.222) ツイート
コーク スクリュウ ブレーク ブルーのソロの最後の科目
重なる瞬間を狙ってみました。


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