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 東急アルバム 5


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 学芸大学にて -(138 KB)
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横浜高速鉄道Y500系 東京急行電鉄5050系
瓜二つ 名前: 特急みちのく [2004/06/13,19:33:40] No.89 (203.205.162.172) 【サムネ】 ツイート
Y500系と東急5050系のすれ違い。
両者合わせて9本あるそうですが、今年も増えていくのでしょうね。
>> 大活躍する中で・・・ 名前: 東横特急大好き [2004/06/13,20:16:16] No.90 (219.107.23.36)
特急みちのくさんこんばんは。
5050系とY500系の編成数は9本で、両数にすると72両。もうそこまで増えたのですね。
月日が経つのが早いというのはこういう事なんだなと、僕はそう思ってしまいます。
同じ5000系をベースに製造をしているのに、こんなに違うんだなと改めてそう思います。5000系ベースでも、デザインが違うとまるで新形式が来たのかと思ってしまうぐらいです。こういう5000系(Y500)系もなかなか良いものですね。
5050系やY500系が活躍する中で、8000系が徐々に編成数を減らして来ています。せめて最後の1編成ぐらいは、引退セレモニーを開催して欲しいなと思います。(もちろん臨時列車も)


画像タイトル img20040613075421.jpg -(94 KB)
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東京急行電鉄5050系
フルカラー 名前: 東横特急大好き [2004/06/13,07:54:21] No.87 (219.107.23.36) 【サムネ】 ツイート
新丸子に進入する東急5050系です。
こういう曇った日でも、行き先や種別は綺麗に撮れます。
5000系バージョンは、日々進化をし続けています。


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東京急行電鉄5000系(2代目)
・・・ 名前: 観賞人5000形future [2004/06/12,23:44:27] No.86 (219.204.248.147) 【サムネ】 ツイート
5000系シリーズといったらまずこれでしょう。(青葉台にて)


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東京急行電鉄9000系
桜木町にて 名前: おが(旧横浜線沿線在住) [2004/06/05,21:27:05] No.84 (222.147.98.33) 【サムネ】 ツイート
ランドマークタワーをバックに 9000系


画像タイトル img20040605172835.jpg -(106 KB)
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東京急行電鉄高島町駅
こちらではお初です 名前: おが(旧横浜線沿線在住) [2004/06/05,17:28:35] No.81 (219.165.64.53) 【サムネ】 ツイート
国鉄板・速報板・民鉄板・東北板などによく来ています。よろしくお願いします。
東横線横浜(高架)から桜木町(反町の地上駅)が廃止になって早1年3ヶ月ほどたってしまいました。あっという間ですね。
高島町で入線する9000系と停車中の8000系です。このほそぼそとした先端ホームが特徴的でした。
>> 横浜〜桜木町の思い出 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/06/05,17:46:36] No.82 (220.109.124.67)
おが(旧横浜線沿線在住)様、こんにちは。
僕は小田急2600だけでなく、東横線横浜〜桜木町間にも思い出があります。中でも高島町はホームが狭かったです。スタンプラリーで降りた時は、有人ラッチの改札でした。駅構内での自動放送が無かったのも珍しかったと思います。
あとは桜木町ですね。ランドマークタワー、横浜美術館、カレーミュージアムの往復に使いましたよ。東横特急が出来てから渋谷から桜木町が近くなったので、よく使いました。今でも東横特急に乗って桜木町へ行ったこと、渋谷へ戻ったことが忘れられません。
2月にみなとみらい線に乗った後、根岸線の車内から廃止になった区間を見ましたが、レールは赤錆が目立っていました。けれども、駅のホームはそのまま残っていたので、僕はその区間が廃止になった気持ちすら湧きませんでした。
>> チョコボ&黒チョコボ 様 名前: おが(旧横浜線沿線在住) [2004/06/05,21:04:34] No.83 (222.147.98.33)
レスありがとうございます
>>今でも東横特急に乗って桜木町へ行ったこと、渋谷へ戻ったことが忘れられません。
僕も正月は家族でJRで桜木町まで行き、伊勢山神宮へ行った後、東横特急でそのまま渋谷まで行って、(特急の出来る前は急行)JRで原宿まで行って、明治神宮へ行き、帰りは東横特急(または急行)で菊名まで戻って、JRで帰るというルートを毎年使っていました。
>> 修正です 名前: おが(旧横浜線沿線在住) [2004/06/06,13:08:09] No.85 (222.145.1.167)
今考えてみたらまだ1年も経過していないことに気づきました。
変な事いってすみませんでした。  orz


画像タイトル [11 ][特急][元町・中華街] -(169 KB)
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横浜高速鉄道Y500系
みなとみらい線Y500系 名前: 東府中の住人 [2004/06/03,20:17:57] No.80 (203.165.12.56) 【サムネ】 ツイート
横浜駅で撮影したみなとみらい線のY500系です。東横線系統では、最も目立つ車と思われます。撮影日:04.04.30


画像タイトル img20040531195018.jpg -(66 KB)
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東京急行電鉄5050系
  名前: 東府中の住人 [2004/05/31,19:50:18] No.79 (203.165.12.56) 【サムネ】 ツイート
代官山駅で撮影した5050系です。各駅停車にも結構充てられているようです。5月25日撮影。


画像タイトル img20040528150138.jpg -(100 KB)
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横浜高速鉄道Y000系
初投稿です。 名前: さすらいの関西人 [2004/05/28,15:01:38] No.75 (218.229.2.249) 【サムネ】 ツイート
こどもの国線です。
通勤路線というより、どことなくローカルな雰囲気も残しています。
>> こどもの国線 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/05/28,18:36:49] No.76 (220.109.124.67)
さすらいの関西人様、こんばんは。
通勤線化されたからのこどもの国線には一度も乗ったことがありません。長津田車両工場がある恩田駅が無かった頃のこどもの国線は7000系2連が走っていて、休日になると大井町線8000系が走っていました。7000系があった頃は非冷房で地方のローカル線みたいな不陰気が漂っていました。その7000系を3年前、僕は金沢文庫にある東急車輛の見学会で再会しました。とても懐かしかったです。
>> 訂正 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/05/28,18:37:57] No.77 (220.109.124.67)
訂正です。
文中の「されたから」は「されてから」の間違いですので、訂正しておきます。
>> 訂正続きですみません 名前: チョコボ&黒チョコボ [2004/05/30,21:35:51] No.78 (220.109.124.67)
文中にまたまた訂正があります。
「不陰気」は「雰囲気」の間違えです。訂正が続き申し訳ございません。

話を変えますが、Y500の隣に8500の幕車が止まっていますね。僕も昨年半蔵門線内で幕車を見ましたよ。幕車の運用を追っかけるのは大変ですね。田園都市線も5000の代替が続けば幕車も見れなくなるので、残念です。


画像タイトル img20040523210726.jpg -(198 KB)
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東京急行電鉄8500系
・・・ 名前: 観賞人5000形future [2004/05/23,21:07:26] No.71 (219.204.248.147) 【サムネ】 ツイート
まだまだ活躍中の8500系!!
>> ○K 名前: hirock [2004/05/25,22:11:32] No.73 (221.191.19.243)
これは東武乗り入れ非対応編成ですね〜!
このマルK車(特に2000系)は、日中は車庫で休んでいるのでほとんど見ることが出来ませんね。


画像タイトル img20040518182550.jpg -(128 KB)
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東京急行電鉄8090系
初投稿 名前: 弘前 [2004/05/18,18:25:50] No.67 (219.1.54.19)【サムネ】 ツイート
よろしくお願いします。
>> 名前: tanuki [2004/05/18,23:31:56] No.68 (61.201.113.48)
あれ?前にも見たこと有りますが・・・・
>>   名前: 東府中の住人 [2004/05/19,20:00:20] No.69 (203.165.12.49)
>>tanukiさん
たしかに、前に民鉄ギャラリーに上がっていました。
「初投稿です」と書かれているのは、恐らく「AGUI東急には初投稿です」という意味ではないでしょうか。
>> 名前: tanuki [2004/05/19,20:27:47] No.70 (220.212.149.155)
なるほど。有り難う御座います。

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