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 京急アルバム 20


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京浜急行電鉄600形(3代目)
青い京急 名前: しまぢろう [2007/09/03,01:11:36] No.516 (61.46.3.198) 【サムネ】 ツイート
関西の人間なので滅多に京急は乗らないのですが、青い京急は慣れてないので見ると驚きますね。近鉄・名鉄・京浜急行、私は赤い電車好き?


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京浜急行電鉄1500形
代走、通過。 名前: Red-Line [2007/08/15,18:05:35] No.510 (121.108.17.186) 【サムネ】 ツイート
前回の写真と、コンセプトが被り気味ですが…

撮影当日の11Aは代走。珍しいのが来てうれしかった反面、「ドレミファインバーター」が体験できないのは悲しいですね…うれしいやら悲しいやら。
>> Re:代走、通過。 名前: A80&481 [2007/08/19,15:21:59] No.512 (222.228.215.217)
Red-Lineさん、こんにちは。
日中のA快特は通常2100が充当されますが、検査などの関係で旧1000・2000を3ドア車が入ることがありますね。線内快特は2100が一番だと感じるのは私やRed-Lineさんだけではないでしょう。
>> レスありがとうございます。 名前: Red-Line [2007/08/24,17:04:16] No.515 (121.108.17.186)
A80&481さん、レスありがとうございます。

2100形は、やはり関東では珍しいタイプの電車(2ドアクロスシート)に乗車券だけで乗れる珍しいものですから
鉄道ファンのみならず、普通の方も以外に需要があるんですよね。600形みたいにクロスの車両が来るといいんですが…


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京浜急行電鉄2100形
京急の伝統 名前: 3号線海側どうぞ [2007/08/13,21:30:49] No.509 (125.55.235.174) 【サムネ】 ツイート
しろとも 様、毎日暑いですね。
「海水浴特急」にいろんな形式の車種が走り回っていた頃を懐かしく思い出される夏です。
IT化された今でも京急は、大宮−大船全線運転見合わせといったJRのような緊急対応は避けたい、という姿勢が残っていて大好きです。
「品川方面泉岳寺行き」を「泉岳寺行き」に変えるなんて、京急ならではです。


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京浜急行電鉄1000形(初代)
品川の風景 名前: しろとも [2007/07/30,17:59:33] No.508 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
ポジをあさってたら出てきました。
20年前の品川付近です。

1987年3月26日 品川付近にて


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京浜急行電鉄2100形
支える。 名前: Red-Line [2007/07/12,18:53:53] No.505 (121.108.17.186) 【サムネ】 ツイート
京浜間を高速で駆け抜ける京急。高速運転を支える「京急マン」が不可欠のようです…
>> 京急マン 名前: 3号線海側どうぞ [2007/07/22,21:54:52] No.506 (125.55.235.174)
「マン」と仰るとおり、京急はIT化された今でも「人」が支える心強さを十二分に感じることができますね。
トラブルに対する臨機応変な運転整理の対応は流石ぁと、感心させられます。
30分以上の遅れが発生しているのに「遅れてはいますが順序どおり運転されています」などと平然とアナウンスしている、黄色い電車とは雲泥の差です。
赤い電車、京急が大好きです。
>> 質問 名前: 中村 [2007/07/29,09:51:42] No.507 (220.217.69.137)
3号線海側どうぞ様、つかぬ事をお聞きしますが「30分以上の遅れが発生しているのに「遅れてはいますが順序どおり運転されています」などと平然とアナウンスしている、黄色い電車」とは、どの鉄道のことなのでしょうか?

そして、そのように揶揄するのはどうかと思いますが・・・
最近のあなた様の投稿を拝見すると、そのような投稿が目立っている気がいたします。

今度からは、投稿内容を読む人の気持ちも考えてみてください。

写真と関係の無い内容で申し訳ございませんでした。
>> 差別主義者の3号線海側どうぞ氏へ 名前: こうやま [2007/08/15,21:53:59] No.511 (210.194.90.7)
 こういった内容を、あえて京急以外の掲示板にはる事は感心できませんね。
../../imglog/14/imgboard.cgi#kiji

 3号線海側どうぞ氏のやっている事は、肌の色や国籍で人間を差別して
いるに等しい行為ですから、相手にしない方がいいでしょう。

 余りにも目に付く様なら、管理人にメールすれば、キチンとした捌きが出る
と思いますよ。
>> 潮時ですぞ 名前: ABFM [2007/08/20,03:49:02] No.513 (60.41.40.108)
スレ主殿、板汚しレス失敬します。
3号線海側どうぞ氏、自分もかつてこちらの常連としてお世話になっていた同年代者であり、数年前には貴殿と何度もレスを交わしたことがある者です。
近年は自身の持ちネタが尽きた事と世代交代の意味合いから拝見するだけで投稿からは身を引いたつもりでいたが、ここ最近の貴殿の横暴な態度に痺れを切らし、一言だけ苦言を呈しに参上仕った。
貴殿の身に何が一体生じたのかは知らないが、貴殿は本当にあの3号線海側どうぞ氏なのだろうか?
もし当時からいる貴殿だったとしても自分には別人に思えてならない。
数々の暴言、真に大人気ない対応、もはやあの紳士だった3号線海側どうぞ氏ではありませんな。
どうにも貴殿は未だにすべてのことが年功序列だと思っているようだが、世は21世紀の平成時代、しかもここはネット界という我々の時代には無かった新しい世界、いつまでも「地震雷火事親父」という時代じゃない。
貴殿が今行なっていることは俗に言う「荒らし行為」にほかならない。
このままでは若い者から馬鹿にされるだけでなく、阿久比ネットの風紀を著しく乱したことにより間違いなくアクセス禁止になるだろう、そうなる前に皆に詫び自身から投了する、最後は昭和の人間らしく潔く去ることを切望する。
>> 未練がましいですね 名前: 3号線海側どうぞ [2007/08/20,23:06:25] No.514 (125.55.235.174)
ABFまにまに様、ですね。
荒らしと同じ、ですね。
人生、もう、無理はしないようにします。
有難うございました。
OER・5000形が大好きな老兵は自粛します。
電車大好きな故に、嫌いな電車もあります。
嫌いな電車に乗らなくて済む職を探す決意が出来ました。
あと13年です。
有難うございます。ABFまにまに様。


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京浜急行電鉄2100形
90周年記念 名前: しろとも [2007/06/05,22:48:04] No.500 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
ネガをあさってたら、こんなのが出てきました。

1989年3月 品川
>> Re:90周年記念 名前: A80&481 [2007/06/09,22:09:02] No.503 (58.89.115.128)
しろともさん、こんばんは。
18年前のネガが見つかったのですね。品川駅の印象が今と違いますし、2000は2ドアであること、懐かしいところが数多いものです。来年京急は110周年ですが、その時は写真のような特別列車が登場するか注目したいですね。


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京浜急行電鉄2100形
1/4000 名前: 3号線海側どうぞ [2007/06/04,22:11:23] No.499 (125.55.235.174) 【サムネ】 ツイート
なにげなく撮った絞り優先。1/4000でした。梅屋敷・・・KEIKYU
>> 怪作ですね(笑) 名前: 連結2人乗り [2007/06/08,21:35:01] No.501 (203.205.181.54)
3号線海側どうぞさんこんばんは。
拝見した瞬間、スローシャッターの流しとみたのですが、真逆でしたか!
構体がきれいな証拠ですね。
>> 偶然でした 名前: 3号線海側どうぞ [2007/06/08,23:31:08] No.502 (125.55.235.174)
連結2人乗り 様
ご返事いただけて、とても嬉しいです。
ホントになにげなく、2100形に愛をこめて(笑)シャッターを切った結果です。
「うめやしき」が見えていたんで投稿しちゃいました。
京急の駅名にはホッとするものがあります。
ところで、
“流し”も最近、(板違いですが)80周年のステッカーの流しを求めて伊勢原−鶴巻温泉へ行ってみたんですがフェンスが・・・、栢山、富水はまだ大丈夫なのかな?
京急板で板違い、申し訳ありませんでした。


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京浜急行電鉄
これでも徐行標識 名前: 3号線海側どうぞ [2007/06/02,20:01:19] No.498 (125.55.235.174) 【サムネ】 ツイート
前から気になっていた徐行標識。
徐行100・・・京急だなぁ


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京浜急行電鉄1000形(初代) 京浜急行電鉄1500形
1500 名前: ZAKIO [2007/05/31,23:53:08] No.497 (219.124.200.198) 【サムネ】 ツイート
2007年5月27日
京急本線 生麦


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京浜急行電鉄1000形(2代目)
銀色のスター 名前: Red-Line [2007/05/06,12:21:16] No.493 (124.210.31.180) 【サムネ】 ツイート
久々に投稿します。

いつの間にかに、生麦駅付近のブルーシートがなくなって撮影しやすくなってました。
賛否両論あったステンレスの新1000形も、いまやスター的存在です。この写真撮ったときには同業者の方が6人ほどいました… 撮影:2007.04.30
>> 細面 名前: NAKA [2007/05/06,23:57:46] No.494 (219.180.27.93)
Red-Lineさん今晩は、お久しぶりです。
ブルーシートいつの間にか無くなってたんですね、最近生麦は行ってないので知りませんでした。
1000N SUSは前面の塗り分けのせいか実際見ると既存の1000Nに比べると細面に見えますよね。
(実際裾から屋根にかけて若干絞ってあるのでそう見えるのは当然なのかも知れませんが)
SUS車は今後続々と出て来るでしょうから、そうしたら並びとかも撮れるようになりますね。
>> あ〜あ... 名前: 3号線海側どうぞ [2007/05/11,22:56:35] No.495 (125.55.235.174)
京急さん、何の必要があってこんな車輌を。。。
蒲田付近の高架化事業のためなのか、最後の砦が崩れてしまった。
>> なんだか歪ですね 名前: スコッチ [2007/05/19,04:03:33] No.496 (210.147.61.127)
下手に従来のスタイルを残そうとしたのが裏目に出ちゃったみたいな感じですね。
これだったら思いきって京急スタイルを捨ててしまうか、あるいは東急車輛と手を切って日立製作所に車輌を発注した方が良かったんじゃないかな。

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