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 近鉄アルバム 10


>>一つ先にすすむ

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大井川鐡道16000系
大井川の16000系 名前: S-DJ [2004/05/01,16:55:05] No.195 (220.31.0.47) 【サムネ】 ツイート
約2年ほど前に撮影した元近鉄16000系です。


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近畿日本鉄道モニ220形
昭和の思い出4 名前: 新京阪132 [2004/04/30,22:08:37] No.191 (218.228.125.113) 【サムネ】 ツイート
昭和55年4月29日
24年前の内部線日永駅


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近畿日本鉄道16000系
特急車最古参16000系 名前: たつ [2004/04/30,02:59:11] No.189 (218.220.87.47) 【サムネ】 ツイート
はじめまして「たつ」と申します。よろしくお願いします。

写真は特急車最古参16000系の中で、
比較的新しいY08とY51編成です。
>> 16000系。 名前: 国府駅 [2004/04/30,20:19:02] No.190 (219.49.80.120)
たつさんこんばんは。
>特急車最古参16000系
まだ残っていたんですね。

自分は一度だけ吉野線で乗ったことがありましたが、あとは大井川鐵道で何回もお世話になっています。
その為、てっきり近鉄では姿を消したものだと思っていました。
あの簡易リクライニングシートは、特急列車としては割高感がありますが、普通列車としては、かなりいい感じです。

また大井川では、塗装がもうだいぶ汚くなっていますが、さすが大手私鉄は綺麗に塗ってありますね。
何より元気そうに走っているのが、嬉しいですね。
>> 16000系 名前: たつ [2004/04/30,23:28:05] No.192 (218.220.87.36)
国府駅さんこんばんは。
>あの簡易リクライニングシートは、特急列車としては割高感
16000系のうち大井川鐵道に譲渡されたものは、簡易リクライニングですが、現役のものはちゃんとリクライニングシートになっています。

私も現役バリバリで走ってくれるのはうれしいんで、
まだまだがんばってほしいですね。
>> 大井川の16000系 名前: S-DJ [2004/05/01,08:52:28] No.193 (220.31.0.35)
こちらでは初めまして。
以前、養老線沿線在住〜DJと名乗っておりましたが、同一ハンドルの方が
いらっしゃるようなので、区別するため少々ハンドルを変えました。

本題ですが、大井川の16000のうち、16001と16002はリクライニングはしない
単なる回転シートですよ。
16003はリクライニングするそうですが、営業運転に入ったでしょうか?
>> 無題 名前: 国府駅 [2004/05/01,14:18:28] No.194 (219.49.80.120)
>リクライニングはしない単なる回転シートですよ。
すみません。
「回転式シート=リクライニング」のイメージで、ついリクライニングと打ってしまいました。
お恥ずかしい・・・。
>> 16000系 名前: たつ [2004/05/01,17:27:57] No.196 (218.220.86.203)
簡易リクライニングじゃなく回転シートでしたか。
私が16000系に乗った時には、もう大井川に2本行っていたため、車内がわからなかったため、間違ってしまいすいませんでした。


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近畿日本鉄道26000系 近畿日本鉄道30000系
さくらライナー&ビスタカー 名前: せんぱい [2004/04/30,00:06:33] No.188 (218.44.13.137) 【サムネ】 ツイート
はじめて投稿します。この前久しぶりに橿原神宮に降り立ったところ、こんな光景を目の当たりにしました。これって珍しいことなのですか?


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近畿日本鉄道2247系
2248? 名前: 新京阪132 [2004/04/29,20:40:17] No.186 (218.228.125.122) 【サムネ】 ツイート
今まで気づきませんでしたが、2250系になぜ2248が存在するのですか?
どなたか教えてください。
>> 改番 名前: DG/VX [2004/04/29,21:26:51] No.187 (210.139.29.32)
2250形 2251-2257
2247形 2247-2248
ですが、
2247は旧2255、2248は旧2257です。
なお、2260→2257 2256→2255 2259→2256 と改番されています。


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近畿日本鉄道20000系
名前: DG/VX [2004/04/29,20:02:36] No.184 (210.139.29.32) 【サムネ】 ツイート
菖蒲池へ向かう募集団体「きかんしゃトーマス号」
ヘッドマーク等、無いのは残念。

2004.-4.29


画像タイトル 6431系ローカル -(105 KB)
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近畿日本鉄道6431系
昭和の思い出3 名前: 新京阪132 [2004/04/28,23:09:38] No.183 (218.228.125.69) 【サムネ】 ツイート
昭和53年5月3日 宇治山田
最後の吊り掛け特急車6431系は他の特急格下車のように3扉クロスシートとして急行用にはならず、いきなりロングシートのローカル用になり、非常にもったい無く感じました。
>> なつかしいですね 名前: おっくん [2004/06/02,19:40:55] No.256 (218.222.186.237)
6431系むかしよく乗りました。小学生ぐらいの時ですね。
この電車はう〜ってうなるから「う〜電車」、1600系なんかの新性能電車は排障器がついていたから舌を出してるように見えたんで「べ〜電車」って呼んでました。
6420系もありましたね。よかったらアップしていただけませんか?
>> (new) なつかしいなあ! 名前: 多摩センター [2004/06/19,01:01:40] No.298 (219.19.85.47)
松阪が実家ですので、高校通学で毎朝乗りました。ロングシートだけどシート幅が非常に広く、ゆったり座れましたよ。最期は養老線にいましたね。


画像タイトル img20040425171813.jpg -(156 KB)
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近畿日本鉄道
鉄道まつり2004 名前: あらららら? [2004/04/25,17:18:13] No.182 (202.211.83.53) 【サムネ】 ツイート
in塩浜研修車庫。
左から、
[UL01]アーバンライナープラス
入換電気機関車
[PL01]楽
[H16]1810系


画像タイトル img20040423193447.jpg -(78 KB)
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近畿日本鉄道21000系
ノーマルなUL 名前: モボ105 [2004/04/23,19:34:47] No.176 (211.124.203.56) 【サムネ】 ツイート
4月17日、大和八木にて撮影。

初めて大和八木で撮影しましたが、いつの間にかノーマルなULが少しずつ減っているのを初めて実感しました・・・。(^^;;
>> ノーマルカラーUL8連 名前: でっくりぼー [2004/04/24,18:18:25] No.180 (219.125.155.99)
>モボ105さん
こんにちわ。ULオリジナルカラーですが確かに少しずつ減ってます。
半分くらいがPlus化されたと思います。UL07編成が更新の為、入場したらしいと情報も入ってます。
UB01編成もそろそろ更新の対象になるかもしれません。
>> もっと撮りには行きたいのですが・・・。 名前: モボ105 [2004/04/24,20:58:39] No.181 (211.124.203.56)
>でっくりぼーさん
こんばんは。
この時はノーマル8連はこれだけしか撮れませんでした。
もっと撮りたいのですが、近鉄は数ヶ月に1回位しか撮影できないのが辛い所です・・・。


画像タイトル 伏屋〜戸田 -(103 KB)
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近畿日本鉄道21000系
UL10編成 名前: でっくりぼー [2004/04/22,23:17:16] No.175 (219.125.155.236) 【サムネ】 ツイート
04.04.22.撮影。列車番号066 名古屋16:00発。最近は、難波方の6号車の先頭を撮るようにしています。

この場所で名古屋毎時00分発のULを撮る時は、鳥羽毎時40発の上りの特急列車とかぶる率が高いです。

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