近鉄ギャラリー過去ログ検索 help
 近鉄アルバム 148


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20061015205103.jpg -(268 KB)
↓END
 
石切界隈 名前: 上本町行き区間快速 [2006/10/15,20:51:03] No.2818 (61.121.237.85) ツイート
石切から額田までの間もなかなかいいです。
この後ろ向きはS字カーブになっています。
>> おおっ! 名前: srs223jr [2006/10/15,21:24:59] No.2820 (219.25.180.150)
上本町さん、こんばんは。
先を越されてしまいました(笑) 実は石切−額田を歩いたんですよ。これとほぼ同じアングルも撮りました。

>この後ろ向きはS字カーブになっています。
それは、私に貼らせてください(笑)


画像タイトル img20061015203800.jpg -(225 KB)
↓END
 
8410F 名前: ひろし [2006/10/15,20:38:00] No.2817 (202.8.60.194) ツイート
奈良線の急行運用の画像です。
これからの動向が気になりますね。


画像タイトル img20061015183428.jpg -(112 KB)
↓END
 
奈良線2 名前: ☆〃 [2006/10/15,18:34:28] No.2814 (221.189.210.22) ツイート
トリミングしているのでサイズが小さいですが、区間準急です。


画像タイトル img20061015173543.jpg -(178 KB)
↓END
 
ついに、ついに・・・ 名前: ごんのしま彦左衛門 [2006/10/15,17:35:43] No.2812 (210.171.89.158) ツイート
ついに、憧れの「鮮魚列車」をいただきました〜!

前日に伊勢で宿を取り、翌日朝5時半頃に伊勢市駅で宇治山田駅への送り込み回送を待ち伏せし、まずそこでゲット、次に伊賀神戸に移動し、そこで撮影したのがこの画像。その後大和八木に場所を移しましたが、そこでは自分の得ていた情報どおりには現れず、最後に上本町にていただきました。

数年前には、まだ一般車の頃の2680系を撮影しましたが、今回長年の悲願であった鮮魚列車2684Fを撮影することができ、満足していますが、当日朝方現地は濃霧で、しかもちょっと絵が傾いてしまいました。なので、いつの日にか再度リベンジをしたいと思います。

 2006.10.13 伊賀神戸にて
>> おめでとうございます^^ 名前: ひろし [2006/10/15,20:20:47] No.2816 (202.8.60.194)
ついに念願達成ですね〜。 僕も大阪→名古屋で名鉄撮り、なかなか行くチャンスがないので、今年中に なんとか行きたいです^^
他の鮮魚列車画像もまた見せてくださいね。
>> ご声援ありがとうございます。 名前: ごんのしま彦左衛門 [2006/10/15,20:56:43] No.2819 (210.171.89.158)
>ひろしさんへ

毎度毎度の応援、本当にありがとうございました。
また、この板に様々な情報を教えていただいた沢山の皆さんにも、御礼申し上げます。特にひろしさんは事あるごとに沢山の応援を書き込んでくださり、感謝感謝です。

みなさん、いろいろありがとうございました。


画像タイトル img20061015120740.jpg -(259 KB)
↓END
 
石切辺り 1 名前: srs223jr [2006/10/15,12:07:40] No.2811 (219.25.180.150) ツイート
こちらには久しぶりになります。よろしくお願いします。
近鉄は通勤にも使っているのですが、どうしたわけか腰を据えて撮ったことがありません。そこで手始めに石切辺りをウロウロしてきました。
この辺りは線形に起伏があり面白いアングルがいっぱいあると思いました。

まずは定番(?)の生駒トンネル出口を一枚。

2006年10月 石切にて


画像タイトル img20061014195026.jpg -(89 KB)
↓END
 
奈良線1 名前: ☆〃 [2006/10/14,19:50:26] No.2809 (221.189.210.22) ツイート
連投すいません。
10/8に大阪に行った時に撮りました。
普通も6連で、やはり名古屋線とは違うなと思いました。
>> これはいいですね^^ 名前: ひろし [2006/10/15,22:50:12] No.2821 (202.8.60.194)
きっともうすぐ奈良線運用から外れるかもなので、いまのうちに撮っておいてよかったですね^^ 
>> こんばんわ 名前: ☆〃 [2006/10/21,21:58:25] No.2861 (221.189.211.46)
ひろしさん、コメントありがとうございます。
名古屋線利用者なので奈良線のことはよくわからなかったのですが、この編成も近々大阪線に転属するかもしれないのですね。何気なく撮った1枚でも、奈良線に行ける機会はほとんどないので、貴重な写真になります。
余談ですがこの準急の後ろ2連は8310でした。


画像タイトル img20061014193633.jpg -(136 KB)
↓END
 
あおぞらII 名前: ☆〃 [2006/10/14,19:36:33] No.2808 (221.189.210.22) ツイート
こんばんわ、今朝四日市にて撮影です。
このあおぞらは阿倉川で特急・準急・急行を待避したため、四日市行き準急が普段は使用されない本線側のホームに停車しました。


画像タイトル img20061014142434.jpg -(258 KB)
↓END
 
鮮魚列車。 名前: ひろし [2006/10/14,14:24:34] No.2806 (202.8.60.194) ツイート
魚を運び出しているところです。
鶴橋駅にて、朝の到着便です。
>>   名前: け⇒たろ [2006/10/14,18:09:38] No.2807 (218.131.156.29)
ひろしさん初めまして。
 鮮魚列車には卸しの方も乗られてるんですか?
>> け⇒たろ さんこんばんは。 名前: ひろし [2006/10/14,23:21:08] No.2810 (202.8.60.194)
僕もその件はわからないのです。
お答えできなくて申し訳ございません。
>> 鮮魚列車 名前: AQUA [2006/10/15,17:59:24] No.2813 (60.46.78.92)
皆さんこんにちわ。
鮮魚列車には行商人の方も乗っています。そのため
車内は吊り広告がない等を除けば営業車両とさほど変わりません。
鶴橋から高安に戻ると、徹底的な洗浄・消毒が行われるそうです。

ちなみに写真の2680系が定期検査等に入場する際は2610系が代走します。
>> かすかな記憶ですが 名前: srs223jr [2006/10/15,18:40:23] No.2815 (219.25.180.150)
こんばんは。
私の記憶しておりますところでは、1970年代頃まで北海道、室蘭本線で一般(旧客)の列車に「行商専用車」が連結されていたのを見ましたし、確か銚子から東京(終着が何処だったか忘れました)に行商専用列車があったと思います。

鮮魚は魚臭いので、一般の乗客とは一緒に出来ないということによるものでしょうね。


画像タイトル img20061014030512.jpg -(217 KB)
↓END
 
ACE 名前: 504D [2006/10/14,03:05:12] No.2803 (218.222.108.13) ツイート
名古屋線
>> こちらは 名前: えーちゃん [2006/10/14,14:20:14] No.2804 (220.27.228.80)
もしかしたら弥富駅〜佐古木駅の間くらいですか?
>> こちらは 名前: えーちゃん [2006/10/14,14:20:37] No.2805 (220.27.228.80)
もしかしたら弥富駅〜佐古木駅の間ですか?


画像タイトル img20061013212922.jpg -(233 KB)
↓END
 
京都線運用だけでなくて・・ 名前: ひろし [2006/10/13,21:29:22] No.2802 (202.8.60.194) ツイート
奈良線の普通運用にもついているのですね。
難波駅にて。

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 近鉄アルバム 148

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2006,12,7
 E-mail:okado@agui.net


×