近鉄アルバム 229 |
何の変哲もない普通のインバータ車ですが、私はこのスタイルが好きです。
(画像が再掲かもしれません)
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お好きですか
名前: しまぢろう
[2008/01/28,21:56:53] No.4214 (61.46.11.53)
今の近鉄はこのスタイルが幅をきかせていますね。 |
しまぢろうさん、こんばんは。
奇遇ですね。私も今朝鮮魚列車を撮影しました。
私は、慌しく朝食をとり、チャリンコを飛ばして鶴橋7:37の青山町ゆき急行に乗って、八木駅で撮影しました。
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まさに
名前: しまぢろう
[2008/01/27,16:40:24] No.4211 (61.46.30.187)
奇遇ですね。 |
月に2回しか撮影チャンスの無い身には、いざ撮影可能日でもたまの休みなので遅くまで寝てしまいがち。今朝は8時に起きたのでゆっくり洗面・朝食をとってから最寄り駅で1枚。
ハビジンさんが撮影された場所から少し石切寄りで撮影です。
この日は激しい黄砂で見通しが悪い日でした。
こも辺りは都市近郊では珍しく、線路沿いに高いフェンスがないので撮影しやすいですね。
2007年4月 石切−額田
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見晴らしもいいです。
名前: ハビジン
[2008/01/27,10:17:59] No.4210 (58.85.57.198)
srs223jrさんこんにちは。 |
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是非晴れた日の夕方に(笑)
名前: srs223jr
[2008/01/27,22:50:09] No.4212 (219.25.180.71)
ハビジンさん、こんばんは。レスありがとうございます。 |
夕日を浴びて大阪平野へ
石切−額田
余計な部分を削ったら、へんなサイズになりましたが…。
月がきれいだったので、一枚撮ってみました。
かかりつけ(?)の美容院の帰りに、耳成駅にて。
11編成中、3編成しかない8連。
そう言えば、新型特急は一体どんな形なんでしょうか、楽しみですね。
形式は奈良線等のシリーズ21系統から考えると
新型特急の形式は「22020系」となるかもしれませんね。
個人的な予想ですが…。
この車両は細目なのに車体に絞りがなく、インバーター音もしませんでした。
普通の抵抗制御車両なんですね。
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これは…
名前: 2000系
[2008/01/22,19:34:47] No.4203 (221.45.230.176)
ミューさん こんばんわ |
同じ阿部野橋行きでも特急は“阿倍野橋”で一般車は“あべの橋”と表示されていますね。また“大和”や“河内”や“伊勢”は省略しされていたり小さく書かれていたりと色々なバリエ−ションがあって面白いです。
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移行期なんです
名前: しまぢろう
[2008/01/20,23:20:48] No.4201 (61.46.11.36)
方向幕やLED表示が“あべの橋”→“阿部野橋”に、その他も“河内国分”・“大和西大寺”・“伊勢中川”などの旧国名入りに変更中。確かに全て正式な駅名なんですが、わざわざ大金をつぎ込ん幕を取り替えたり、車内放送も長々と言う必要があるのかは個人的には疑問。逆に“上本町”から“大阪”が取れちゃいましたしね。かつては近鉄(南大阪線は除く)も阪急も京阪も、“大阪行”という表示を使っていました。(実際はそれぞれ上本町、梅田、天満橋) |
昨年末、実に3〜4年ぶりに乗ったISL。
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