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 近鉄アルバム 241


>>一つ先にすすむ

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旧パイロゲン車 名前: ☆〃 [2008/04/10,22:16:40] No.4466 (118.12.2.199) ツイート
土日四日市7:44発の折り返し、名古屋8:44発冨吉行き。
急行系4両単独の準急運用は少ないです。
>> 名古屋線準急 名前: 2000系 [2008/04/11,02:03:05] No.4468 (221.45.230.176)
確かにLC単独4連の準急は珍しいですよね。
朝に四日市発の名古屋ゆき準急があったと思いますが…

関西圏の準急が定着してるのに対して,名古屋圏では準急は地味ですよね。
>> 準急運用 名前: ☆〃 [2008/04/11,20:23:17] No.4469 (118.12.2.199)
2000系さん、こんばんは。
土日では四日市7:44発名古屋行き準急と、折り返し名古屋8:44発冨吉行き準急がLC単独4連の運用です。

平日では、四日市6:35発名古屋行き急行がLC単独4連で、折り返し名古屋7:21発冨吉行き準急になります。
四日市始発の準急でLC単独4連はこれくらいしかないような気がします、準急に関連してのみですが。朝は大体が2+2の4両や2+3の5両で運転されています。

確かに名古屋線の準急は各駅停車区間が大阪線準急などと比べると長いですね。
でも名古屋圏でも名鉄の準急はそれなりに優等列車ですし、関西圏と言えど京都線の準急や、阪神電鉄の準急などはもっと各駅停車に近い存在のような気がします。一概にはなかなか言えませんね。


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阪神線対応改造車 名前: テ−ルライト [2008/04/10,20:16:07] No.4464 (218.142.231.31) ツイート
6両固定編成以外の車両改造していたんですね。
改造済の車両がどんどんと増えていました。
>> 阪神延伸 名前: 2000系 [2008/04/10,22:10:35] No.4465 (221.45.230.176)
あと1年切りましたもんね…。

最近改造され始めたかと思うと結構増えたしたよね!!
>> 早いものだな・・・。 名前: テ−ルライト [2008/04/10,23:28:40] No.4467 (218.142.231.31)
2000系様、こんばんは。

もうあと1年を切りましたか・・・・早いものですね。
このまま改造工事が進んでいくと、非改造編成の方が貴重になるかもしれません。


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天理急行 名前: ☆〃 [2008/04/10,17:59:54] No.4463 (118.12.2.199) ツイート
新田辺出発直後。


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12200 名前: 504D [2008/04/10,11:34:15] No.4461 (202.142.250.156) ツイート
名古屋線
>> よく見ると 名前: ☆〃 [2008/04/10,17:55:40] No.4462 (118.12.2.199)
504Dさん、こんばんは。
ACEの方もよく見てみると、これはブツ8で結構珍しいすね。


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アーバンライナープラス 名前: ありちゃん [2008/04/10,00:53:18] No.4460 (118.2.27.161) ツイート
URBANLINER + 飛行機雲


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アーバンライナープラス 名前: でっくりぼー [2008/04/09,21:12:17] No.4459 (118.5.114.110) ツイート
UL05編成


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1200 名前: 504D [2008/04/09,15:30:34] No.4458 (124.18.82.118) ツイート
名古屋線


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V+V 名前: タム [2008/04/09,00:54:06] No.4457 (218.126.210.85) ツイート
ビスタの重連。
と言っても、連結部分のみだと、いまいち迫力がないですね・・・。(汗)

08/02/25/室生口大野〜三本松にて


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ACE 名前: 504D [2008/04/08,09:32:45] No.4455 (124.18.175.216) ツイート
名古屋線


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いつもと違う日常 名前: ☆〃 [2008/04/07,18:07:11] No.4454 (118.12.2.199) ツイート
連投すいません。
4連の優等列車かと期待したのですが…
4/6 新田辺〜富野荘間にて

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