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 近鉄アルバム 283


>>一つ先にすすむ

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特急 名古屋 名前: 504D [2008/11/11,06:41:17] No.5150 (124.18.21.32) ツイート
名古屋線
>> 誤ったズーム流しの典型例 名前: 新3000系 [2008/11/11,22:06:04] No.5151 (126.113.80.230)
この明るい状況でズーム流しをする理由が不明です。
ノーマルな走行写真を撮ることが十分可能だと思うのですが・・。

それに背景がしっかり流れていなければズーム流しの効果は薄まります。
この写真では、白トビした空が写真の半分以上を占めています。これではズーム流しの意味がありません。

是非他の方の作例を参考になさってください。
>> 分かったような口調ですが… 名前: ☆〃 [2008/11/11,22:34:00] No.5152 (123.227.29.33)
明るければちゃんとした写真が撮れる、といった考えは間違っていると思います。この光線状態ではおそらく普通に撮ると、被写体ブレが起こります。曇天で時速100km以上の列車をちゃんと撮ろうと思えば流し撮りをした方がうまく撮れるのではないでしょうか。他の人の作品を参考に、と書かれていますが、自分が見本と言えるような作品を投稿できる力量がないのなら、このようなコメントをする資格はあなたにはありません。

それにしても、最近投稿されている作品を悪く言うような書き込みが多いようで、見ていて複雑な気持ちです…。
>> Re:誤ったズーム流しの典型例 名前: 通りすがり [2008/11/11,22:45:06] No.5154 (121.83.93.227)
ここまで仰るのですから、是非新3000系さんが撮影された写真を見てみたいですね。
あくまで「他の方の写真」を参考にしてほしい、と言ってる辺りがなんとも・・・

確かに晴天であれば貴殿の考えは強ち間違いではありません。
では曇天時にズーム流しをするのは間違っているのでしょうか?

上手い・下手はあっても、写真に間違いというものはありません。
個人がどう思うかも勝手ですが、一方的に自分の価値観を押し付けるのも
如何なものかと思います。
>> どんな撮り方でも。。。 名前: rocket_trainboy [2008/11/12,00:49:02] No.5155 (61.113.88.39)
初めまして。名鉄板等でたまに出没します、rocket_trainboyです。

私はハッキリ言って、写真をうまく撮ることは出来ません。
しかし、写真の撮り方は人それぞれ。

確かに、ぶれてしまった写真、暗すぎる写真等下手な写真と、上手い写真という区別はあるかもしれませんが、ぶれていたり、暗すぎたりしていなければ、どんな写真でも文句を言う必要は無いはずです。

個々の価値観で写真を撮るのは自由です。しかし、その価値観を人に押し付けるのは問題だと思います。

ところで、新3000系さんが良いと思う、上手な写真を是非投稿して下さい。
>> pupupu 名前: FASTECH [2008/11/12,17:00:58] No.5157 (218.229.26.12)
☆〃さんも荒れそうな所にによく無駄なレスしますよねw


画像タイトル img20081110220202.jpg -(104 KB)
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この車両 名前: c59182 [2008/11/10,22:02:02] No.5148 (220.208.85.175) ツイート
2ドアなので、てっきりクロスシートと思ったら、残念ながらまたもロングシート車両でした。
この時代関西は2ドアのロング車が多かったようです。

1962年8月 近畿日本奈良駅
>> 小型車なもんで・・・ 名前: しまぢろう [2008/11/10,23:05:36] No.5149 (218.220.18.193)
すいません。
クロスシートにするには車内がチト狭かったようです。
イマドキのJR223系や京阪新3000系のように1人掛けと2人掛けの組み合わせとか、京阪旧800系のように片側クロスシート・もう片側はロングシートにすれば可能だったかもしれませんが・・・。
同タイプの奈良電所属車にはクロスシート車がいたようですが、車体幅がこの形式より若干広かったようです。


画像タイトル img20081109065134.jpg -(124 KB)
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新線開業後は・・・ 名前: ひろし [2008/11/09,06:51:34] No.5147 (202.8.54.54) ツイート
こういったシーンは撮影できなくなりますね☆ここは留置線でなくなりそうですので。☆難波駅にて。バルブ撮影ですので、行き先表示はこのようになってしまい失礼いたします。


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5305 名前: TM [2008/11/08,10:44:17] No.5144 (218.251.83.206) ツイート
平城宮跡にて


画像タイトル img20081108064606.jpg -(107 KB)
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準急 名古屋 名前: 504D [2008/11/08,06:46:06] No.5143 (124.18.206.70) ツイート
名古屋線


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優等列車の離合 名前: ☆〃 [2008/11/08,00:41:42] No.5142 (123.227.29.33) ツイート
京都線主力の急行とラッシュ時限定の数少ない準急。
2008年10月、寺田にて。
>> 京都線優等列車離合 名前: 2000系 [2008/11/08,19:24:11] No.5145 (221.45.230.176)
こんばんわ
京都線の準急…結構貴重な存在ですよね。
自分は見た事がないんで…羨ましい限りです。

ところで来春の阪神相直でシリーズ21は
奈良線運用が増えるみたいですが…
京都・橿原線が少し寂しくなりますかね?
>> 京都線準急 名前: ☆〃 [2008/11/09,00:42:21] No.5146 (123.227.29.33)
2000系さん、こんばんは。
京都線の準急は朝夕しか走らないので、これからの季節は撮影が難しそうです。土日に至っては平日よりも本数が減るので、見るのは難しいかもしれないですね。

阪神乗り入れ改造工事を受けているのが、今のところシリーズ21と5800系だけのようなので、来年から奈良線系はこれらの車両がメインになるかもしれないですね。逆に言うと、その他の車種(8000系とか)の奈良線快速急行・急行は今のうちに撮っておいた方がいいのかもしれませんね。


画像タイトル img20081107053335.jpg -(137 KB)
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普通 四日市 名前: 504D [2008/11/07,05:33:35] No.5139 (124.18.19.74) ツイート
名古屋線
>> 普通 四日市 名前: 2000系 [2008/11/07,17:29:04] No.5140 (221.45.230.176)
こんばんわ
四日市ゆきの普通はありそうでないんですよね…
特にデータイムは白塚や中川まで通しで運行されますので…

朝夕を中心に準急の種別変更的な感じで走ってますよね。


画像タイトル img20081106220702.jpg -(52 KB)
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養老線。 名前: ひろし [2008/11/06,22:07:02] No.5137 (202.8.54.54) ツイート
いろんなタイプの車両が運用されていて楽しかった頃です。
元特急車でしょうか。
>> 近鉄最後の新製吊り掛け特急車6431系 名前: しまぢろう [2008/11/06,23:40:30] No.5138 (218.220.4.195)
1958年製、名古屋線最後の狭軌特急車でもあります。
初代ビスタカー10000系と同じ年に誕生しましたが、名古屋線の改軌工事を視野に入れていたため格下げを前提とした“つなぎ”の特急車として製造されました。旧性能車ながら整ったスタイルを持ち、当初から冷房を搭載、名古屋線の改軌後もしばらくは特急車として活躍しましたが、1965年に11400系の増備と入れ替わりに予定通り一般車に格下げ改造されました。冷房撤去とスタイルに似つかわしくない旧式のガーランドベンチレーター搭載、3扉化され、のちに前照灯も2灯化されました。格下げ後も名古屋線で活躍、1979年には再び狭軌化されて養老線の第2次近代化に貢献。投稿されたお写真はその頃のもののようですね。Mc-Tcの編成でしたが、養老線に転属後は元大阪線ク1560形をT車化したサ1560形を挟んだMc-T-Tcの3連で運用されていました。1984年に形式の頭の6を取って430系と改番、サ1560を抜いて元の2連となり、元6441系のTcを増結用に使うようになり、10000系よりもはるかに長生きして1994年に廃車・解体されました。
ちなみに、阪急2800系の3扉化工事の際はこの6431系をお手本にしたと聞いております。
>> こんばんは。 名前: ひろし [2008/11/07,23:07:12] No.5141 (202.8.54.54)
詳しい解説をいただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願いいたします。


画像タイトル img20081106091939.jpg -(109 KB)
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イセシマライナー 名前: 504D [2008/11/06,09:19:39] No.5136 (124.18.207.8) ツイート
名古屋線


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はかるくん 名前: TM [2008/11/05,20:58:27] No.5135 (60.56.84.43) ツイート
奈良線京都線など検測の為でしょうか西大寺車庫に留置されていて、阪神1000系と一緒の所を見かけました。 2008.11.04

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 AGUI NET 2009,1,15
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