近鉄アルバム 296 |
新エースカーの写真が出たので、更新後ですが旧エースカーを。
小学生の時に伊勢に旅行した際、初めてこの形式を見て素性を知らない私は“特急車なのになんで通勤車のクーラーを積んでるんや? 大阪にも来ないし。”と不思議に思っていました。その後、知識が増えるにつれ名古屋線方面を訪問する際の楽しみの車輌となりました。
1982年3月頃 宇治山田
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10400系
名前: TM
[2009/01/19,22:30:41] No.5431 (59.190.186.177)
18200系や12000系と異なり、10007号車と同じ顔に更新されたんですね。 左右非対称の時の方が特急として存在感があった様な気がします。 座席は座った部分が前にスライドするリクライニング方法がユニークでしたね(だったと思ってますが・・・)。 貴重な写真、ありがとうございます。 |
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え?
名前: しまぢろう
[2009/01/19,22:59:59] No.5432 (218.220.12.209)
モ10007の事故復旧後の顔は、当時製造中の18200系の顔をもとに復旧されたと聞いており、旧エースカーの更新後の顔とはずいぶん印象が異なると思うのですが、人それぞれの感じ方の違いでしょうか・・・? |
車両形式などは、サッパリ分かりません(^_^;)
この頃の近鉄特急は、行き先表示板を挿していた車両が多かったように思います。
気が付いたら、車両の入れ替わり?と共に消滅していました。
四日市駅にて
撮影日不明
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エースカー
名前: 虹色釜
[2009/01/18,21:17:34] No.5428 (221.45.230.176)
名鉄オヤジさん、こんばんわ |
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新エースカー
名前: しまぢろう
[2009/01/18,23:52:39] No.5429 (218.220.13.26)
名鉄オヤジさん、懐かしい写真を見せていただき、ありがとうございます。 |
あまりめずらしくはありませんが・・・今日は大阪線でブツ6を見かけました。
編成は、←上本町 1444f+2414f+2425f 名張→ でした。
仕事帰りに時おり見かけますが、撮影したのはずいぶん久しぶりでした。
どちらかというとハイデッカー車に近いのですが、れっきとしたビスタカーの仲間。
2009年1月17日 今里
4+4の丸屋根8連。直通運転開始後は快速急行は阪神線に直通するようですが、急行がどうなるのか気になります。
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Re:快速急行
名前: A80&481
[2009/01/18,13:22:15] No.5422 (222.228.215.217)
☆〃さん、こんにちは。 |
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奈良線急行
名前: しまぢろう
[2009/01/18,14:22:19] No.5423 (218.220.13.26)
阪神との相互直通運転開始後も近鉄奈良〜大阪難波間の運転のままです。 |
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そうなのですか
名前: ☆〃
[2009/01/18,15:34:16] No.5425 (114.152.19.9)
A80&481さん、しまぢろうさん、こんにちは。 |
大和上市 - 六田間にて 2009.01.16
生駒線への送り込み回送。
榛原行普通。
たまには特急車以外の撮影も楽しいもんです。
ついつい近鉄は特急ばかり撮影しがちです。
関屋-二上
京都・奈良線系の配給が今日16日運転されました。
大久保にて。
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お〜!
名前: しまぢろう
[2009/01/17,00:18:37] No.5415 (218.220.3.78)
平日なので私にはなかなか撮れません。沿線なのに・・・。 |
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しまぢろうさん こんばんは。
名前: ひろし
[2009/01/17,19:13:42] No.5417 (202.8.62.147)
この配給車はだいたい月の半ばくらいというのはわかるのですが、 |
シリーズ21の重連+8000系列の組み合わせはあまり見かけません。
2009年1月11日、西大寺駅付近にて。
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