近鉄アルバム 304 |
難波駅は大きく変わるんでしょうね。 2009.02.07
なかなか撮るのが難しい列車でした。このカラーリングは鮮やかで、個人的に結構好きでした。桑名にて。
連投失礼します。
近鉄丹波橋が新設されるまで全ての列車が京阪丹波橋を借りてましたので有料特急も同様でした。 現在の近鉄専用線路が完成して当初は特急のみが通過していた時期があったと思います。 写真は681F京都行特急 桃山御陵前-京阪丹波橋間
普通列車の続行でやってきました。こんな時期に修学旅行なんてあるのですね。
2009年2月17日11:34頃、興戸〜三山木にて。
捨ててしまったと思っていた、小学生のころ撮影していた写真のネガが出てきたので整理していましたら、この写真が出てきました。
12000系旧スナックカーです。
まさか自分がこの形式を撮影していたとは思わなかったので、驚きました。
自分なりに見つけた12200系との識別点は、
1.行先表示器下の、(左上写真の)矢印部分が直角(12200系では丸い)
2.前部パンタが12200系に比べて前寄りに付いている
ですが、正しいのかどうか、また他に識別点があるのか、不明です。
ご存知のかたがいらっしゃいましたら、ご教授いただけると幸いです。
93年ごろ、明星駅付近にて撮影。
ひろしさんにつられて私も古い画像を・・・
1967-70年学生の頃、たまに撮っていたものを貼っていきます。(しかしその後約33年はほとんど休鉄でした・・・)
京都線関係で有料特急が増発により、18000系18200系18400系が登場して
いた時期です。
当時、西大寺駅も屋根は4両分、ホームも6両分で今とは比べ物にはならない規模です。
奈良京都橿原線等が1500V昇圧、大型車対応工事、副電圧車登場など近鉄がどんどん変わってゆくのが楽しかったものです。
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TM様こんばんは。
名前: ひろし
[2009/02/17,19:10:48] No.5535 (220.111.244.238)
貴重な画像を拝見いたしました。 |
直線区間を走る奈良行き急行。
2008年、興戸〜三山木にて。LUMIX-FZ50で撮影。
ありし日の内部駅にて。
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懐かしい
名前: 大阪市電ファン
[2009/02/16,16:45:09] No.5532 (122.218.106.50)
こんにちわ。 |
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大阪市電ファンさんこんばんは。
名前: ひろし
[2009/02/17,19:05:48] No.5534 (220.111.244.238)
私もこの車両にはとてもなつかしい思い出がいっぱいあります。 |
名古屋線
連投失礼します。 橿原神宮前行き急行 八木西口 2009.02.11
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