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 近鉄アルバム 363


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S字カーブ 名前: TM [2010/01/05,03:36:23] No.6333 (59.190.32.164) ツイート
吉野線 福神-薬水間
2008年


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ラッシュ時の8連特急 名前: ホッシー(☆〃) [2010/01/04,18:33:31] No.6332 (115.39.54.218) ツイート
アップダウンを抜ける名古屋行き特急。名古屋線では最長編成となります。
2009年12月、新正にて。


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初撮り 名前: 2904F [2010/01/04,18:32:42] No.6331 (124.213.158.139) ツイート
2年ほどご無沙汰の間に、22600や特急50周年ラッピング、
15200などが登場してました。
マトモに記録できていない12600/12410も狙って、富吉まで行ってみたら…
一生出くわせないと思っていた、こんなモノが撮れました。
ただし、ほかの狙いはすべて空振りでした。

2010年1月4日


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上林〜比土 名前: ノンストップ特急 [2010/01/04,17:32:49] No.6330 (60.56.188.253) ツイート
伊賀鉄道撮りにいきました。元京王の忍者電車、撮れませんでした。


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名阪直通50周年 その2 名前: しまぢろう [2010/01/03,22:20:13] No.6327 (211.124.90.245) ツイート
本日は8列車がnextのラッピング編成、9列車がこのplusのラッピング編成でした。

2010年1月3日 今里


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今話題の編成。 名前: ひろし [2010/01/03,17:23:43] No.6325 (202.8.63.198) ツイート
近鉄関連の掲示板の中で、今話題になっているこの編成。
結局3日連続で、開運号の運用につきました。
編成は ←吉野 6821−6921+6822−6922 阿倍野橋→
(AY21+ AY22) でした。
>> お〜、これは珍しい。 名前: しまぢろう [2010/01/03,22:17:46] No.6326 (211.124.90.245)
普段通勤で南大阪線を利用していますが、6820系同士が連結されること自体が珍しく、まだ見たことがありません。
しかも4両だけで、開運号とは・・・。(でも種別は急行なんだ・・・。)
新年早々、いいモノを捉えられましたね。
>> あけましておめでとうございます。 名前: ひろし [2010/01/05,23:50:54] No.6334 (202.8.63.198)
お返事遅くなりすみません。
3日連続でしたので けっこうまったりと撮影
できました。逆に普段の運用でのほうがめずらしい
ので いつか撮ってみたいですね。



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開運号 名前: ハビジン [2010/01/03,17:01:13] No.6324 (58.85.100.209) ツイート
新年明けましておめでとう御座います。
鉄初めは開運号の撮影からはじめてみました。

南大阪線 駒ヶ谷-上ノ太子


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四日市での増結作業 名前: ホッシー(☆〃) [2010/01/03,00:04:04] No.6322 (115.39.54.218) ツイート
引き上げ線から増結車が出てきて、これから停車中の列車に連結されます。
このような光景が見られるのもラッシュ時ならでは。


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近鉄電車の電笛 名前: ミュー [2010/01/02,22:29:47] No.6321 (115.39.102.113) ツイート
昨年の大晦日に伊勢参りに行った時に気づいたのですが、
出発直前に鳴らされる電笛が全く聞けませんでした。
編成ごとに調子や大きさが異なる、クラクションのような電笛や
次第に音程が変化する特急車の電子ホーンなどに面白みを感じていましたが、
出発直線に鳴らす慣習は廃止になってしまったのでしょうか?
>> 電笛 名前: 虹色釜 [2010/01/03,23:03:52] No.6328 (221.45.230.176)
ミューさん、こんばんは
近鉄名古屋線では近鉄線内では唯一出発時に電笛を使用してましたが
昨秋より電笛の使用がなくなりました。
>> 廃止ですか 名前: ミュー [2010/01/04,15:33:19] No.6329 (115.39.43.76)
やはり慣習自体が廃止になったのですね。


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8両急行 名前: TM [2010/01/02,09:02:50] No.6320 (58.70.14.195) ツイート
日中、南大阪線で8両急行が走るのは珍しい。
正月ならではの光景ですね。吉野までは4両
切り離していきます。
橿原神宮前にて

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