近鉄アルバム 0008 [AGUI NET]

　近鉄アルバム 8

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近畿日本鉄道２１０２０系
アーバンライナーネクスト 名前： kinoko [2004/03/30,17:48:48] No.153 (210.230.217.17) 【サムネ】

津駅で撮影です。
おばあちゃんの家が津なので。

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近畿日本鉄道５８００系
５８１２F 名前：ＴＭ [2004/03/28,02:53:28] No.152 (218.228.170.61) 【サムネ】

大和三山の耳成山と二上山を背景に撮影。鳳凰をペイントされたこの編成は主に大阪名古屋線の準急急行快速急行に充当されて活躍していました。

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近畿日本鉄道３２２０系
枝垂桜？ 名前： ３ｄays [2004/03/25,00:34:11] No.148 (218.217.196.25) 【サムネ】

近所で桜が咲いてましたので。

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近畿日本鉄道３００００系
３００００系（鳥羽駅にて） 名前： DC5 [2004/03/22,18:35:16] No.143 (61.211.131.35) 【サムネ】

土日、伊勢へ観光に行ってきました。ＴＭさんのおっしゃるとおり行き（土曜）は１２２００系４連でした。
「まわりゃんせ」で行ってきましたがこれはかなりお得ですね。

>>	重連ですね。名前：ＴＭ [2004/03/22,20:03:22] No.144 (219.122.220.248) DC5さんこんばんは、30000型の重連運転は昨年３月のダイヤ改正から阪伊、京伊の併結運転が再開した影響で増えたとはいえまだまだ希少価値は高いですね。

>>	重連名前： DC5 [2004/03/22,22:35:28] No.145 (61.211.131.35) ＴＭさん、こんばんは。肉眼で初めて３００００系の重連を見ました。普段名古屋線ばかりをみていますので、この豪快さにびっくりしました。

>>	「VISTA EX」重連の。名前：あらららら？ [2004/03/22,23:10:06] No.146 (202.211.83.53) > DC5さま。詳しい日付と時刻わかりませんか？

>>	時刻は・・・名前： DC5 [2004/03/23,21:57:57] No.147 (61.211.131.35) あらららら？さんこんばんは。返事が遅れまして申し訳ありません。３月２１日（日）です。この日は２回３００００系の重連を見ました。９時５分賢島発の難波京都行きと写真の難波１２時５分、京都１１時５０分発の賢島行きです。

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近畿日本鉄道１２０００系
名伊特急 名前：ＴＭ [2004/03/21,23:53:35] No.141 (219.122.248.154) 【サムネ】

1975年頃、名古屋-伊勢方面の乗客は好調だったように思います。5～7両で写真のような12000型+10100型の編成もよく見かけました。　　八田--伏屋

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近畿日本鉄道６６２０系
吉野フォレスタ 名前：ＴＭ [2004/03/21,04:38:29] No.140 (218.228.170.2) 【サムネ】

今は近鉄標準色に戻っています。
橿原神宮前　2000年

画像タイトル　鶴橋駅

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近畿日本鉄道５８２０系
シリーズ21 名前： でっくりぼー [2004/03/20,17:53:26] No.139 (220.214.85.196) 【サムネ】

名古屋線での運用は、まだまだ先ですかねぇ…(>_<)　撮影日01.01.19.

>>	はやくきてほしなーー！名前： phoogy [2004/03/25,01:33:35] No.149 (210.151.162.12) 先なんでしょうね～～、でもいい車両ですよね、シリーズ21以前奈良線で終点の奈良駅で難波行きにきり変わるまで寝てました＾＾；しかもロングシートで！名古屋線の車両もシートをシリーズ21のに替えてくれないかな～＾＾；

>>	シリ21のシート名前：はまかぜ３号 [2004/03/25,15:58:02] No.150 (220.26.11.167) L/Cのシートって2610系の改造車と同じシートなんですか？だったら5200系がいいや

>>	5820系名前：でっくりぼー [2004/03/31,22:07:02] No.154 (210.198.224.160) ＞phoogyさんこんにちわ。シリーズ21は、宇治山田駅までは、来るみたいですね。名古屋線は、大阪線や奈良線のお下がりばっかりで勘弁してください。(-_-;)　通勤車両で一番新しいのでも5800系（しかも4両）ですし… ＞はまかぜ３号さんこんにちわ。シリーズ21と改造LCカー確か同じはずですよ。記憶を辿ると確か硬かったような気がします。シートだったら私も5200系の方が好きです。

>>	でっくりぼーさんへ名前：こうやま [2004/03/31,22:19:34] No.155 (210.20.167.167) >名古屋線は、大阪線や奈良線のお下がりばっかりで勘弁してください。(-_-;) 　それ言うんだったら、養老線を見てから言いませう…

>>	養老線名前：でっくりぼー [2004/04/01,06:46:46] No.156 (210.198.224.160) ＞こうやまさんこんにちわ。養老線の車両は、南大阪線からの転属ばかりでしたね…

>>	いや名前：こうやま [2004/04/01,08:07:08] No.157 (210.20.167.167) 　厳密には養老線は、名古屋線と南大阪線が半々です。名古屋線はすぐ隣な上、伊勢湾台風前は線路が繋がっていましたから。　詳しくはこちらを↓ http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/kai_0.htm 　大阪鉄道吸収後から、名古屋線と南大阪線では頻繁に車両交換も行われていました。

>>	名古屋線名前：新名古屋 [2004/04/01,18:51:02] No.158 (61.120.139.61) こんばんは、新名古屋です。ここには初めて？のカキコですが、ヨロシクお願いします。さて、私は名古屋線の沿線住民ですがあまり不満はありません。。確かにお下がりばかりですが、良く考えると廃車近い物が多いため廃車、解体直前までの姿を撮影しやすい為、撮影の面では前項の路線と言えるようです… しかし利用する面ではダイヤ、車両ともちとキツイですが(笑