てんまさん、おはようございます。
「つっこみ」は全く構いません・・・・逆に2編成になった情報に感謝します。

友人に教えます。

＞てんまさん
フォローになるかわかりませんが、塩浜から新たに出場した車両は６１１Ｆだったはずです。（６１０系はMcの位置が大垣よりですので、５１１Ｆではなく６１１Ｆになるはずです）

＞全部簡略塗装にする気なんですかね？
養老線で運転されている車両は、平成２０年までに全車が旧塗装化となる予定です。

ついに３連×２本のみのこの車両もラッピングが施されたのですか・・・。
２０５０系はラッシュ時に他形式との併結は行われているのでしょうか？

平日四日市を7〜8時に発車する名古屋行き準急には、この2050系が充当されることもあり、その時間帯の準急は大半が５両編成なので前か後ろには２両の1800系列や1200系列などが連結されます。
また、四日市7:24発名古屋行き急行は3＋3の編成なので、3両の編成すべてが充当可能です。なので、ごく稀に2050系が充当されることがあります。このときは、あまり見ることのできない名泗コンサルタント号の本線急行運用が見られます。
夕方は、名古屋発四日市18:36着の準急や、同19:19着の準急が併結５連なので、名泗コンサルタント号が充当されることがあります。
ちなみに、最近は四日市7:02発名古屋行き準急や同7:33発名古屋行き準急で運用されることが多いです。

こんばんは。
本日(11月03日)に塩浜の北側(JR線側)に3＋3が留置されていたのですが
その中川方にラッピングの2050系が連結されていました。
おそらく明日(11月04日)、四日市7時24発の名古屋行き急行に充当されるのではないかと思います。

こんばんは。
名鉄名古屋さんがおっしゃられた通り、四日市7:24発の名古屋行き急行に2050系が充当されました。この急行の編成は塩浜駅1番線を7:17頃に回送として出発します。また、伊勢若松7:17発四日市行き普通も2050系名泗コンサルタントで、同7:27発の鈴鹿線も2000系名泗コンサルタントでした。
鈴鹿線には平田町17:41発に2000系名泗コンサルタントが充当されていたので、明日5日の朝も引き続き運転されるでしょう。もしかすると、名泗コンサルタントの四日市行き急行が見られるかもしれません。

昨日の夜、本線業務についていたようで、名駅にいました。
地下駅では目立つこと。