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榛原 名前: ノンストップ特急 [2013/08/29,16:32:40] No.7602 返信 Twitter
伊勢志摩赤


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ビスタカー 名前: 504D [2013/08/21,07:45:43] No.7601 返信 Twitter
名古屋線


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しまかぜ 名前: サンバレー [2013/08/17,21:15:20] No.7600 返信 Twitter
別の車両で練習してから撮るつもりが、いきなり本番がきてしまいました。


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榛原 名前: ノンストップ特急 [2013/08/17,18:29:15] No.7599 返信 Twitter
伊勢志摩


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サ123 名前: ケシュパー [2013/08/09,13:14:36] No.7596 返信 Twitter
モノクロに加工してみました。今年で登場から64年。がんばっていますね。

2013年8月8日 南日永にて
>> 大手私鉄最高齢? 名前: 影武者 [2013/08/09,16:52:55] No.7597
この車もカラーで見ると結構すごい色なんですよね。(^_^;)
元がモ220戦後型ですから、大手私鉄の現役旅客車では恐らく最高齢では
ないでしょうか?
更新されているとはいえシル・ヘッダー付きに非冷房、コイルスプリング
台車に鋳鉄シューとなかなかスパルタンな乗り心地が味わえます。
内部線は電動車こそ比較的新しい(と言っても30年超)ですが、数の多い
付随車が総じて古いのが存続の足を引っ張っているので手放しに
喜べない一面でもあります。
>> Re:大手私鉄最高齢? 名前: ケシュパー [2013/08/10,13:06:38] No.7598
>影武者さん

初めまして。コメントありがとうございます。

この車両は、結構鮮やかなピンク色ですよね(^^;)
おそらく最高齢だと思います。近鉄以外の私鉄のことはあまり詳しくは知らないので、断言はできませんが…。
たしかに、こういった古い車両が残っている点が、内部・八王子線の魅力でもあるわけですが、その点が逆に同路線の首を絞めている点は複雑ですね…。


画像タイトル img20130724102933.jpg -(359 KB)
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”けいべん”の夏 名前: 影武者 [2013/07/24,10:29:33] No.7595 返信 Twitter
存廃問題に揺れる内部・八王子線。
古い車両が多いのですが各車良く整備されていて乗客も本数も多く、
ぱっと見では廃止を突きつけられている路線には見えません。
ただ冷房車は無く、真夏はご覧のように全ての窓が全開状態。軌間の
関係から吊り掛け駆動で、路線を残すにしてもサービス向上が課題ですね。


画像タイトル img20130718230946.jpg -(211 KB)
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9200系 名前: 8620 [2013/07/18,23:09:46] No.7594 返信 Twitter
後から増備された中間車は車体形状が違っています。

 大和八木〜耳成


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その2 名前: 504D [2013/07/13,11:45:33] No.7593 返信 Twitter
   
 


 


画像タイトル img20130713114510.jpg -(38 KB)
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既出済みかもわかりませんが 名前: 504D [2013/07/13,11:45:10] No.7592 返信 Twitter
あおぞら2題


画像タイトル img20130711204324.jpg -(276 KB)
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阪神1000系と近鉄ビスタカー 名前: えびちゃん [2013/07/11,20:43:24] No.7591 返信 Twitter
阪神なんば線が開通してからこのような並びも普通になりましたね。
2013-7-7 大和西大寺

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