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 南海アルバム 60


>>一つ先にすすむ

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泉北3000系 名前: ひろしょう [2008/10/13,17:21:29] No.975 (202.71.92.123) ツイート
先頭化された3000系。
昔からなんとなく3000系は好きでした。


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2両! 名前: デジタルT [2008/10/13,17:04:13] No.974 (202.71.92.123) ツイート
なんばへ向かう謎の7100系2両


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貴志川線2702 名前: TM [2008/10/07,19:05:27] No.973 (58.190.71.161) ツイート
連続投稿失礼します。南海時代の喜志駅 


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ラピート 名前: TM [2008/10/05,17:54:24] No.972 (60.56.54.243) ツイート
南海では女性乗務員が大勢、活躍していますね。 天下茶屋にて


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通常撮影 名前: ぶろいライナー [2008/10/04,18:32:40] No.971 (219.106.89.115) ツイート
基本構図を忠実に写すことを心において撮影していますが・・意外に難しいですね^^;
今回からカメラ新調しましたが、写り方が変わりました。ここまで違うとは正直驚きました(笑)

2000系の今後心配ですね。


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移籍したズームカー 名前: ☆〃 [2008/09/27,22:02:39] No.966 (123.227.29.33) ツイート
まだ新しそうな車両ですが、一時期何両かが休車になり、その後高野線から南海本線に転属と様々な経験をしている車両です。
>> 車両の特徴 名前: ぶろいライナー [2008/09/28,08:13:21] No.967 (219.106.90.78)
☆〃さんおはよう御座います。

確かに2000系は近年さまざまな経験をしていますね。大手私鉄としては地下鉄より短い17m級と輸送人員が少ないことと、100km/h以上の速度が出せないことがおおきなネックになっているようです。元々山岳区間に特化した車両ですんで・・・。南海本線では乗客から不評だそうで、20m車両が代替運用されるほどです。
2000系2両での運用も南海として認めていないことですし、は今後どうなるんでしょうねぇ。
>> 2000系 名前: 横浜市民?号 [2008/09/28,13:05:54] No.968 (220.215.160.76)
 あくまで私見ですが・・・
 泉佐野駅高架完成時に難波−関西空港・羽倉崎と泉佐野−和歌山市間を系統分割して2000系4両は泉佐野−和歌山市間の普通限定で運用し、2両は支線運用で、というのはいかがでしょうか
>> 横浜市民?号さん 名前: しまぢろう [2008/09/28,23:53:17] No.969 (61.46.8.132)
泉佐野駅は高架化工事がとっくに完了してまっせ。
いま工事をしているのは泉大津駅、これから工事するのが羽衣〜高石。
南海線に移籍した2000系は2連のと4連のがあり、2連をバラすと運用を分けないといけないし、運用を分けるほどの車輌数ではないはず。さらに支線で使うにはさらにワンマン化改造をしないといけない。そのへんの事情はぶろいライナーさんがお詳しいものと思われますが、ぶろいライナーさんのおっしゃるとおり、今後はどういう扱いになるのやら。
これがやってくると乗車位置がずれるので、いまだにホームを小走りに移動する乗客の姿が見受けられます。
>> 特殊な車両? 名前: ☆〃 [2008/09/29,19:56:55] No.970 (123.227.29.33)
ぶろいライナーさん、横浜市民?号さん、 しまぢろうさん、こんばんは。

この車両は比較的新しいように思うのですが、100km/hまでしか出せないとは初めて知りました。山岳路線を抱える南海としては、都市圏輸送との間で悩ましいところなのでしょうね。

南海で2両運行されているのは汐見橋線などでしょうか?一度汐見橋線は見たことがありますが、車両の更新という意味では2000系投入というのもありかもしれません。ワンマン化改造なども確かに必要ですが、最近の近鉄が行っているようなワンマン化改造ならばそれほどコストもかさまずにできそうな気がします。

あと、乗車位置がずれてしまうと利用客には不便ですよね、移動したら座ろうとしたら席がなかった、ってことも起こりうるので。
この車両のスタイルは個人的には好きなんですが、これだけ色々制約があると先行きが不透明ですね。既存車より先に廃車となることはないと思いますが、名鉄1600系のように新たに改造されることもあり得るのか…。


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スペシャリスト 名前: TM [2008/09/26,08:57:07] No.965 (59.190.105.184) ツイート
2000系と2300系 九度山駅


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金剛−滝谷 便乗 名前: ありちゃん [2008/09/24,20:43:27] No.964 (202.239.226.53) ツイート
だいぶ前の上本町行き区間快速さんの写真を参考に
出向いてみました。
愛用のカメラが壊れたので、嫁さんのコンデジでの撮影です(^^;)

この位置で6000系や、6300系の後パンタ車を撮ると、
背後の樹木とパンタが、ちょうどええ位置で被ってしまいますね(> <)


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ラッピング 名前: しまぢろう [2008/09/21,23:57:58] No.963 (61.46.24.177) ツイート
ミナピタラッピングと住之江ボートのラッピング。
(携帯電話のカメラで撮影)

2008年9月21日 難波


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古い画像ですが。 名前: ひろし [2008/09/20,22:20:36] No.962 (202.8.62.247) ツイート
もしかしたら再掲かもですが ご容赦を。
堺駅下り線がまだ地上時代の9000系です。

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