これはまるで車両展示会みたいですね！
それも全部違う車両。
お見事の一言です。
小田急でもこのような光景はなかなか見られません。

どうやらなにわ筋線の件に動きがありそうですね。

建設が決定なら汐見橋線は地下化。
計画撤回なら汐見橋線は廃止との噂。

いずれにしても、将来はなくなってしまう運命にありますね。

こんばんは。そういったうわさがあるのですね。
どちらにしても空気輸送となってますので、南海としてもなんとかしたいのでしょうね。

まあ、もともとがなにわ筋線建設を期待して路線維持の名目で残してあるらしいですから、南海としても単独路線としての価値はもうなくなったと考えているのかもしれませんね。

阪神なんば線が開通すると汐見橋での乗換えもできる(駅名を桜川に変更する話もあるらしい)ようですが、乗換え客はどれだけいるのかも気になります。


それにしても、大阪には片町、湊町と同じような雰囲気を持っていた駅が他にもありましたが、姿を変えずにいるのはもうここだけですね。

こんばんわ。
すっきりした構図さすがですね。高野線(南海)は旧型車から新車までいますし、飽きないですね。(本線は高架がふえて、ちょっと味気ないですが・・)

ぶろいライナーさんこんばんは。

高野線はいろいろな風景が有り、本当に飽きないですね。

２００９年１０月のダイヤ改正により全車座席指定のサザンの運用が無くなります。撮影はお早めに。