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 京阪アルバム 8


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京阪電気鉄道3000系(初代)
土居駅がチラリと… 名前: りんくう八百善 [2004/12/31,00:17:02] No.124 (60.35.143.115) 【サムネ】 ツイート
連続投稿で失礼します。逆光で見苦しいのですが、地上時代の守口から大阪方を望む画が出て来ました。電車は登場間もない3000系第一編成のようですが、この界隈…駅間の短さには本当に驚かされますね(汗)昭和46年夏。


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京阪電気鉄道1800系(初代)
1800系格下げ車 名前: りんくう八百善 [2004/12/31,00:15:35] No.123 (60.35.143.115) 【サムネ】 ツイート
忠相さんがUPされた1900系格下げ車の一世代前に当たる格下げ車です。増設された中扉だけが両開きだったため、子供心にはケッタイな電車やなぁと映っていました(笑)昭和46年夏、野江で。


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京阪電気鉄道600形(3代目)
懐古モノ ネタ無し恐縮です・・。 名前: 上本町行き区間快速 [2004/12/30,20:56:51] No.117 (61.121.232.171) 【サムネ】 ツイート
11月27日、近江神宮駅にて撮影です。
一応、懐かしい車両が写っていますので、これにてお許しを(笑)。


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京阪電気鉄道3000系(初代)
一世代前の特急 名前: 忠相 [2004/12/29,22:36:58] No.116 (220.51.144.152) 【サムネ】 ツイート
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>> 意外と変わらぬ3000系 名前: りんくう八百善 [2004/12/30,23:53:13] No.122 (60.35.143.115)
今の姿との相違はWデッカー車を連結した以外には、特急マーク回りが変わったのとKマークが付いた程度でしょうか?意外と原型を保っていますね。しかし予備車扱いなのか?最近二度ばかり撮影に出かけましたが…二度とも見ることが出来ませんでした。。。


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京阪電気鉄道1900系
1900系 名前: 忠相 [2004/12/29,13:05:55] No.115 (220.51.144.152) 【サムネ】 ツイート
土居で撮影した古いものです。
>> 不思議な画像? 名前: りんくう八百善 [2004/12/30,23:52:25] No.121 (60.35.143.115)
忠相さん、また懐かしいものをありがとうございます。これは1900の格下げ直後でしょうか?3ドアで特急ということは正月臨か何かだと思いますが、臨時表示の無い不思議な画像ですね!この頃の特急運用は特急車でまかなえてた筈なので非常に貴重な記録だと思います。1900格下げ以前の臨特は2200あたりが特急マークを中央に、左右に臨の丸板を付けた賑やかなご面相で走っていたのも思い出しました☆


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京阪電気鉄道700形(3代目)
浜大津駅 名前: キロ [2004/12/29,00:07:11] No.114 (220.213.211.163) 【サムネ】 ツイート
昨日行ってまいりました。


画像タイトル img20041228231134.jpg -(240 KB)
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京阪電気鉄道500形(2代目)
500系 名前: 新京阪132 [2004/12/28,23:11:34] No.113 (218.228.99.147) 【サムネ】 ツイート
昭和54年7月。錦織車庫。
まだ京津線、石坂線に冷房車の無かった頃。
>> 私の脳内では… 名前: りんくう八百善 [2004/12/30,23:51:26] No.120 (60.35.143.115)
まだまだ新車なのですが(笑)登場してから、もう25年以上も経過したのですね。。。


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京阪電気鉄道2200系
2222 名前: 忠相 [2004/12/25,23:08:02] No.109 (220.51.144.76) 【サムネ】 ツイート
雨の夕方で写りは悪いですが・・・












>> 泣けて来ました… 名前: りんくう八百善 [2004/12/27,09:57:09] No.110 (60.35.143.115)
忠相さん初めまして。
5連の萱島区急!まさにこの頃沿線に住んでいましたので、とてつもなく懐かしいです。向こうに見える滝井(当時は瀧井だったかも〜笑)のホーム上屋の短さや路駐のクルマを見ても年代モノなのが窺えます。がATS地上子が設置済なので昭和42〜3年と言ったところでしょうか?下車駅が滝井であるにもかかわらず、中線を飛ばすカッコ良さに惹かれて守口まで区間急行に乗り、折り返していたのを思い出します。貴重な画像をありがとうございました。
>> 土居で撮影しました 名前: 忠相 [2004/12/27,12:41:06] No.111 (157.108.193.254)
りんくう八百善さん こんにちは
関心を持っていただきありがとうございます。
例によって撮影日を控えておりませんが、
昭和40年代の終わりの方だったと思います。
他に残りの写真が無いか、休みの日にでも探してみます。
>> 時代考証の補足を… 名前: りんくう八百善 [2004/12/27,22:46:33] No.112 (60.35.143.115)
>土居で撮影しました
カーブと、その先にホームが写ってるので一発で判りました☆
なお、電車の位置あたりが現在では内環状線との立体交差になっています。この道路の開通が昭和44年だったと記憶してますので、私の時代推測もイイ線行ってるのでは?と思います(笑)


画像タイトル img20041216221705.jpg -(64 KB)
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京阪電気鉄道2400系
地上時代の守口 名前: りんくう八百善 [2004/12/16,22:17:05] No.106 (220.220.100.93) 【サムネ】 ツイート
SR91さん
>まだ守口市以東の複々線が工事中だったころでしょうか。
先の2400と同日の撮影で、これまた偶然に幌付き2400が写っていますが、旧守口(現守口市)京都方の風景です。これで見る限り工事は始まっておらず、守口車庫も健在だった頃でしょう。また駅の並びも守口〜門真(現西三荘)〜新門真(現門真市)〜古川橋だったように記憶しています。

また新京阪132さん共々、無知な私のために解説を頂き、ありがとうございます。
>> なつかしの守口市 名前: SR91 [2004/12/18,13:14:35] No.107 (61.21.178.103)
りんくう八百善様。

これは本当に懐かしい光景ですね。私も記憶ぎりぎりのところで守口車庫を覚えています。横の駅員さんの姿からも、夏の京阪のイメージである「緑」を強烈に思い出させる写真で素敵です。にちjy
>> なつかしの守口市 名前: SR91 [2004/12/18,13:15:58] No.108 (61.21.178.103)
りんくう八百善様。

これは本当に懐かしい光景ですね。私も記憶ぎりぎりのところで守口車庫を覚えています。横の駅員さんの姿からも、夏の京阪のイメージである「緑」を強烈に思い出させる写真で素敵です。思わず30年以上前に心が飛んでいってしまいました(笑)。


画像タイトル img20041216161106.jpg -(280 KB)
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京阪電気鉄道2400系
2400系現在の姿 名前: たけとらじろう [2004/12/16,16:11:06] No.104 (61.117.50.12) 【サムネ】 ツイート
過去の写真は所有していませんので
現在の姿を・・
>> 車両版今昔対比(笑) 名前: りんくう八百善 [2004/12/16,21:54:53] No.105 (220.220.100.93)
たけとらじろうさん、わざわざ貼って下さり、ありがとうございます。「昔は良かった」的な感覚がマイナス思考なのは充分承知してはいるのですが…馴染めませんね(汗)初めて、このお面を見た時は思わず天を仰いでしまいました(笑)

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