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 阪急アルバム 113


>>一つ先にすすむ

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冬の日差し 名前: MS [2006/12/25,22:02:29] No.2227 (219.116.9.105) ツイート
今年はこの編成もつやを取り戻しました。

2006年12月23日
上桂−松尾
>> ご教示ください 名前: c1246om [2006/12/27,18:27:13] No.2228 (60.38.227.188)
MSさま はじめまして。 c1246omともうします。

美しく撮れておりますね。またピントもすばらしいです。さて、ご教示いただきたいのは、床下にU字形の梁のようなものが見えますが、これは何でしょうか?。小生、模型を主に鉄道をたのしんでおります。自分でも鉄道写真をとりますが、資料てきで部分的な撮影がほとんどで、不足分は皆様の作品を拝見させていただいております。この2309の台車はFS-345だと思います。図面をみてもまた、日光モデルのHO用台車にも部品はありません。お手数おかけいたしますがよろしくお願いいたします。
>> Re: ご教示ください 名前: MS [2006/12/27,20:58:46] No.2229 (218.226.28.139)
c1246omさん、はじめまして。
お褒めの言葉までいただきありがとうございます。

さて、お問い合わせのU字形の鋼材ですが、私も写真を撮っているだけでして、台車などの詳細はわかりません。ただ、この2309以外にも見られるのは確かなようです。資料等も持ち合わせておりません。
代わりにというわけではありませんが、既出写真ですが、積雪のあった日に2319を斜め下からアップで撮ったものを投稿いたしますので、よろしければご覧ください。

>> 詳細はわかりませんが 名前: MTK [2006/12/27,23:51:09] No.2233 (218.110.77.74)
詳しいことは存じませんで申し訳ないですが、このFS345には、どうも製造時期による相違がある様で、このU字型の梁?がないものもある様です。
ゴミ撒き失礼しました。


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中津夜景 名前: kawahiyo [2006/12/24,08:10:40] No.2226 (218.227.88.91) ツイート
この秋の写真を整理していると9000系の写真が圧倒的に多いことに気づきました。やはりミーハー鉄です(自爆


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サミットを超えて 名前: MS [2006/12/23,21:56:48] No.2225 (219.116.9.105) ツイート
松尾に近づく2309F
12月23日
上桂→松尾


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こちらは「現実に即した」変更か 名前: kawahiyo [2006/12/17,08:53:45] No.2221 (202.225.186.239) ツイート
急行とは名ばかりだっただけに、南方上新庄に停めた上で準急改名は妥当な気がします(それにマルーンに緑幕はとても映えると個人的には好きなので、笑)

>これで、6300系の後継車も2扉の線は確実に消えたでしょう

MTKさんおはようございます。これから10数年で阪急は大きな動きを起こそうとしてますね、淡路、西宮北口の立体化、懸案の新大阪乗り入れ、西梅田新線構想(阪神車両を正雀工場に引き込む布石か)、さらには三宮再開発もありえますし。
特に淡路立体化後に予想されている特急の最高時速130km引き上げまでには6300系は淘汰されているでしょうね。この2300系は確実に引退ですが、3300系の更新改造を積極的にやっているところをみると案外2300の次は6300系かもしれません。
>> 高速阪急はどこへ・・・ 名前: 新京阪132 [2006/12/17,20:20:59] No.2223 (218.228.99.89)
CS的に見て利用の実態に即した改正で乗客の大半の方には良い改正だと思います。マニア的には茨木市高槻市の高架工事以来ずっと改正の度に遅くなったり、停車駅が増えたりで、子供の頃からの自慢であった高速阪急はどんどん遠い彼方へ去っていきます。
ところで、来春からのいい古都Expは南方、上新庄に停車するんでしょうか?


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余命3ヶ月あまり 名前: kawahiyo [2006/12/16,21:09:30] No.2219 (202.225.186.239) ツイート
3月のダイヤ改正で消えることが決定した快速特急(ただ淡路立体化後にまた浮上してきそうな気が個人的にはしていますが)

それにしても特急が淡路にとまるのも衝撃です、これで昔の急行と停車駅が殆どかわらなくなりました。
>> 京都線ダイヤ改正 名前: MTK [2006/12/17,01:32:41] No.2220 (218.110.77.74)
毎度どうも。
>これで昔の急行と停車駅が殆どかわらなくなりました。
新特急=昔急行(現快速急行)−大宮・西院ですからね。
で、新通勤特急=昔急行−茨木市・淡路ですか。桂は兎も角、長岡天神まで停車とはビックリなのでした。
快速特急の他、急行も運転休止、そして、堺筋快速急行が堺筋準急茨木市行となり、実質廃止ですか。
6300系の処遇も気になるダイヤ改正です。
→これで、6300系の後継車も2扉の線は確実に消えたでしょう。
>> 時代の流れか・・・ 名前: MS [2006/12/17,20:44:07] No.2224 (219.116.9.105)
寂しいですが、仕方ないことでしょうね。
今、嵐山沿線在住の私などは、休日にでかけた大阪から一気に帰れる快速特急はありがたかったですが、これからは、今の快速急行並みで、と思わねば・・・。
みなさんすでにご指摘のとおり、2扉車の命運はいよいよ決した、と受け取らざるを得ません。
西院を過ぎて地上に出たところで、次は十三、と放送が入り、大阪までのゆったりした快適な旅を保証してくれた昔の特急がなつかしいですね。


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はじめての9300系 名前: 45歳♂ [2006/12/16,20:07:36] No.2218 (222.7.194.227) ツイート
まだ乗ったことはありません。
横にJRの車輌が来て並ばないかと、約1時間待ちましたが、微妙なタイミングで全部ずれてしまいました。
本当は、新幹線との3並びを狙っていたのですが・・・



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落日の臨時特急 名前: MTK [2006/12/14,19:34:18] No.2216 (59.146.55.178) ツイート
2006年11月25日土曜日梅田15:53発臨時特急河原町行(2372)
日が落ちるのが早いため、後の方は撮影が厳しいです(笑)。


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十三夜景 名前: kawahiyo [2006/12/13,21:46:48] No.2215 (202.225.186.239) ツイート
梅田に向かって加速する9300系


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十三夜景 名前: kawahiyo [2006/12/13,21:44:11] No.2214 (202.225.186.239) ツイート
雨上がりの十三1号線


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余韻 名前: kawahiyo [2006/12/10,08:22:38] No.2213 (202.225.186.245) ツイート
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