＞阪急ギャラリー（フリー閲覧ゾーン）
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春
名前： MS
[2007/04/05,18:53:05] No.2364 (218.226.29.178) 返信
今年もこの電車に春が来ました。
2007年4月5日
松尾
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秋
名前： kawahiyo
[2007/04/04,20:40:16] No.2363 (218.42.58.227) 返信
季節外れですが
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準急茨木市行き
名前： 楽
[2007/04/03,13:57:17] No.2362 (219.75.208.201) 返信
準急で、しかも茨木市行きというのが新鮮でした。
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春霞
名前： kawahiyo
[2007/04/02,21:15:24] No.2361 (218.227.93.253) 返信
３月、十三駅
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準急
名前： kawahiyo
[2007/04/01,07:28:43] No.2360 (202.225.186.103) 返信
淡路駅、2007/3
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準急
名前： kawahiyo
[2007/03/31,21:46:35] No.2359 (218.227.88.108) 返信
南方駅に停車
2007/3
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準急
名前： MTK
[2007/03/30,00:44:24] No.2357 (218.110.77.74) 返信
平日ダイヤの夕方は、河原町で快速急行と準急が入れ替わるため、９３００系が準急で走ることに。しかも３本連続（！）。ダイヤが変わったことを実感させる瞬間でした。
日の長い頃ならもう少しまともに撮れますが、今の季節ではまだちょっと苦しくて、露出不足で失礼しました。
2007年 3月23日河原町17:42発準急梅田行（西向日−長岡天神間・9301）
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ベテラン健在
名前： ４６歳♂
[2007/03/24,11:22:47] No.2356 (222.7.197.202) 返信
１９７５年生まれの６３００系が休車になっているなか、１９６２年生まれのこちらは、今のところ健在です。
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継子形式
名前： kawahiyo
[2007/03/24,08:02:21] No.2355 (218.227.93.168) 返信
みなさんおはようございます。
６３００系の一部に休車が出たのは私も寂しく思います。
これで特急用に３扉クロス車を増備によって今入っているロング車を減らす
→玉突きで２３００系淘汰
→６３００系淘汰
という筋書きがほぼ確実になったようです。３３００系の延命更新のペースが上がっているのもそのためだと思われます。
そうすると車齢が若く、機器も７３００と同等の６３３０形の処遇が気になります。ボディの都合上改造ではなく新造乗せ換え以外の選択肢がないわけですが、１編成のみ２扉という不経済なことはできないでしょうし。
ぶろいライナーさん＞ありがとうございます。私などずっとこのAGUIの皆さんの写真を見て勉強の毎日です（笑）
あと晴天下のマルーンはうまく露出が決まれば青空とよい対比になってきれいなのですが、バランスを少しでも崩すと車両が黒ずんで写ったり、青空がきれいに出なかったりと、悩まされます。この写真も今ひとつの出来です。
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上牧にて
名前： ４６歳♂
[2007/03/23,19:58:35] No.2353 (59.133.207.162) 返信
「さくら」看板と「ダイヤ改正」看板
AGUI NET 2007,10,25
E-mail:okado@agui.net
