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 阪急アルバム 16


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20040704090223.jpg -(135 KB)
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阪急電鉄3300系
3300系 名前: kawahiyo [2004/07/04,09:02:23] No.346 (218.42.58.136) 【サムネ】 ツイート
先輩に2300系がいるだけにまだまだと思っているうちに、もうこの車両も36年目、うかうかできないですね
>> 上新庄ですね 名前: AEON [2004/07/06,22:12:05] No.348 (218.41.195.74)
もうそんな年ですか…。
阪急の車両はデザインが似ているだけに、あまり年齢を感じさせません。
しかし、そろそろ3300系も危ないようですね。早く記録しておかないと。
>> 3300系 名前: たけとらじろう [2004/07/07,15:07:21] No.349 (222.5.121.194)
他の会社の同世代が淘汰されていってる中で
(相互乗り入れの相手格だった市交60系は全廃になっていますし)
先輩格の2300系が大半が健在で神戸線用の同世代である5000系がリニューアルされていますし私個人としては当分は安泰の気もします。

>> 上新庄によく行きます 名前: kawahiyo [2004/07/07,21:23:58] No.350 (218.42.58.136)
AEONさん、たけとらじろうさん、こんばんは!
ほんといつも言ってしまいますが、2000系列登場当時から時代を先取りしたデザインだったので、いまだに歳をとらないですね。
<5000系がリニューアルされていますし
3300も2本目がリニューアル中であることを考えると、3300は出来るだけ長く使おうというのかもしれないですね。ただ、1000系列のように冷房改造されたんでまだ安泰かと思ったらあっさり廃車とかいうこともありますし、阪急の経済力いかんでどうなるかはわからないでしょうね。
>> 車齢 名前: 河和線沿線住民 [2004/07/09,19:03:47] No.351 (218.43.138.217)
阪急の車両は古さを感じさせませんね〜
やはり整備が行き届いているからでしょうね。
>> 京都河原町行き?? 名前: AEON [2004/07/09,23:24:05] No.354 (218.41.174.235)
しかし、やはり古い車両では木目調の化粧板の色が薄くなってきています、、


画像タイトル img20040703090113.jpg -(49 KB)
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阪急電鉄920系
昭和22年 名前: kawahiyo [2004/07/03,09:01:13] No.342 (218.42.58.136) 【サムネ】 ツイート
920系の銘板。973か、それとも反対側の947のものか、どちらだったかは失念しました。
「戦前の名車」と思っていたら、550系の前にこれを作っていたんですね。
>> RE:昭和22年 名前: こうやま [2004/07/04,01:04:52] No.343 (210.20.45.242)
 戦前とゆーのは900系と混同したのでは?
解説記事でもよく同グループ扱いされるので。
>> そうではないですが 名前: kawahiyo [2004/07/04,08:31:02] No.344 (218.42.58.136)
920系製造初年は昭和9年、全部戦前製で、戦後は550/700から始まると勝手に錯覚しており、今回改めて昔の写真を見て「そうやったんや」と思ったしだいです(笑)しかし、増備期間が13年にわたるというのも、名車の証なんでしょうか。


画像タイトル img20040703085757.jpg -(77 KB)
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阪急電鉄920系
名車 名前: kawahiyo [2004/07/03,08:57:57] No.341 (218.42.58.136) 【サムネ】 ツイート
最後の920系973F。
もっといい写真が生き残っていればよかったのですが、こんなのしか残ってませんでした。


画像タイトル img20040702205635.jpg -(63 KB)
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阪急電鉄7000系
到着 名前: kawahiyo [2004/07/02,20:56:35] No.340 (218.42.58.136) 【サムネ】 ツイート
横並びを撮るつもりがこのアングルが気に入ってしまいました


画像タイトル 待望の冷房車5100系 -(184 KB)
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阪急電鉄5100系
昭和の思い出21 名前: 新京阪132 [2004/06/29,23:35:37] No.339 (218.228.125.148) 【サムネ】 ツイート
昭和46年夏 
京都線に待望の冷房車が入線しました。まだ2800系は冷房改造車が出場しておらず(第一号は2813編成)、急行車から冷房化がはじまりました。しかしこれも2800系の冷房改造が進むと、3線のバランスを考え、5100系は全車神宝線に転出し、代わりに暑苦しい音の2000系がやってきました。2800系は朝夕の一部の急行と桂始発の河原町行き各停を除き、特急専用の為、京都線中間駅利用者には、5300系登場まで、暫くの間、暑さに耐えねばならなくなりました。


画像タイトル img20040629080311.jpg -(179 KB)
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阪急電鉄8200系
正雀にて 名前: kawahiyo [2004/06/29,08:03:11] No.338 (218.42.58.136) 【サムネ】 ツイート
この日は阪急の変り種車8200系や能勢電の車両も留置されていました


画像タイトル 2309梅嵐急行 -(199 KB)
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阪急電鉄2300系
昭和の思い出20 名前: 新京阪132 [2004/06/24,00:17:37] No.337 (218.228.105.67) 【サムネ】 ツイート
昭和51年5月
このタイプの桜の梅嵐急行カンバンは使用期間が短かったと記憶しています。


画像タイトル 2325 -(183 KB)
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阪急電鉄3000系 阪急電鉄2300系
入線 名前: kawahiyo [2004/06/21,08:58:54] No.334 (218.42.58.136) 【サムネ】 ツイート
頭揃えのいいのがないので、入線シーンを


画像タイトル ずら〜 -(100 KB)
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阪急電鉄梅田駅
一度は撮りたいこの並び 名前: 連結2人乗り [2004/06/18,21:08:02] No.328 (220.97.134.176) 【サムネ】 ツイート
およそ10年ぶりにやって来た関東からの “ おノボリさん ” は、梅田名物のこの見事な光景を目の当たりにして、大いにエキサイトしてしまいました(笑)。
>> 壮観 名前: kawahiyo [2004/06/19,08:34:18] No.329 (210.147.59.161)
連結2人乗りさん、おはようございます。
確かに日ごろ阪急を利用していると、この風景が特別という感覚がなくなっています(笑)もう一度このアングルも見直してちゃんと撮らないといけないです。
>> 私も挑戦しましたが・・・ 名前: 小江戸 [2004/06/19,10:47:46] No.330 (218.227.31.166)
写真が暗すぎて現像してもらえず(泣)
使い捨てカメラじゃ無理だったようです。
>> 東西比較の楽しみ 名前: 連結2人乗り [2004/06/19,17:24:20] No.331 (219.162.126.140)
kawahiyoさん、小江戸さんこんにちは。私も日頃ずっと東京の電車漬けになっているだけに、久しぶりに関西の私鉄に乗ってみて、「○号線」「ただいま発車」などの放送をはじめ、一味違った運転整理やサービスを興味深く観察できて楽しかったです。

ちなみに私はノー三脚、ノーフラッシュ主義なので、この写真も絞りとシャッタースピードの調節は、手持ち限界ちょい超え状態で撮ったものです。現像してみて初めて「やったぜ!」という感じでして(笑)。
>> 豪華絢爛! 名前: 上本町行き区間快速 [2004/06/19,22:55:20] No.332 (61.121.233.29)
連結2人乗りさん、こんばんは! ワタシも是非撮りに行きたいシーンです。(近すぎて逆に撮りに行っていないんですよね・・。)
>> タイミング 名前: 連結2人乗り [2004/06/20,10:47:04] No.333 (219.161.223.128)
上本町行き区間快速さん、ありがとうございます。私もダイヤの詳細はよく知らないのですが、朝のこの豪華並びを撮れるチャンスは、案外限られているのではないでしょうか。たまに6連が来て奥へ引っ込んでしまったり、8時過ぎになると今度は10両編成が増え、視界が塞がれてしまいますね。
>> いろいろ教えていただきました 名前: kawahiyo [2004/06/21,09:00:22] No.335 (218.42.58.136)
確か、宝塚線の6番線(でしたっけ)はラッシュ時以外は、たまに正雀回送車両が入るくらいで使われていないので、こうやって全ホーム頭揃えはタイミングが大切ですね。あと、毎日どの形式が揃うのか楽しみというのも魅力かも。


画像タイトル 5004 -(192 KB)
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阪急電鉄5000系
これも今のうち? 名前: kawahiyo [2004/06/18,08:50:54] No.327 (210.147.59.161) 【サムネ】 ツイート
次のリニューアル対象とうわさされている5004編成。5012編成はあまりいいものを撮ることができなかったのでこちらはきっちりと撮っておこうと思っています。ところで、5012編成は、他の5000系リニューアルと同様、顔を変えてくるのか、それとも5100、5300系のようなリニューアルになるのか、気になります。

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