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 阪急アルバム 178


>>一つ先にすすむ

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第1回ローレル賞 名前: kawahiyo [2008/10/29,21:16:33] No.3355 (210.147.59.178) ツイート
ローレル賞の話が出ましたので、いつもとは趣向を変えて資料写真です(笑)

姉妹車2301号に取り付けられているものを撮ったのがありましたので、ちょっと趣向を変えたGIFアニメで。
>> そうですね! 名前: しまぢろう [2008/10/29,23:14:55] No.3356 (218.220.13.199)
同時受賞でしたよね。


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10月29日にちなんで 名前: 田吾作 [2008/10/29,00:36:35] No.3353 (124.208.192.252) ツイート
以前に日付シリーズに参加できなかったので、一人日付シリーズを行います(笑)
ちなみにこの写真は2度目です。

86年に西宮車庫で撮影しました。
事前に申し込みをして車庫見学しています。


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カルダン車 名前: c59182 [2008/10/28,22:24:54] No.3351 (202.72.70.32) ツイート
撮影中の短い時間、到着した殆どの車両が「つりかけモーター車」でしたが、この車両が唯一のカルダン車両でした。

1962年8月 旧梅田駅
>> 第1回ローレル賞 名前: しまぢろう [2008/10/28,23:36:05] No.3352 (124.102.234.204)
オートカーこと、2000系ですね。
今に続く阪急電車の車体の基本になり、回生制動と定速運転制御を備えた車。

それにしても“梅田駅備付”と書かれた行先板の箱の中が気になる〜!(笑)
>> こちらも名車 名前: c59182 [2008/10/29,10:59:17] No.3354 (202.72.70.32)
第1回の「ローレル賞」受賞の車両でしたか。
それではこれもP−6と同様、阪急の名車ですね。


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夕暮れの古豪 名前: kawahiyo [2008/10/27,21:53:32] No.3350 (210.147.59.178) ツイート
MSさん、過分のお言葉ありがとうございました。

これもその時に撮った写真です。私も撮ったときの空気感のある写真を撮るのが好きで、それを目標にしております。MSさんのお写真のすごさに少しでも近づけるよう、ゆっくりですが勉強していこうと思います。


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上牧駅 名前: kawahiyo [2008/10/26,07:37:15] No.3347 (210.147.59.178) ツイート
離合や新幹線とのからみなど、おもしろい場所ですね。

田吾作さん、デジ一の世界にようこそ。実は私もデジ一歴3ヶ月のぴっかぴか初心者です(一眼レフ自体は昔使っておりましたが)。かつては現像ラボ任せだった仕上げの部分を自分でできることの楽しさにハマっています。
>> 面白い場所ですね 名前: 田吾作 [2008/10/27,09:17:57] No.3349 (202.219.51.142)
kawahiyoさん、おはようございます。

シャッタースピード等、デジ一は難しいですね。
ネットの鉄道写真撮影のHPで予習はして挑みましたが、甘くなかったです(汗)

デジ一の世界は奥が深そうですね。
ゆっくり頑張っていきます(笑)


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上牧駅より 名前: 田吾作 [2008/10/25,21:55:25] No.3345 (124.208.192.252) ツイート
初めて一眼レフを使用して撮影しました。
拙い写真で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

画像加工しています。
>> 上牧 名前: ☆ヒロ☆(さちかぜ) [2008/10/26,00:06:14] No.3346 (219.114.239.242)
田吾作さん、上牧ですね。

ここは、比較的撮りやすいので多くのファンも訪れますが、
平日の夕方は高校生の帰宅ラッシュで撮影しずらくなります。
生徒の視線が気になる?

今は、本数が増えているのでいいのですが、15分ヘッドの頃は、
不便さを感じていました。

えっなぜって、高校時代は、この駅の利用者だったので。
>> おはようございます 名前: 田吾作 [2008/10/27,09:05:55] No.3348 (202.219.51.142)
☆ヒロ☆(さちかぜ)さん

>生徒の視線が気になる?

土曜日で、乗客も少なかったのであまり気になりませんでした。
これが平日だったら気になっていたかもしれません(笑)

現在は10分間隔で、便利になりましたね。


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6353F 名前: ☆ヒロ☆(さちかぜ) [2008/10/24,20:42:53] No.3342 (219.114.239.242) ツイート
6300系の嵐山線でデビューが正式に発表されましたね。
もっとも運用開始は、来春とのことですが、それまでに編成数をそろえると言うことでしょうか。4両編成2本もしくは3本?

画像は、6353Fの8両運用時代の通勤特急2008です。



http://www.railfan.ne.jp/hankyu/


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須磨浦特急の補佐役 名前: ☆ヒロ☆(さちかぜ) [2008/10/22,22:12:11] No.3337 (211.135.70.127) ツイート
8200系の夕方の特急増結時代(須磨浦特急)の写真です。

95年の夏、撮影


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5132F 名前: 田吾作 [2008/10/22,21:49:12] No.3336 (124.208.192.252) ツイート
今津北線メインで運用されていた5100系の、神戸線での運用です。
画像補正しています。

87年8月 西宮北口


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2305F 快速運用 名前: ☆ヒロ☆(さちかぜ) [2008/10/22,21:05:56] No.3335 (211.135.70.127) ツイート
97年3/2より運転されていた、今はない。

快速運用とそれに就く、2305Fの最後の優等列車運用です。

画質、すこしいじっていますが気にしないでください。

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