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 阪急アルバム 19


>>一つ先にすすむ

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阪急電鉄6000系
宝塚線ホームからだと 名前: kawahiyo [2004/07/30,21:15:15] No.436 (210.147.59.212) 【サムネ】 ツイート
こんな感じ


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阪急電鉄5000系
梅田駅 名前: kawahiyo [2004/07/29,20:29:10] No.435 (210.147.59.212) 【サムネ】 ツイート
こちら側からなら制約は少ない、と思いきや
かぶってしまいました


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阪急電鉄6000系
十三宝塚側 名前: kawahiyo [2004/07/25,14:20:51] No.425 (218.227.93.213) 【サムネ】 ツイート
AEONさんの言っておられたポイントはここでしょうか
>> あれれ 名前: AEON [2004/07/26,09:56:23] No.429 (218.221.15.36)
あー、ここですね。
でも並ばないと良い構図にはならなさそう。
>> 私は結構好きかも 名前: kawahiyo [2004/07/27,20:57:24] No.432 (210.147.59.212)
後ろに新幹線が走っているので遠くでクロスする眺めなんかいいかもしれません。ただ湿度の高い夏よりも冬のほうがきれいにいくかも


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阪急電鉄5000系 阪急電鉄3000系
私もこれなら 名前: kawahiyo [2004/07/25,08:39:38] No.422 (218.227.93.213) 【サムネ】 ツイート
三線同時はありませんがこれならありました(笑)
>> おっ! 名前: 上本町行き区間快速 [2004/07/25,08:45:32] No.423 (61.121.232.203)
このタイミングもなかなか合わないような気がしますね。
十三駅はどこで撮っても飽きませんね。同じ場所でもタイミングひとつで全然趣向も変わりますもんね。


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阪急電鉄5200系
今はないもの同士 名前: 忠相 [2004/07/25,00:47:10] No.421 (220.51.144.8) 【サムネ】 ツイート
阪急ブレーブスと須磨浦公園行
>> 5200系! 名前: kawahiyo [2004/07/25,15:11:43] No.426 (218.227.93.213)
忠相さんこんにちは
さすがです。今はないもの3つ揃え(ブレーブス、須磨浦公園行き、5200系)ですね。
>> 1リーグ制移行 名前: 忠相 [2004/07/25,15:53:55] No.427 (220.51.144.8)
kawahiyoさん こんにちは
プロ野球の1リーグ制移行のニュースが気になって
肝心の車両の方を忘れていました。
冷房試作車のため平成12年に廃車されてしまいましたね。
>> 1リーグ制がどうたらいってますね 名前: kawahiyo [2004/07/26,08:31:30] No.428 (133.213.43.1)
おはようございます
前にも言いましたね。私は「勇者」が「青波」となって砕け散って以来、プロ野球に真剣になることをあきらめました(笑)


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阪急電鉄十三駅
このアングルも・・。 名前: 上本町行き区間快速 [2004/07/24,23:34:06] No.419 (61.121.232.203) 【サムネ】 ツイート
なかなかいいやん! と思いました。(三線同時ハズレの言い訳か・・・)
>> 私は行ったことがありませんが 名前: AEON [2004/07/25,00:29:04] No.420 (218.221.27.202)
ちなみに、3号線の宝塚寄りも結構撮れるらしい、です。


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阪急電鉄十三駅
三線同時! 名前: 上本町行き区間快速 [2004/07/22,23:26:36] No.415 (61.121.233.232) 【サムネ】 ツイート
ぎりぎりセーフ!(これも「天神祭」ヘッドマークなしですね。)


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阪急電鉄9300系
梅田駅1号線 名前: AEON [2004/07/22,15:37:22] No.412 (218.221.20.128) 【サムネ】 ツイート
春は緑がきれい…なのかな?
これは夏の撮影ですが。


画像タイトル img20040722013948.jpg -(243 KB)
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阪急電鉄十三駅
久々に・・ 名前: 上本町行き区間快速 [2004/07/22,01:39:48] No.407 (61.121.233.232) 【サムネ】 ツイート
十三へ。三線同時、決まった(あくまで自己評価です)!
>> 惜しい 名前: AEON [2004/07/22,08:02:29] No.408 (218.221.20.128)
もう1編成が天神祭のヘッドマークだったら完璧でしたね…。惜しい!
>> いいなぁ! 名前: 連結2人乗り [2004/07/22,22:54:56] No.414 (211.122.112.188)
こんばんは。私も梅田での並びを撮った後、このシーンもぜひモノにしたかったのですが、レンズが短い(35〜70)ので1号線の入線車に対して危険なのと、並びのタイミングが合わずに断念しました。この次行く機会があったら、長玉持参でリトライしてみたいものです。(但し重さが半端じゃない…)
>> いつもながら感心させられます 名前: kawahiyo [2004/07/23,08:44:39] No.417 (133.213.43.1)
上本町さんおはようございます。
なかなか決まらない3線同着を次々と、お見事!(パチパチパチ!)
<レンズが短い(35〜70)ので
100mmくらいで大丈夫だと思いますよ。神戸行きホームの駅員室(だったっけ?)の一番梅田寄りのはじから京都線のカーブが始まるところを結んだ直線のどの位置からでも狙えます。ただし、逆光であることと、乗降客の多いところであることを気をつければよいと思います。広角の方が使えるかもしれません。
>> 確率は5割以下・・ 名前: 上本町行き区間快速 [2004/07/23,21:50:56] No.418 (61.121.233.232)
なかなかタイミングが合わないんですよね(苦笑)。
ですので撮れると、嬉しがりなのですぐに貼ってしまいます。


画像タイトル img20040721213402.jpg -(159 KB)
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阪急電鉄8000系 阪急電鉄5100系
額縁ちがい? 名前: kawahiyo [2004/07/21,21:34:02] No.405 (218.227.93.213) 【サムネ】 ツイート
額縁の中には5100
額縁の中に額縁、というのがベストでしょうか

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