2009年の西大阪線全通によるダイヤ改正以来、9300系が直通特急に使われる頻度が極端に落ちて梅田〜尼崎・西宮の急行運用にばかり回るのに対し、オールロングシートの8000系旧塗装が直通特急に回る頻度が高くなっています。2013年1月3日山陽明石駅で撮影。