文句なく美しいです！
本来なら邪魔な架線をここまで美しく見せる技・・素晴らしいですね！逆光がハマったときの写真は最高に美しいのを再認識させられました。

こんばんは！
srs223jrさんにこのような賛辞をいただけるとは光栄至極ですm(__)m
「技」と言われましても、その主役は太陽ですから恐縮の至りですが、きらきら輝く架線もよい飾りになってくれました。

最近は東海道に注目カマが多く来ており、楽しみですね。
前回の１０５９はここ機ギャでのベースともいえる、
Ａ５〜Ａ７を飛ばされて、ちょっとショックでしたが、
１０５４・１１２１・１００１・１１３７とも、どうやら順調な運用順のようですね。
ちなみに、今日の１００１はちょっと頑張って、静岡県で撮ってきました(^^;;;

新居町停車さん、こんにちは。

>>毎週土曜日はセメントの・・・
今朝は久しぶりに出撃できたので私も行ってきました。
しかし、ダイヤ改正後のダイヤを把握できていず、
対向貨物に思いっきり被られ・・・＿|￣|○
日差しもそんなに強くなく、絶好の条件だっただけに残念です。
今日の3363レでリベンジしたいと思います(いつもながら某駅で
駅撮りになりそうですが・・・)

　タダでさえ、ボーっとしているのに、本当に一番線の端の端で誰もいなくて、ただ列車を見るだけなら一番いいところでした。そんな場所の記録があってうれしいです。ありがとうございます。

富久湯さん、こんばんは。
いつもながらカッチリした美しいお写真ありがとうございます。
ナンバーも１０２０、日付も時刻も１０２０、あと列番が１０２０レならパーフェクト(笑)

私も赤い電機が好きなので、東北本線に出かけてみたいと思っている今日このごろです。

srs223jrさん　こんばんわ。
是非とも東北地方に出撃されて、
素敵なお写真をアップされてくださいまし。
srs223jrさんのお写真を楽しみにしているのは
私だけでないはずなので……

新居町停車さんの、No.4663と同日の３３６３レですね。

簡単に言えば、牽引力に余裕のある列車に、自社内回送、或いは配給を引き連れるパターンで、動力は使っていないようです。
（電機の場合、後の運用に備え、片パンを上げている事も多いですが。）
通常、『専貨』といわれる、旧規格貨車を牽引できる速度で走行する列車に併結されることが多いようです。
自己知識では、ここまででご勘弁！

こういうのを撮りだしたのなら、
今度の土曜の同時刻、もう一度これを！
新鶴見のスターが来るかも♪♪

こんばんは、

どうも詳しい説明、三河一色さんありがとうございます。
なるほど毎回同じくらいの時間にある運用なのですか、
どうも教えていただきありがとうございます。

あとこの列車は土曜ではなく日曜に撮影しました。

今後もどうぞよろしくお願い申し上げます。

これが土曜日撮影と言ってる訳ではなく、
新居町さんのデイテン付きのと同じ日の３３６３レであり、
昨土曜日にこの時間(=3363レ)を撮ると、
No.4687の調査中さんのように、１００１号機が撮れる見込み大です。
というだけ。
いずれにしても、新しい事にどんどんチャレンジしてみてくださいね。