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 機関車アルバム 377


>>一つ先にすすむ

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異端児+原色 名前: dolly [2007/08/22,21:36:11] No.6328 (218.131.172.13) ツイート
本日は清洲→熱田区某所→大曽根と自転車移動で鉄分補給。
大曽根では3088レの67号機+33号機ペアを。。。その他写真


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20号機 名前: FDJ [2007/08/21,20:58:36] No.6323 (61.45.51.7) ツイート
久々の投稿となりますが、こちらも久々上京のロクヨン20号機
2459列車 南流山にて


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ナクイチA 名前: DD51-749 [2007/08/21,16:12:16] No.6320 (219.99.28.138) ツイート
結果的にこれが最後の工臨牽引となりました…



>> 受験、頑張ってください!! 名前: 2904F [2007/08/21,17:27:38] No.6321 (59.139.124.141)
ワタシのときも、半年くらいは非鉄状態でした。
ところで、この山昭踏切、本日、仕事で真横を通過したら、閉鎖されていました。28年通ったこの踏切が、廃止されようとは……


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ナクイチ@ 名前: DD51-749 [2007/08/21,16:10:02] No.6319 (219.99.28.138) ツイート
5月に撮影した工臨の写真がようやく仕上がりました。

今年は受験生なので、2ヶ月も非鉄状態です・・・泣


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2007夏 2 雄姿 名前: srs223jr [2007/08/20,22:23:55] No.6317 (219.25.180.50) ツイート
今度は風景写真とは対極のアップで。
本来は貨物機ながらもブルトレ牽引の任を引き受けて20余年。ヘッドマークを付けたその雄姿を66の顔が最もカッコよく見える(と私が感じている)角度で捉えました。

2007年8月15日 山陽本線 厚東−宇部

3は国鉄に投稿させていただきます。
>> 決まっていますね 名前: C62 44 [2007/08/21,20:08:46] No.6322 (220.215.160.37)
いつもながら流し撮りの技術には感服です。
私の場合一発勝負の写真はどうしても無難なオーソドックスな(言い換えれば特段技術のいらない)写真としてしまいます。
ただこの写真、最初に見た時に違和感があったのですが、それが何だか分かりました。
パンタグラフが切れているのですね。架線やポールのうるさいのを意識的に排除されたのでしょうか。
パンタがあった方が写真として落ち着く気がしますが。
>> こんばんは。 名前: srs223jr [2007/08/21,23:15:29] No.6324 (219.25.180.50)
C62 44さん、お褒めのお言葉、そして貴重なご意見ありがとうございます。
私自身、パンタを切ることについては賛否両論あるだろうなと思っていました。

実はこれはトリミングでして、原画はパンタまで入れて流しています。(特に架線柱がジャマだと言うわけでもないです)

ただ「雄姿」とタイトルを付けるには66の精悍なマスクが強調されず、迫力のない、単なる流し撮りの写真なんです。

ポートレートでも容姿全体を写す場合、上半身だけを写す場合、さらにアップして顔の表情だけを切り取り、頭の輪郭すらもカットする場合と撮り方はさまざまです。そのような意味で66の顔だけのアップにしてみた次第です。

パンタが切れれば失敗・・という向きもあるでしょうが、好き嫌いは別にしてひとつの表現として見ていただくとありがたいです。
>> 斬 新 名前: lightblue [2007/08/22,20:07:49] No.6327 (219.54.236.8)
パンタグラフを意図的にカットしてしまうのは自分にとっては新鮮なアングルです。

編成写真で機関車のパンタを切ってしまえば失敗になってしまいますが、流しだと決まって見えて良いですねぇ。
機関車をアップで流すときの参考にさせていただきます。
>> ありがとうございます。 名前: srs223jr [2007/08/22,21:58:00] No.6329 (219.25.180.50)
lightblueさん、こんばんは。

>編成写真で機関車のパンタを切ってしまえば失敗になってしまいますが・・・

私も同じように考えております。鉄道写真としては編成写真と言う「定番」の撮り方があって、そこから派生的に色々な撮り方がある。そのように考えています。

私が若い頃には「フレームアウト」なんて考えもつかない撮り方でしたが、昨今では一般的に受け入れられるようになっていますしね。

色々な撮り方(画像の作り方)で楽しむのも(デジタルの)写真趣味の一つと考えてますので、見ていただく方に好き嫌いがあるのは至極当然のこと。ミリオンセラーのヒット曲だって「嫌い」と言う人は必ずいます(笑)

この場をお借りしてお伝えしたいことは、「鉄道写真の撮り方にタブーを持ち込まないで欲しい」ということ。
時々「後ろ撃ち失礼」などのコメントがありますが、私には「なぜ?」という感じです。私は機関車列車は別として、後ろ撃ちの方が光線状態、構図がよければ迷わず後ろ撃ちにします。

自分が意図する写真を撮るために、タブーを持ち込み表現の幅を狭めることのほうが写真趣味にとってマイナス面が大きいように思います。
自分が楽しむ趣味なんですからノビノビ撮り、色々試しながら撮ることがより楽しく趣味を続けられると感じています。(これも個人の好みですが 笑)
長文失礼しました。


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PF 名前: ナコトレ [2007/08/19,22:10:29] No.6315 (211.10.33.65) ツイート
PFはイイですね。


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本日の1653レ 名前: dolly [2007/08/19,19:19:05] No.6314 (218.131.172.13) ツイート
個人的に初対面な1076号機。。。


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3363レ 名前: とさか [2007/08/18,18:52:07] No.6313 (58.87.182.132) ツイート
 この辺りでの撮影も厳しくなってきました。

 2007年 8月18日 清洲(信)〜稲沢
>> 名前: 爆弾ビュー [2007/08/20,13:07:41] No.6316 (60.42.213.29)
??? この写真、化学薬品とコンテナを運ぶ貨物列車???


画像タイトル ロクヨン -(198 KB)
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EF64 名前: ナコトレ [2007/08/16,22:57:38] No.6312 (123.198.125.115) ツイート
猛暑の中、撮影してきました。
それにしても暑いです。


画像タイトル img20070815153214.jpg -(139 KB)
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EF60 19 名前: ながら [2007/08/15,15:32:14] No.6311 (125.205.206.167) ツイート
 夕日を浴びながら高崎線を上る、ELSL奥利根号。

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