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 機関車アルバム 378


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2007夏 6 朝日を浴びる4075レ 名前: srs223jr [2007/08/24,22:51:31] No.6344 (219.25.180.50) ツイート
お盆休みと正月休みにしか遠征ができない・・・ということは貨物は運休で撮れないことが多いのですが、定刻にやってきました。

この場所の定番構図で撮りました。

2007年8月11日 日豊本線 立石−中山香

7は国鉄に投稿させていただきます。


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EF81 名前: 聖人 [2007/08/24,22:17:24] No.6343 (219.203.155.1) ツイート
503号機
500番代は初めて見ました。


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吹田102号機 名前: 雷鳥使い [2007/08/24,21:57:39] No.6342 (58.89.61.179) ツイート
甲種、東京地下鉄10000系第13編成(10113F)

撮影日:2007年8月4日  8862レ


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今日の670レ 名前: dolly [2007/08/24,21:20:59] No.6341 (218.131.172.13) ツイート
青プレートの1062号機。今日は原色機を多く見ることができた(≧▽≦)/


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今日の3363レ 名前: 調査中 [2007/08/24,19:38:47] No.6340 (220.214.151.229) ツイート
1068号機の牽引でした。


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ちょっと前の写真 名前: 快速 みえ [2007/08/22,23:27:04] No.6334 (221.57.184.79) ツイート
四国に旅行中たまたま多度津駅に止まっていた国鉄色のEF65-87とEF210のムド付き列車。両方ともパンタがあがっていましたがどうゆうことなのでしょうか??

8月16日 多度津駅にて


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日付ネタ失礼 名前: 平城山 [2007/08/22,23:22:15] No.6333 (202.209.107.122) ツイート
800番台の現役最若番…と思っていたら820がまだ現役でしたっけ。
2006年7月15日、四日市駅にて。Panasonic FZ7使用。


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流しに便乗して… 名前: mamokei [2007/08/22,23:19:15] No.6332 (218.228.104.6) ツイート
撮影直後「パンタがあったほうがよかったかな…」と一瞬後悔したものの、srs223jrさんの仰るとおり、66の雄姿がより一層引き立ってくれた気がします。
カッコいいところでシャッターを切る、やはりこれこそが鉄道写真の基本かもしれませんね。
>> かっこいい! 名前: kawahiyo [2007/08/23,21:40:39] No.6335 (218.227.93.50)
mamokeiさんはじめまして、こんばんはm( )m

ワタシもお二方のご意見と同様で、タブーや鉄則は自分の写真表現の幅を狭める障壁になりうるという考えのためついつい反応してしまいます。

実のところ、鉄則やタブーのように「決まり」があるほうが楽なんですよね。それを捨てるということは、よい写真かどうかの判断を人任せにせずに全て自分の責任で、自分の感性で行う、ということに他ならない。つまり自分の実力をストレートに暴露してしまうことになる、それは勇気のいることだと思いますし、難しいことだと思います。

EF66は角度によっていろいろと表情を変える被写体。人それぞれに好みの表情がある被写体だと思います。このように意図のはっきり分かるお写真は見ていてももふと目にとまりますし、ええなと感じます。
>> m(__)m 名前: srs223jr [2007/08/23,22:08:54] No.6336 (219.25.180.50)
mamokeiさん、こんばんは。

今日は長々とは語りませんm(__)m
自分が「かっこいい」、「いいなぁ」と思ったところをストレートに写すのがいいと思います。

この作品、それがストレートに表現されていてかっこいいです。
(66の真横の顔もいいですねぇ ちょっと洗ってやりたいですが 笑)
>> ありがとうございます 名前: mamokei [2007/08/23,22:57:32] No.6337 (218.228.104.6)
>>kawahiyoさん
はじめまして。早速のお褒めの言葉ありがとうございます。

あえて教科書に逆らい自分の思うままに車両を切り取る。それも表現の一つですね。自分にはなかなか逆らう勇気がなく「ありきたり」な物を量産することが多いのですが、やはり斬新な物の方が心に残る作品になることが多いものです。
今後もよろしくお願いします。

>>srs223jrさん
はじめまして。いつも素晴らしい写真を拝見させていただいてます。
自分もsrs223jrさんの新鮮な作品に刺激されて画作りが変わってきてるのかもしれませんね。これからもsrs223jrさんの素敵な作品に期待しています。
今後もご指導等よろしくお願いします。
>> これはすごい… 名前: 赤幕準急 [2007/08/24,02:54:16] No.6338 (60.42.118.145)
迫力のある写真ですね。
自分もこのような写真を撮りたいのですが、
これがなかなか…
コツとかが有りましたら教えてください
>> Re:これはすごい… 名前: mamokei [2007/08/24,18:16:15] No.6339 (218.228.104.6)
>>赤幕準急さん
初めまして。自分も他人に教えれるような立場でないので…^^;;
流しの基本手順は省略させていただきますが、コツ?としましては、止めたい物(箇所)をしっかり睨んで、心の中で「止まれ〜」と祈ることくらいでしょうか(笑
お役に立てなくて申し訳御座いません。
>> 感性の向くままに! 名前: JRC [2007/08/25,22:51:52] No.6351 (122.27.119.63)
背景に流れる「しらさぎ」も66の躍動感と力強さを引き立てていますね。
写真は感性を表現する一手段ですから、感じたままに表現することが一番だと思います。
私は新幹線を良く撮影しますが、「顔だけ」とか「ライトだけのアップ」とか、
そんなのも良く撮りますよ。


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今日の3170レ 名前: P4白帯特急 [2007/08/22,22:43:14] No.6331 (211.1.193.198) ツイート
66トップにデーテン1586号機のムドつきと、なかなか豪華な編成でした。
自分は稲沢以南で3170レを撮る機会がないので新鮮です。

2007年8月22日 熱田にて


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更新色重連 名前: 7037F [2007/08/22,22:26:00] No.6330 (219.121.143.179) ツイート
今日の5875レ・・・

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