おっ！あけぼのにレインボー釜が入ったんですか。

私も撮りに行きたかったですね。

「出雲／紀伊」は１４系１４形ですよ。
これはどう見ても２４系２５形じゃないですか。

依然この掲示板で紹介された正体不明の列車じゃないんですか？

この画像に対して、１４系であろうが２４系であろうがどちらでも良いではないですか？
それより、スコッチさん依然の変換。

出雲４号でした！

爆弾ビュー様あけましておめでとうございます。
EF200-901とはいい機関車撮れましたねぇｗ
３０ｆｔですがやはり正月なので荷主が少ないのかもしれませんねぇ
来週当たりからは増えると思うので狙ってみてはどうでしょうか？
最近はコンテナがカラフルになり撮りがいがあり見てるこっちも
楽しいですよね。

ＣＡＮＴＥＲ様レス有難う御座います。
実は試作車はこの写真が初めて撮りました。情報も聞いていないのに来るなんて感激しました。
＞３０ftですがやはり正月なので荷主が少ないのかもしれませんねぇ。
それが原因だったのですか。正月は忙しいのに荷物が少ないとはありえませんね。しばらく経ってからまた撮ろうと思っています。

本年も宜しくお願い致します。

大迫力のご作品ですね。　画像に引き込まれそうです。

国鉄板でもデータを公表して頂いておりましたが、このようなご作品を撮ってみたいと思っている者にとっては非常に有り難いことだと、感謝しております。
ｃｈｕさんのワンポイントと共に、ご作品を拝見する楽しみが増えました。
ありがとうございました。

４６歳♂さん、おはようございます。
雪の中の撮影は大変ですが、天候、その日の状況に応じたポジショニングなど、色々現場で悩むことが、また楽しいワケでして（笑)

データ公開に関しまして、早速うれしいコメントありがとうございます。
私自身、他のサイトや雑誌などで、写真とともにまず目が行くのは撮影データですし、私も他の方のデータを十分に参考にさせてもらっています。季節や時刻を知ることにより光線の状態も読めますしね。

そんな訳で、もし参考にしてもらえるのならと、撮影意図も含めたところでデータを書かせてもらうことにしました。あまりこういうことを書くと出しゃばりだとかと思われるのも十分承知しておりますが、必要なければ流してもらえればいいということでご理解いただきたいと思います。

初めまして、時々名鉄板などで投稿させていただく、
堀田行き急行と申します。よろしくお願いします。

いきなりで申し訳ありません、ここは名古屋駅と思うのですが、
名古屋地区のEF64の重連運用って定期で存在するのでしょうか?
機関車の勉強は始めたばかりで、知識は皆無に等しいのです…
よろしければ教えてください。

＞堀田行き急行さんへ

中央本線へ入っていく貨物列車（特に南松本行き）の列車は、余程の事がない限り、重連運転です。ただ、この画像のように、原色重連となると、確率はガクンと減ります。詳しくは貨物時刻表などでダイヤを拾えば、わかると思いますが、このような重連をお望みなら、アンテナを広げておいたほうがよろしいかと思います。原色重連でなくてもよければ、時間さえわかっていればほとんど重連です。ただ、朝の春日井行きだけは単機牽引なので注意してください。

といっても、自分もそんなに詳しくないので、清洲か名古屋でひたすら待ち伏せするのが得策かもしれません。

中央線の列車だったのですね。てっきり東海道かと…
いろいろ勉強して、撮りに行こうと思います。

待ち伏せって言うのもアリですね!

こんにちは、皆様。
中央西線の国鉄色が更新色に変わる可能性もあって危ないです。ロクヨンは更新色の方が良く見ますが、国鉄色はまだ中央西線では多いのであきらめず撮影をしたいと思っております。冬休みが終わるのであまり撮影出来ないのは残念です。
＞堀田行き急行様
勉強ガンバって下さい。そしていい写真を僕たちに見せて下さいね。