C６２ ４４ さん、どうもです〜。

一瞬89号機にイベント用はくつるマークを付けたものかと早合点したくらいに自然に写ってますが、よく見ると58号機・ツララ切り・茶色・マーク付とはすごいです！

皆さんの多くのゴハチの写真が見られてうれしい限りです。

おざようさん　こんばんわ

この頃はまだ宇都宮にも茶色のEF58がいましたが、青とクリームに塗り分けられつつありました。
モノクロなので分かりませんが、茶色の機関車に青い「はくつる」のマークがとても綺麗だったのを覚えています。

この寝台特急「はくつる」はヨンサントオで姿を消し、短い生涯を終えました。

c59182さん、どうもです。

srs223jrさんのEF58大窓+20系だけでも充分驚きましたが、これはEF58のブルトレ色？+20系（しかもナハネフ23）に80系or70系、東急5000系とは・・・(@_@)。
撮影年月日を見て納得しました。

それにしても、EF58のブルトレ色見たかったな〜。

「おざよう」さん　こんばんは。

画像の牽引機は「ブルトレ色」の58です。旧客「さちかぜ」が20系の「さくら」に代わって暫くしてから「ブルトレ色」の58が登場しました。先頭から後尾までのブルーの一色はとても美しく、午前中東京に到着する上り列車をよく見学に出かけました。
その後58機は全てこの色に変更かと思ったら、「警戒色がない」ということで後に出場するクリーム色を前面に入れたそうです。
この日はたまたま牽引機のすぐ後ろにご指摘の「ナハネフ23」が連結されており、一寸得をした感じでした。左の電車はクハ76のスカ線です。
なおロイヤル機の次に人気が有ったという「ぱーぱー」の古い画像をUPしますので、ご笑覧下さい。

srs223jrさん、どうもです〜。

さすがですね〜。大窓65号機+20系ですか！撮りたかった組み合わせです。
ところで、65号機ってこの頃は下関？でしたっけ？
65号機って、確か「広島工場式一体ヒサシ」を最初に大宮工場で取り付けたカマだった記憶があるのですが・・・。廃車後、東大宮操の研修車になった記憶も・・・。

おざようさん、どうもです〜。

この頃は写真を撮り始めて間もない頃で、カラーフィルムも高価だったので目星をつけた被写体に1回しかシャッターを切らない・・そんな撮り方が当たり前でした。今のようにデジで連写できれば、もっと記録が残せたのに・・と悔やまれます（笑）

で、カマの所属とか改造とかの知識には全く疎いほうでして・・・
これを機会にちょっと調べたところ、これを撮影した直後の1975年3月に一体型ヒサシが取り付けられた・・とあります。その後宇都宮に転属。1980年廃車。
その後はおざようさんの言われるとおりのようですね。

参考
http://www.ef58.info/EF58/EF58top.shtml

１２号機→１４号機
訂正