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EF81 名前: おじさん [2016/07/12,22:40:21] No.11933 返信 Twitter
展示会用なので外観は綺麗でした。


画像タイトル img20160712002012.jpg -(371 KB)
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夜のDD51 名前: teppy [2016/07/12,00:20:12] No.11932 返信 Twitter
今日は蟹江駅にDD51を撮りに行こうと向かえば
やっぱりお仲間がいました。
最近のカメラは手持ちでも簡単に取れる様になりましたので楽ですね。


画像タイトル img20160710075008.jpg -(356 KB)
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DD51 名前: 504D [2016/07/10,07:50:08] No.11931 返信 Twitter
関西線


画像タイトル img20160709151418.jpg -(453 KB)
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甲種輸送 名前: ひろしょうの息子 [2016/07/09,15:14:18] No.11930 返信 Twitter
半年ほど前に北海道から里帰りしたDF200-123。

川崎重工業兵庫工場で何かしらの改造されDF200-223となって稲沢に。

さくら夙川 雨の中で


画像タイトル img20160706220758.jpg -(363 KB)
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EF66 名前: おじさん [2016/07/06,22:07:58] No.11928 返信 Twitter
甲種回送車両を牽引しておりました。

左側をトリミング有り


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E102 名前: 504D [2016/07/06,14:41:02] No.11927 返信 Twitter
大井川鐵道


画像タイトル img20160704201712.jpg -(162 KB)
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EH10 5 名前: EF57 4 [2016/07/04,20:17:12] No.11926 返信 Twitter
存在感はありましたが、地味でしたね。

昭和52年9月 横浜駅
>> いえいえ 名前: おじさんの父 [2016/07/08,15:51:25] No.11929
こんにちは。

そんなに地味でもないようですよ、私の拙い記憶(昭和31年頃?)ではEH10の歯車比を変えて、特急「つばめ・はと」を牽引させるための高速運転試験を行いました。

外部の塗装は黒でなくてこげ茶で、確か白線入りだったと思います。

ただこのマンモス機が時速100qで走行すると、当時の50`レールでも「線路の損傷が激しくなる」ということで特急牽引の実現は見送られ、後の151系の電車特急に発展していきましたので、EH10は特急の速度向上のパイオニアではないかと思います。


画像タイトル img20160702131136.jpg -(397 KB)
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DD51 名前: 504D [2016/07/02,13:11:36] No.11925 返信 Twitter
関西線


画像タイトル img20160701200733.jpg -(171 KB)
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長続きしている原色ペア 名前: 8620 [2016/07/01,20:07:33] No.11924 返信 Twitter
めっきり少なくなったオリジナルカラーのEF64ですが、6月初めから組んだ1012号機と1016号機のペアは現在まで解消されず時々運用に入っていて貴重な光景が見られます。

 5875石油専用レとして下る原色重連


画像タイトル img20160630225845.jpg -(352 KB)
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EF64 名前: おじさん [2016/06/30,22:58:45] No.11923 返信 Twitter
車体の汚れが気になります。

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