ＥＦ６４には雪景色が良く似合いますね。冬季は臨貨が設定されているので撮れる機会はそれなりにあるのですが、なにぶん寒いのが苦手で…。皆様の撮って頂いた作品を見ております。

居なくなりましたね、コキフは。私の知る限りではこのコキフの車掌車の部分は取り外されどこかの解体工場のような所で放置されているのを見かけた事があります。今では恐らくは効率化の為だとは思いますが貨物に車掌（監視員）が乗務するような事は少なくなりましたね。

晴れ色の日さんこんばんは。
もしかしてここでタンクタキの車号をメモっていた方でしょうか？（間違っていたらすみません。）
今日のタンクタキ車の中にタキ10450のトップナンバー車が連結されていたのを見たのですが、柵に阻まれてうまく撮れませんでした．．．

おはようございます。
残念ながら違います。私は「メモ」る事が苦手で・・・(笑)。

＜今日のタンクタキ車の中にタキ10450のトップナンバー車が連結されていた
あの位置からだと縦でも横でも撮りづらいですね、この駅では結構長い時間止まっていてくれるのですが全体的に撮りにくいので編成の形式記録は別の場所で撮ります。
　付いてくる貨車がその時々によって変わってくるので、気が抜けないのがこの列車の魅力でありネック（？）になっています。

何とも「長閑」ですね。
以前は少し大きな駅には引込み線があり、貯蔵タンクがあり、色々なタンク車が控えていた、幼少の当時は興味はあったのですが写真に残す事は経済的に厳しかったので出来ませんでした。
　採算面で支線区での貨物列車の運転は衰退してしまったのは残念です。