平城山さんこんばんわです
UT5Aとはこれまた珍しいコンテナですねｗ
タンクコンテナだと化学系ばっかだと思ってましたが
牛乳もあるんですねぇｗ

何処に運ぶのかは解りませんが保温設備が見当たらないので
そう遠くに運ぶわけないでしょうですしトラック化してないとなると
あまり使われてないのかもしれませんね。
ですから見れたのはかなり運がいいのかも・・・

確かに保温設備らしきものは見当たらなかったのですが、同じ固体を黒磯や東新潟で見かけました。
もしかしたら冬期限定で各地へ運用されているのかもしれません。

…牛乳って凍らないのかなw

ミルクタンク、もしくはミルクタンクコンテナなどで検索すると、魔法瓶の様な構造、という行が散見されますので、これもそのような構造的な保冷機能をもって、機械的な保温設備は特に要らないんでしょうかね。
他の、このタイプのタンクコンテナが多く扱っている薬品類も、温度変化に敏感な面もあるでしょうし。

ただ私が検索で見つけたそれらは、もっと大きなコンテナだったので、それより小さなこのUT5Aが同じような断熱性能があるかは、ちと解りませんが、……どうなんでしょうね。

マンボウシリウスさんこんばんわ。
やはり美濃太田区でしたか前から気になっていたので
助かりました。
短尺のキヤ９７　ロングのキヤ９７−２００
がそろってそろそろ機関車やチキも危ないですね
名古屋港にはキヤ９７が入線したそうですし・・・

CANTERさん、こんにちは。
JR東海のアナウンスによりますと定尺レール用のキヤ97形の運用開始が今月からとなっていましたので、機関車+チキの工臨もそろそろ見納めかもしれませんね。

キヤ97-200の所属は美濃太田となっていましたが、ロングレールの積み込みは浜松が拠点になるので、実際どのような運用形態になるのかこちらも気になるところです。

この工事列車の運用はどこで調べるのか教えて下さい。僕も名鉄の機関車は見てみたいです。

>この工事列車の運用はどこで調べるのか教えて下さい。僕も名鉄の機関車は見てみたいです。
機関車は矢作橋や大江などで、たくさん止まっているのをよく見ますよ。工事列車の運用は・・・。今年３月の貨物時刻表にも載っていないし・・・。ＰＣで「名鉄貨物列車」などで検索すれば出ると思うんですが。

丁寧な返信ありがとうございます。調べてみます。

＞この工事列車の運用はどこで調べるのか教えて下さい。
基本的に、工事列車の運用は公開されていません。終電車後の深夜時間帯に走ります。

＞今年３月の貨物時刻表にも載っていないし・・・。
「貨物」時刻表です。工事列車までは載りませんし、第一、名鉄は貨物の取り扱いが無いので貨物時刻表には載ってません。